КрАЗ-6510 карьерно-строительный самосвал задней выгрузки
КрАЗ-6510 6х4 карьерно-строительный самосвал задней выгрузки грузоподъемность 13.5 тонн, ёмкость кузова 8 м3, мест: 3, вес: снаряжённый 11.3 тонн, полный 24.9 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: ЯМЗ-238М2 240 лс
28904 экземпляра, КрАЗ г. Кременчуг, 1987-2007 год выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
При помощи banga.ua
Во второй половине 1980-х годов на Кременчугском автозаводе создается переходное семейство автомобилей 6х4 с новым дизайном, но старыми ведущими мостами, в которое входят самосвал КрАЗ-6510 грузоподъемностью 13,5 т, Краз-65102 газодизельный самосвал 1987 г., шасси КрАЗ-65101 и бортовой автомобиль на его базе - модернизированный вариант КрАЗ-250 грузоподъемностью 15 т, а также седельный тягач КрАЗ-6444 1988 г. с нагрузкой на седло 14 т и массой буксируемого полуприцепа 23.5 т. Это семейство создавалось взамен автомобилей второго и третьего семейства КрАЗ- 256Б1, КрАЗ-258Бl, КрАЗ-250 и являлось переходным мостиком к автомобилям 4-го семейства.
Опытные образцы переходных машин с трансмиссией от КрАз-256Б1 и новыми кабинами строились и раньше, но лишь в 1987 г. это семейство получило официальное признание Министерства автомобильной промышленности и серийно выпускались с 1990 г. Выпуск грузовиков продолжался до 2008 года. Всего с 1987 по 2007 г. было выпущено 28904 экземпляра.
Модификация этого грузовика самосвал КрАЗ-6510 тип 2, названная «Горняк», оснащается грузовой самосвальной платформой повышенной вместимости (примерно на 20%) – следуя из этого, очевидно, что данная модель ориентирована на эксплуатацию в карьерах.
Назначение автомобиля – крупнотоннажного самосвала КрАЗ-6510 тип 1 с колесной формулой 6×4 – это транспортировка сыпучих и навалочных грузов по дорогам с различными типами покрытия. Грузовик предназначен для работы в различных природно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 градусов. Автомобиль нашел широкое применение при разработке карьеров, в промышленности, а также в жилищном и дорожном строительстве. Длина КрАЗ-6510 тип 1 составляет 8300 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2800 мм, дорожный просвет – 290 мм. При снаряженном весе в 11 300 кг, самосвал способен перевозить до 13,5 тонн грузов, а при определенных условиях – до 15 тонн. Объем самосвальной платформы – 8 кубических метров. Кабина капотного типа имеет суровый КрАЗовский дизайн, знакомый по многим моделям этого украинского производителя. КрАЗ-6510 тип 1 оснащается исключительно кабиной без спального места, которая снабжена системой вентиляции и отопления, что играет важную роль в обеспечении комфортного размещения водителя во время работы. Сиденье удобное, подвеска у него пневматическая, регулировки руля возможны по высоте и по вылету, расположение всех органов управления привычно, задействовать их не составляет труда. Теперь о технических характеристиках. Под капотом украинского самосвала располагается 14.86-литровый V-образный 8-цилиндровый турбодизель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 лошадиных сил при 2100 об/минуту, отдача которого составляет 883 Нм пикового крутящего момента при 1250 – 1450 об/минуту. Сопряжены с двигателем механическая пятиступенчатая коробка передач ЯМЗ-236Н и двухдисковое сухое сцепление ЯМЗ-238. Максимальная скорость автомобиля составляет 80 км/ч. Топливный бак вмещает 165 литров горючего. При постоянной скорости 60 км/ч средний расход топлива на 100 км пробега у грузовика равен 33 литрам. И передняя, и задняя подвеска КрАЗ-6510 тип 1 – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах. Спереди установлены два гидравлическая амортизатора, а сзади – подвеска балансирного типа. Тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом, механизмами барабанного типа и антиблокировочной системой. Рулевое управление механическое, оснащенное гидроусилителем.
Технические характеристики самосвала КрАЗ-6510
Весовые характеристики |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
11300 |
- через шины переднего моста, кг |
4500 |
- через шины тележки, кг |
6800 |
Масса автомобиля полная, кг |
24900 |
- через шины переднего моста, кг |
5500 |
- через шины тележки, кг |
19400 |
Грузоподъемность, кг |
13500 |
Объем платформы, м3 |
8 |
Технические характеристики |
|
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 дизель без турбонаддува |
Число и размещение цилиндров |
V-8 |
Диаметр / ход, мм |
130/140 |
Рабочий объем, л |
14,86 |
Мощность, кВт (л. с.) при 2100 мин -1 |
176 (240) |
Макс. крутящий момент двигателя 1250-1450 мин-1 Н*м /кгс*м. |
883/90 |
Мощность нетто по DIN-70020 при 2100 мин-1, кВт/л.с. |
170/232 |
Макс. крутящий момент нетто по DIN-70020 при 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м. |
855 / 87 |
Сцепление |
двухдисковое, сухое |
Коробка передач |
механическая, пятиступенчатая |
Передаточные числа коробки передач |
5,26; 2,90; 1,52; 1,00; 0,66 |
Задний ход |
5,48 |
Главная передача |
мосты центральные, 2-ступенчатые, односкоростные |
Передаточное число главной передачи |
8,21 |
Передаточные числа раздаточной коробки: |
|
- высшая передача |
0,95 |
- низшая передача |
2,28 |
Передняя подвеска |
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами |
Задняя подвеска |
зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах |
Рулевой механизм |
механический, с гидроусилителем |
Рабочие тормоза |
тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками |
Стояночные тормоза |
трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический |
Вспомогательные тормоза |
дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газа |
Размер обода |
216В-508 (8,5В-20) |
Шины |
12.00R20 (320R-508) |
Топливный бак, л |
165 |
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
Макс. скорость, км/ч |
80 |
Макс. преодолеваемый подъем, % |
30 |
Расход топлива, л/100 км |
33,0 |
Радиус поворота, м |
12,0 |
Первое семейство
КрАЗ-222. Первенец
КрАЗ-222Б с 4-тактным V-образным 8-цилиндровым дизелем ЯМЗ-238, по 1967 г.
КрАЗ-254 Опытный образец автомобиля-самосвала с двусторонней разгрузкой
Второе семейство
КрАЗ-256.
КрАЗ-256Б.
КрАЗ-256БС для севера
КрАЗ-256Б1.
КрАЗ-6504,6506. Полный привод
КрАЗ-65041.
КрАЗ-256БЭ, БТ, ВМ.
КрАЗ-256Г1. Экологический автомобиль
КрАЗ-256Б1-030. Свинцовый исполин
Третье семейство
КрАЗ-251
КрАЗ-251А и 251Б
КрАЗ-6505 Базовый автомобиль-самосвал
КрАЗ-6435-8570. Экспериментальный образец самосвального автопоезда
КрАЗ-650301. Полноприводный самосвал
Четвертое семейство
КрАЗ -6510 Переходное семейство
КрАЗ-65102 Газодизельный
Технические характеристики самосвала КрАЗ-6510
Весовые характеристики |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
11300 |
- через шины переднего моста, кг |
4500 |
- через шины тележки, кг |
6800 |
Масса автомобиля полная, кг |
24900 |
- через шины переднего моста, кг |
5500 |
- через шины тележки, кг |
19400 |
Грузоподъемность, кг |
13500 |
Объем платформы, м3 |
8 |
Технические характеристики |
|
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 дизель без турбонаддува |
Число и размещение цилиндров |
V-8 |
Диаметр / ход, мм |
130/140 |
Рабочий объем, л |
14,86 |
Мощность, кВт (л. с.) при 2100 мин -1 |
176 (240) |
Макс. крутящий момент двигателя 1250-1450 мин-1 Н*м /кгс*м. |
883/90 |
Мощность нетто по DIN-70020 при 2100 мин-1, кВт/л.с. |
170/232 |
Макс. крутящий момент нетто по DIN-70020 при 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м. |
855 / 87 |
Сцепление |
двухдисковое, сухое |
Коробка передач |
механическая, пятиступенчатая |
Передаточные числа коробки передач |
5,26; 2,90; 1,52; 1,00; 0,66 |
Задний ход |
5,48 |
Главная передача |
мосты центральные, 2-ступенчатые, односкоростные |
Передаточное число главной передачи |
8,21 |
Передаточные числа раздаточной коробки: |
|
- высшая передача |
0,95 |
- низшая передача |
2,28 |
Передняя подвеска |
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами |
Задняя подвеска |
зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах |
Рулевой механизм |
механический, с гидроусилителем |
Рабочие тормоза |
тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками |
Стояночные тормоза |
трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический |
Вспомогательные тормоза |
дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газа |
Размер обода |
216В-508 (8,5В-20) |
Шины |
12.00R20 (320R-508) |
Топливный бак, л |
165 |
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
Макс. скорость, км/ч |
80 |
Макс. преодолеваемый подъем, % |
30 |
Расход топлива, л/100 км |
33,0 |
Радиус поворота, м |
12,0 |