Т-50В гусеничный узкогабаритный трактор

QR Code
08 -
206
Т-50В гусеничный узкогабаритный трактор

Т-50В гусеничный узкогабаритный трактор для виноградорства, тяговый класс 2 тс, конструктивный вес 3.53 тонн, максимальная скорость 14.6/3.4 км/час.
Двигатель: АСМД-7В 50 лс
первый серийный виноградный, Кишиневский тракторный завод г. Кишинёв 1962-67 год выпуска.

Производитель модели: Серия тракторы №70, 19.10.2017 год, ООО \"Ашет Коллекция\" г. Москва, Hachette Collections, France, G1825070, сделано в Бангладеш в 2017 году.
 Категория:  Трактора колёсные
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

Т-50В гусеничный узкогабаритный трактор

Начало выпуска:

1962

Окончание выпуска:

1967
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

 В 1959 году на Харьковском тракторном заводе был спроектирован узкогабаритный гусеничный трактор для обработки виноградников Т-50В. Было изготовлено 330 штук. Затем трактор был передан на только построенный Кишинёвский тракторный завод, где было изготовлено несколько десятков тысяч таких машин.

 Строительство тракторного завода в Кишиневе - столице Молдавии, было начато в 1961 году на базе завода "Автодеталь". Завод строила буквально вся страна - более двухсот предприятий СССР поставляли необходимое оборудование для строительства и производства. Кроме того, с других тракторных заводов Советского Союза были откомандированы специалисты для организации производства. В апреле 1961 г. в связи с передачей трактора Т-50В в производство Кишиневскому тракторосборочному заводу был на КТЗ направлен Николай Максимович Чаплыгин с группой товарищей, где был одним из создателей и руководителей конструкторского бюро СКБ-2т.

 В сентябре 1962 года с конвейера Кишиневского тракторосборочного завода (КТЗ) сошел первый серийный узкогабаритный гусеничный трактор Т-50В (виноградный). Тракторы Т-50В выполнен по обычной для гусеничных тракторов схеме, их агрегатируют со всеми машинами, предназначенными для обработки виноградных насаждений. На трактор устанавливался дизельный двигатель Алтайского завода АСМД-7В мощностью 50 лошадиных сил с двухпоточной муфтой сцепления, насос НШ-32 и стартер СТ-100 для электрозапуска. Муфта сцепления полностью, а коробка передач по всем деталям, кроме корпуса, унифицированы с деталями трактора МТЗ-5МС. Механизм поворота и конечные передачи по ряду деталей унифицированы с деталями тракторов КД-35, КДП-35, Т-38, ДТ-54.

  Трактор гусеничный, узкогабаритный, класса 2 т, с навесными, полунавесными и прицепными машинами предназначен для глубокой перепашки междурядий, открытия и закрытия виноградных лоз, культивации в виноградни­ках с междурядьями более 1,5 м и других работ общего назначения.

 Такой мощный узкогабаритный трактор в стране выпускался впервые. Его применение на обработке многолетних насаждений снижало себестоимость центнера продукции на 5- 7 руб., а затраты труда — на 10 - 14 человеко-часов.

В 1966 г. Кишиневский тракторосборочный завод был переименован в Кишиневский тракторный завод. А в 1967 году взамен Т-50В в Кишиневе начался выпуск модернизированного гусеничного трактора Т-54В с дизельным двигателем Д-50 мощностью 50 л. с. Надо отметить, что трактор Т-54 был во многом унифицирован с колесным трактором МТЗ-50.

Технические характеристики гусеничных тракторов Т-38М и Т-50В

Показатели

Т-38М

Т-50В

Тип трактора

Универсальный пропашной

Виноградниковый

Марка двигателя

Д-48Л

АСМД-7В

Конструктивный вес трактора кГ

3 950

3 530

Среднее удельное давление на почву, кГ/см2

 

0,6

0,5

Габаритные размеры, мм:

длина

3 800

3 595

ширина

1 690

1 050

высота

2480

2250

Дорожный просвет, мм

640

220

Ширина колеи, мм

 

1340

850

Скорость движения, км в час/тяговое усилие, кГ, на передачах:

первой

4,05/1 750

1,28/2 000

второй

4,95/1 450

1,54/2 000

третьей

5,56/1 250

1,88/2 000

четвертой

6,63/1 000

3,22/2 000

пятой

9,70/550

4,17/2 000

шестой

4,52/2 000

седьмой

5,41/1 870

восьмой

6,65/1 470

девятой

11,3/740

десятой

14,6/500

первой заднего хода

3,78

0,97

второй

3,38

Максимальный угол подъема без орудия, град

32

30

Часовой расход топлива при номинальной нагрузке, кГ1час.

9,6

10,0

Силовая передача

Муфта сцепления

Однодисковая

сухая непостоянно

замкнутого типа

Двойная сухая постоянно замкнутого типа

Коробка передач

Механическая

трехходовая

пятискоростная

Механическая 3-ходовая 5-скоростная с двухступенчатым редуктором

Центральная передача

Две конические шестерни с прямыми

зубьями

Две конические шестерни с зерольиыми зубьями

Конечные передачи

Цилиндрические шестерни с прямым зубом

Муфты поворота

Сухие многодисковые

Ходовая часть

Число опорных катков

8

8

Число поддерживающих роликов

-

2

Число зубьев ведущего колеса

14

14

Число звеньев в одной гусенице

33

31

Шаг гусеницы, мм

174

176

Ширина звена гусеницы, мм

200 и 280

200

Электрооборудование

Генератор

Г-46

Г214-А

Аккумуляторная батарея

6СТ-128 (2 шт.)

Реле-регулятор

РР315-Д

Стартер

-

СТ-100

Навесная система

Марка насоса .

НШ-32Д

НШ-32

Направление вращения насоса

Левое

Производительность насоса, л/мин.

52

52

Основной силовой цилиндр

ЦС-100

ЦС-100

Ход штока, мм

200

200

Усилие иа штоке, кГ

7 500

7 500

Выносной силовой цилиндр

ЦС-75 (2 шт.)

ЦС-75 (2 шт.)

Распределитель

Р75-ВЗ

Р75-ВЗ

Механизм навески

Шарнирный четырехзвенннк с трехточечным креплением навесного орудия

Ход оси подвеса, мм

800

750

Высота оси подвеса максимальная, мм

1000

950

Высота присоединительного треугольника, мм

450

450

Длина основания присоедини-тельного треугольника, мм

800

800

Длина левого раскоса, мм

515

Усилие по оси подвеса, кГ

1430

800

Дополнительное оборудование

Вал отбора мощности

Один сзади с зависимым приводом

Один сзади с независимым приводом

Число оборотов, об/мии

588

544

Основные заправочные емкости, л

Топливный бак основной

115

100

Бак гидросистемы

19,5

18

Центральная передача и коробка передач .

7

21

Конечная передача (каждая)

5,0

4,0

Опорные катки (все)

3,0х2

3,0

Поддерживающие ролики

0,2х2

Направляющие колеса

0,5x2

0,2x2

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав грузовик.

Технические характеристики гусеничных тракторов Т-38М и Т-50В

Показатели

Т-38М

Т-50В

Тип трактора

Универсальный пропашной

Виноградниковый

Марка двигателя

Д-48Л

АСМД-7В

Конструктивный вес трактора кГ

3 950

3 530

Среднее удельное давление на почву, кГ/см2

 

0,6

0,5

Габаритные размеры, мм:

длина

3 800

3 595

ширина

1 690

1 050

высота

2480

2250

Дорожный просвет, мм

640

220

Ширина колеи, мм

 

1340

850

Скорость движения, км в час/тяговое усилие, кГ, на передачах:

первой

4,05/1 750

1,28/2 000

второй

4,95/1 450

1,54/2 000

третьей

5,56/1 250

1,88/2 000

четвертой

6,63/1 000

3,22/2 000

пятой

9,70/550

4,17/2 000

шестой

4,52/2 000

седьмой

5,41/1 870

восьмой

6,65/1 470

девятой

11,3/740

десятой

14,6/500

первой заднего хода

3,78

0,97

второй

3,38

Максимальный угол подъема без орудия, град

32

30

Часовой расход топлива при номинальной нагрузке, кГ1час.

9,6

10,0

Силовая передача

Муфта сцепления

Однодисковая

сухая непостоянно

замкнутого типа

Двойная сухая постоянно замкнутого типа

Коробка передач

Механическая

трехходовая

пятискоростная

Механическая 3-ходовая 5-скоростная с двухступенчатым редуктором

Центральная передача

Две конические шестерни с прямыми

зубьями

Две конические шестерни с зерольиыми зубьями

Конечные передачи

Цилиндрические шестерни с прямым зубом

Муфты поворота

Сухие многодисковые

Ходовая часть

Число опорных катков

8

8

Число поддерживающих роликов

-

2

Число зубьев ведущего колеса

14

14

Число звеньев в одной гусенице

33

31

Шаг гусеницы, мм

174

176

Ширина звена гусеницы, мм

200 и 280

200

Электрооборудование

Генератор

Г-46

Г214-А

Аккумуляторная батарея

6СТ-128 (2 шт.)

Реле-регулятор

РР315-Д

Стартер

-

СТ-100

Навесная система

Марка насоса .

НШ-32Д

НШ-32

Направление вращения насоса

Левое

Производительность насоса, л/мин...

52

52

Основной силовой цилиндр

ЦС-100

ЦС-100

Ход штока, мм

200

200

Усилие иа штоке, кГ

7 500

7 500

Выносной силовой цилиндр

ЦС-75 (2 шт.)

ЦС-75 (2 шт.)

Распределитель

Р75-ВЗ

Р75-ВЗ

Механизм навески

Шарнирный четырехзвенннк с трехточечным креплением навесного орудия

Ход оси подвеса, мм

800

750

Высота оси подвеса максимальная, мм

1000

950

Высота присоединительного треугольника, мм

450

450

Длина основания присоедини-тельного треугольника, мм

800

800

Длина левого раскоса, мм

515

Усилие по оси подвеса, кГ

1430

800

Дополнительное оборудование

Вал отбора мощности

Один сзади с зависимым приводом

Один сзади с независимым приводом

Число оборотов, об/мии

588

544

Основные заправочные емкости, л

Топливный бак основной

115

100

Бак гидросистемы

19,5

18

Центральная передача и коробка передач .

7

21

Конечная передача (каждая)

5,0

4,0

Опорные катки (все)

3,0х2

3,0

Поддерживающие ролики

0,2х2

Направляющие колеса

0,5x2

0,2x2