СБ-159Б-1 или СБ-172 автобетоносмеситель на шасси КамАЗ-55111
СБ-159Б-1 или СБ-172 автобетоносмеситель ёмкостью 5-6 м3 на шасси КамАЗ-55111 6х4, привод гидромеханический от автономного дизеля Д-144-60 53 лс, полный вес до 22 тонн, максимальная скорость 60 км/час.
Двигатели: КамАЗ-740.10 220 лс, КамАЗ-740.11 240 лс
ТЗА г. Туймазы, 1990-е годы выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Автобетоносмеситель предназначен для доставки дозированных компонентов бетонной смеси, приготовления ее в пути следования или по прибытии на строительный объект, а также доставки готовой бетонной смеси и выдачи ее потребителю при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40С. Автобетоносмесители представляют собой гравитационные смесители грушевидной формы, установленные на шасси автомобиля. В качестве приводного двигателя используется двигатель шасси либо автономный дизель-мотор. Смесительный барабан приводится во вращение либо через механическую передачу, включающую редуктор, цепь и зубчатый венец, закрепленный на барабане, либо через гидромеханическую передачу, включающую гидронасос, гидромотор, и планетарный редуктор.
Смесительные барабаны имеют внутри винтовые лопасти, обеспечивающие перемешивание бетонной смеси при вращении барабана в одну сторону и разгрузку – при вращении в обратном направлении. Автобетоносмесители снабжены лоточными загрузочно-разгрузочными устройствами, баком для воды затворения и промывки, аппаратурой для подачи воды под давлением и ее дозирования.
Бурное развитие производства автобетоносмесителей в Советском Союзе пришлось на 1980-е годы, благодаря вводу Туймазинского завода автобетоновозов в г. Туймазы Башкирскаой АССР и началу лицензионного выпуска техники немецкой фирмы "Штеттер" на Каменск-Шахтинском опытно-механическом заводе в 1979 году и на Пушкинском ремонтно-механическом заводе в 1980 году.
В 1980-81 г. Славянский завод строительных машин по проекту ВНИИстройдормаш создал автобетоносмеситель СБ-130 и унифицированный с ним автобетоновоз СБ-132 на шасси полуприцепа. Главное отличие от всех предыдущих машин заключалось в использовании гидравлического привода барабана вместо тяжелой и сложной механической трансмиссии. Новая приводная схема нашла применение на дальнейших отечественных разработках - 6-кубовом автобетоносмесителе СБ-127 на шасси КрАЗ-6505 (1982 г.), 5-кубовом СБ-159 на шасси КамАЗ-5511 (1983 г.), а также на более поздних машинах.
В первой половине 1990-х годов Туймазинский завод выпускает модификацию СБ-159 - бетоносмеситель СБ-159Б-1 с гидрообъемным приводом смесительного барабана ГСТ-90 от автономного двигателя Д-144-66. Объем готовой смеси составлял 5 м3. Технологического оборудования монтировалось на шасси ЗиЛ-133Д4 или КамАЗ-55111.
В 1995 году был представлен автобетоносмеситель СБ-172 (в каталоге Спецтехника на шасси КамАЗ - СБ-172-1) на шасси КамАЗ-55111 с объемом перевозимой бетонной смеси до 6 м3. Автобетоиосмеситель имел гидравлический привод смесительного барабана от автономного дизельного двигателя Д-144-60. По конструктивному исполнению данный автобетоиосмеситель полностью соответствал европейским стандартам.
Во второй половине 1990-х годов компания РИАТ (Разработка Изготовление Автомобильной Техники) наладила выпуск автобетоиосмесителей РИАТ СБ-172-1 подобной конструкции, но с иным расположением автономного двигателя и бака для воды. Что значительно снизила центр тяжести автомобиля и позволило надежен эксплуатировать машину не только на равнине, но и в горных условиях.
Технические характеристики автобетоновозов
Показатель |
СБ-159Б |
СБ-159Б-1 |
СБ-159Б-2 |
Объем готовой смеси, м |
5 |
5 |
5 |
Геометрический объем, м |
8 |
8 |
8 |
Шасси |
КамАЗ-55111 |
ЗиЛ-133Д4 |
Урал-4320-1911-30 |
Колесная формула |
6x4 |
6x4 |
6x6 |
Мощность двигателя шасси, кВт/л.с. |
176/240 (КамАЗ-740.11) |
136/185 (ЗИЛ-645) |
176/240 (ЯМЗ-238М2) |
Мощность дополнительного двигателя, кВт/л.с. |
- |
39/53 (Д-144-66) |
- |
Частота вращения барабана, мин |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
Высота загрузки, м |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
Высота разгрузки, м |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
Масса оборудования, кг |
3150 |
3150 |
3390 |
Снаряженная масса, кг |
9900 |
9690 |
9680 |
Полная масса, кг: |
19830 |
18625 |
20600 |
на переднюю ось |
4800 |
4500 |
4800 |
на заднюю тележку |
15030 |
14125 |
15800 |
Максимальная скорость, км/ч |
60 |
60 |
60 |
Радиус поворота, м: |
|||
по внешнему колесу |
8,0 |
10,1 |
8,4 |
габаритный |
9,0 |
10,7 |
9,1 |
Объем бака воды, л |
450 |
450 |
450 |
Время перемешивания, мин |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
Длина, мм |
7600 |
8000 |
9000 |
Ширина, мм |
2500 |
2500 |
2500 |
Высота, мм |
3600 |
3600 |
3600 |
Технические характеристики автобетоновозов
Показатель |
СБ-172 |
581460 |
СБ-172-1 (58146В) |
СБ-172А (58146А) |
Объем готовой смеси, м |
6 |
6 |
6 |
6 |
Геометрический объем, м |
10 |
10 |
10 |
10 |
Шасси |
КамАЗ-55111 |
КамАЗ-53229 |
КамАЗ-53229 |
КамАЗ-53228 |
Колесная формула |
6x4 |
6x4 |
6x4 |
6x6 |
Мощность двигателя шасси, кВт/л.с. |
176/240 (КамАЗ-740.11) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
Мощность дополнительного двигателя, кВт/л.с. |
39/53 (Д-144) |
39/53 (Д-144) |
- |
- |
Частота вращения барабана, в мин |
0-18 |
0-18 |
0-18 |
0-18 |
Высота загрузки, м |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,8 |
Высота разгрузки, м |
2,2 |
2,2 |
0,5-2,0 |
0,5-2,0 |
Масса оборудования, кг |
- |
- |
3900 |
3900 |
Снаряженная масса, кг |
10200 |
11600 |
10950 |
11600 |
Полная масса, кг: |
22200 |
24000 |
23000 |
24000 |
на переднюю ось |
5500 |
6000 |
5500 |
6000 |
на заднюю тележку |
16700 |
18000 |
17500 |
18000 |
Максимальная скорость, км/ч |
60 |
60 |
60 |
60 |
Радиус поворота, м: |
||||
по внешнему колесу |
8,0 |
9,0 |
9,0 |
10,5 |
габаритный |
9,0 |
10,0 |
10,0 |
11,3 |
Объем бака воды, л |
450 |
450 |
450 |
450 |
Время перемешивания, мин |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
Длина, мм |
7600 |
7800 |
7800 |
8300 |
Ширина, мм |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Высота, мм |
3600 |
3600 |
3600 |
3800 |
Спецификация СБ-172.
Геометрический объем смесительного барабана, м3 , не менее 10;
Объем перевозимой бетонной смеси в зависимости от ее объемной массы, м3:
При V=1,8 т/м: 6, при V=2,2 т/м: 5;
Угол наклона оси смесительного барабана 15;
Вместимость бака для воды, л 450:
Привод смесительного барабана гидромеханический
Давление, МПА: P max 20, P min 16;
Мощность привода смесительного барабана от двигателя Д-144-60, кВт: 39;
Продолжительность перемешивания, минут, не более 20
Частота вращения смесительного барабана, мин , не более 0…18
Темп выгрузки, м3/мин, при подвижности бетонной смеси 5 – 6 см, м /мин 1
Шасси базового автомобиля КамАЗ-55111 6х4;
Наибольшая скорость передвижения автобетоносмесителя при полной нагрузке на горизонтальном участке прямой дороги с твердым покрытием, км/час 60
Массы, кг:
Технологического оборудования 3900
Снаряженного автобетоносмесителя 10580
Загруженного автобетоносмесителя 22200
Распределение массы загруженного автобетоносместителя, кг: на переднюю ось 5500, на заднюю - 16700
Габаритные размеры автобетоносмесителя, мм: длина 7600, ширина 2500, высота 3600;
Эксплуатационные показатели:
Удельный расход топлива при дальности перевозки 100 км, л/м3: 3,63;
Трудоемкость ежесменного обслуживания, чел.-ч 0,22.
Технические характеристики автобетоновозов
Показатель |
СБ-159Б |
СБ-159Б-1 |
СБ-159Б-2 |
Объем готовой смеси, м |
5 |
5 |
5 |
Геометрический объем, м |
8 |
8 |
8 |
Шасси |
КамАЗ-55111 |
ЗиЛ-133Д4 |
Урал-4320-1911-30 |
Колесная формула |
6x4 |
6x4 |
6x6 |
Мощность двигателя шасси, кВт/л.с. |
176/240 (КамАЗ-740.11) |
136/185 (ЗИЛ-645) |
176/240 (ЯМЗ-238М2) |
Мощность дополнительного двигателя, кВт/л.с. |
- |
39/53 (Д-144-66) |
- |
Частота вращения барабана, мин |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
Высота загрузки, м |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
Высота разгрузки, м |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
Масса оборудования, кг |
3150 |
3150 |
3390 |
Снаряженная масса, кг |
9900 |
9690 |
9680 |
Полная масса, кг: |
19830 |
18625 |
20600 |
на переднюю ось |
4800 |
4500 |
4800 |
на заднюю тележку |
15030 |
14125 |
15800 |
Максимальная скорость, км/ч |
60 |
60 |
60 |
Радиус поворота, м: |
|||
по внешнему колесу |
8,0 |
10,1 |
8,4 |
габаритный |
9,0 |
10,7 |
9,1 |
Объем бака воды, л |
450 |
450 |
450 |
Время перемешивания, мин |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
Длина, мм |
7600 |
8000 |
9000 |
Ширина, мм |
2500 |
2500 |
2500 |
Высота, мм |
3600 |
3600 |
3600 |
Технические характеристики автобетоновозов
Показатель |
СБ-172 |
581460 |
СБ-172-1 (58146В) |
СБ-172А (58146А) |
Объем готовой смеси, м |
6 |
6 |
6 |
6 |
Геометрический объем, м |
10 |
10 |
10 |
10 |
Шасси |
КамАЗ-55111 |
КамАЗ-53229 |
КамАЗ-53229 |
КамАЗ-53228 |
Колесная формула |
6x4 |
6x4 |
6x4 |
6x6 |
Мощность двигателя шасси, кВт/л.с. |
176/240 (КамАЗ-740.11) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
191/260 (КамАЗ-7403.10) |
Мощность дополнительного двигателя, кВт/л.с. |
39/53 (Д-144) |
39/53 (Д-144) |
- |
- |
Частота вращения барабана, в мин |
0-18 |
0-18 |
0-18 |
0-18 |
Высота загрузки, м |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,8 |
Высота разгрузки, м |
2,2 |
2,2 |
0,5-2,0 |
0,5-2,0 |
Масса оборудования, кг |
- |
- |
3900 |
3900 |
Снаряженная масса, кг |
10200 |
11600 |
10950 |
11600 |
Полная масса, кг: |
22200 |
24000 |
23000 |
24000 |
на переднюю ось |
5500 |
6000 |
5500 |
6000 |
на заднюю тележку |
16700 |
18000 |
17500 |
18000 |
Максимальная скорость, км/ч |
60 |
60 |
60 |
60 |
Радиус поворота, м: |
||||
по внешнему колесу |
8,0 |
9,0 |
9,0 |
10,5 |
габаритный |
9,0 |
10,0 |
10,0 |
11,3 |
Объем бака воды, л |
450 |
450 |
450 |
450 |
Время перемешивания, мин |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
Длина, мм |
7600 |
7800 |
7800 |
8300 |
Ширина, мм |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Высота, мм |
3600 |
3600 |
3600 |
3800 |