МТЗ-82 "Беларусь" 4х4 универсальный пропашной колёсный трактор

QR Code
07 -
144
МТЗ-82 «Беларусь» 4х4 универсальный пропашной колёсный трактор

МТЗ-82 "Беларусь" 4х4 универсальный пропашной колёсный трактор, тяговый класс 1.4, полурамный, прицеп до 12 тонн, мест: 1, снаряженный вес 3.27 тонн, максимальная скорость вперед/назад 30/8.2 км/час.
Двигатель: ММЗ Д-240 80 лс
МТЗ г. Минск, 1974-95 год.

Производитель модели: Retro-Trans Models г. Кривой Рог, Владимир Слуцкий, RTM-MTZ82, ручная работа, сделано на Украине в 2012 году.
 Категория:  Трактора колёсные
 Произведено:  Retro-Trans Models г. Кривой Рог
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

МТЗ-82 «Беларусь» 4х4 универсальный пропашной колёсный трактор

Начало выпуска:

1974

Окончание выпуска:

1995
Страна производства:  Белоруссия, Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

В 1966 году вышло Постановление Совета Министров СССР №606 о создании универсально-пропашного трактора мощностью 75-80 л.с. тягового класса 1,4. такой трактор конструкторы создали путем модернизации трактора МТЗ-50, присвоив ему марку МТЗ-80 и его полноприводной версии МТЗ-82. В конструкцию этого трактора кроме повышения мощности серийного двигателя было внесено значительное количество усовершенствований.

 В 1972 году завершились государственные испытания трактора МТЗ-80/80Л (с электрострартерным запуском и пусковым двигателем). Испытания показали, что количество агрегатируемых с трактором машин и орудий увеличилось до 230 наименований. Высокая скорость (до 35 км/ч) дала возможность более рационально использовать трактор на транспортных работах.

 В 1974 году завод приступил к серийному выпуску МТЗ-80. Трактор был задуман как базовый с учетом разработки на нем нового семейства унифицированных энергонасыщенных тракторов как колесных, так и гусеничных. Основными отличиями трактора МТЗ-80 от трактора МТЗ-50 были следующие:

  • В коробке передач был установлен понижающий редуктор, удваивающий число передач - 18 передач переднего и 4 передачи заднего хода;
  • В муфту сцепления были введены демпфирующие пружины, была изменена конструкция маховика - он стал плоским, что улучшило вентиляцию всего отсека муфты и очистку полости от продуктов износа трущихся поверхностей;
  • Введен ходоуменьшитель — шестеренный редуктор, обеспечивающий расширение скоростного диапазона трактора. Его применение позволило трактору двигаться со скоростями до 1,3 км/ч;
  • Претерпела изменение и автоматическая блокировка дифференциала заднего моста. Теперь блокировка могла осуществляться на ходу трактора;
  • Изменение конструкции привода заднего ВОМ позволило получить две частоты вращения вместо одной;
  • Модернизирована и гидронавесная система. Она оснащена гидроувеличителем сцепного веса (ГСВ), силовым и позиционным регулятором. Грузоподъемность системы повышена до 2000 кг (вместо 1500) за счет повышения давления в системе со 130 до 160 кг/см2;

 Модернизацией двигателя занимался Минский моторный завод. Двигатель имел две модификации с запуском от электростартера. Частота вращения коленчатого вала была поднята до 2200 об/мин.

При глубокой модернизации базовой версии конструкторам удалось сохранить высокий уровень унификации элементов МТЗ-80 и его предшественника, который для первых версий машин оставлял 70%.

Более современную просторную кабину начали устанавливать в 1980 г.: в ней были панорамное остекление, жесткий каркас безопасности, система подогрева и охлаждения воздуха, регулируемое по росту и массе водителя сиденье, новые электроочистители заднего и переднего стекол, усовершенствована рулевая колонка (теперь она регулировалась по высоте и откидывалась для удобства входа-выхода из кабины). Вплоть до распада СССР кабины «старого» и нового образца находились в производстве. Уже в независимой Белоруссии, в 1995 году кабина старого образца была снята с конвейера.

 Опыт эксплуатации МТЗ-80 в различных регионах страны выявил необходимость создания модификаций этой машины, предназначенной для определенного комплекса сельскохозяйственных и других работ. Наиболее популярными модификациями трактора МТЗ-80 были: рисоводческий МТЗ-82Р, низкоклиренсный повышенной проходимости МТЗ-82Н, крутосклонный МТЗ-82К. Эти машины были очень нужны, поскольку более половины пахотных земель находилось на холмистых равнинах, а большинство склоновых земель расположено в Черноземье, где выпадает до 600 мм осадков в год и где вертикальная пахота - от подножия к вершине - приводит к усиленной эрозии почв. Тракторы МТЗ-82Н и МТЗ-82К способны проводить контурную распашку склонов.

  Трактор "Беларусь" МТЗ-82Н выпускался ПО "Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина" с 1978 г. МТЗ-82Н - низкоклиренсный с двумя ведущими осями и электростартерным запуском, МТЗ-82ЛН - низкоклиренсный с двумя осями и запуском от пускового двигателя. Тракторы выполнены по нормальной для сельскохозяйственных тракторов схеме и имеют полурамную конструкцию. Они решали проблемы механизации горного земледелия.  Основной фактор ограничивающий применение равнинных тракторов в горном земледелии является крутизна склона. Равнинные трактора можно использовать на склонах крутизной до 8 градусов. Трактор МТЗ-82Н предназначен для работы на горных склонах крутизной до 0.28 рад (16 град.). Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести, что обеспечено установкой передних и задних колес уменьшенного диаметра. В связи с установкой таких колес низкоклиренсный трактор по сравнению с базовой моделью имеет пониженные на 10% скорости движения и уменьшенный дорожный просвет. На тракторе установлен двигатель Д-240 (Д-243). Трактор снабжался доработанной системой охлаждения со шторкой регулирования температурного режима двигателя.

 Трактор оборудован креномером, показывающим величину продольного и поперечного крена трактора, удлиненной горловиной радиатора, гидроусилителем рулевого управления, задним ВОМ. раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой с гидродогружателем ведущих колес и силовым (позиционным) регулятором.
 На тракторе установлена просторная герметизированная кабина с жестким каркасом, которая закреплена на шасси с помощью четырех резиновых амортизаторов.
 Для повышения безопасности при работе трактора на склонах и улучшения условий труда тракториста подушка сиденья имеет подвески, позволяющие ей отклоняться относительно продольной оси трактора в такое положение, чтобы водитель оставался в вертикальном положении при работе трактора на склонах. Положение подушки фиксируется.
 Конструкция узлов и техническая характеристика такие же. как и у базовой модели трактора МТЗ-82.
 Дополнительное оборудование к трактору: приводной шкив, боковой ВОМ; колеса с шинами 15.5R38; 8.3-20; 9,5-42; ходоуменьшитель, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.
Рекомендуется для зон: 6, 11 ... 13, 15, 16, 19.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон скоростей без ходоуменьшителя (с ходоуменьшителем), км/ч:

переднего хода

1,72 ... 30.35 (0,51 ... 1.175)

заднего

3,62 ... 8.16 (0,242 ... 0.545)

Колея (регулируемая) колес, мм:

 

задних

1400 ... 2100

передних

1500 ... 1900

Минимальный радиус поворота,

4,3

Шины колес:

 

передних

11.2-16

задних

16,9R30

Углы статической устойчивости, град.:

 

поперечной

50

подъема

50

уклона

61

Продольная база, мм

2450

Агротехнический просвет, мм

610

Дорожный просвет, мм

400

Габаритные размеры, мм

3850х1970x2700

Масса (конструкционная) с рабочим оборудованием, кг

3550

 

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, л. с.           

75-80

Число оборотов в минуту:
   коленчатого вала двигателя
   ВОМ (независимого)
   ВОМ синхронного (оборотов на метр)

2200
545 и 1010
3,5

Диаметр цилиндра, мм

110

Ход поршня, мм

125

Удельный расход топлива, г/э. л. с.-ч

185

Емкость топливного бака, л

130

Колея колес (регулируемая), мм:
   задних
   передних

1350-1800
1400-1800

Шины колес:
   передних
   задних

10-16
16,9/14-30

Углы статической устойчивости, град:
   поперечной
   подъема
   уклона

50
50
61

Продольная база, мм

2450

Дорожный просвет, мм

400

Габаритные размеры, мм:
   длина
   ширина
   высота

3850
1970
2424

Вес (масса) конструктивный, кг

3500

 

Передача

Скорость движения (расчетная) без учета буксования, км/ч

Тяговое усилие
 на крюке без редуктора

 и холодоуменьшителя, кгс

без редуктора без холодоуменьшителя

с редуктором без холодоуменьшителя

Передний ход
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
Задний ход
I
II

2,27
3,87
6,58
8,10
9,58
11,21
13,77
16,32
30,35

4,73
8,16

1,50
2,55
5,40
6,65
7,85
9,20
11,30
13,35
24,85

3,15
5,40

1400
1400
1400
1400
1150
950
750
600
300


                   Технические характеристики тракторов серии МТЗ-80/-82

Тип трактора

МТЗ-80

МТЗ-82

МТЗ-82Н

МТЗ-80Л

МТЗ-82К

МТЗ-80Х

МТЗ-82Р

МТЗ-82НР

Год выпуска

с 1974 г.

с 1974 г.

с 1978 г.

с 1976 г.

с 1982 г.

с 1974 г.

с 1982 г.

с 1976 г.

Колесная формула

4х2

4х4

4х4

4х2

4х4

3х2

4х4

4х4

Тяговый класс, т

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

Масса снаряженная, кг

3160

3270

3500-3670

4400

4000

3470

4100

4108

Габаритные размеры, мм

3815х1970
х2470

3930х1970
х2470

3850х1970
х2424

3900х2400
х2820

4250х2200
х2790

4040х2326
х2660

4020х2400
х3080

4020х2400
х3090

Радиус поворота, м

3,6

4,3

3,4

4,0

4,3

1,5

4,3

4,3

База, мм

2370

2450

2450

2600

2880

2470

2450

2450

Клиренс, мм

650

650

405

516

550

830

660

670

Колея спереди/ сзади, мм

1200-1800/ 1350-2100

1200-1800/ 1350-2100

1400-1800/ 1350-2100

1800

1500-1800

1900

1900

1900

Двигатель

Д-240/Д-240Л

Д-240Л

Д-243

Д-240Л

Д-240Л

Д-240Л

Д-240Л

Шины спереди/ сзади

7,5-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

11,2-16/ 16,9-30

530-610/ 530-610

11,2-20/ 15,5-38

7,5-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

Мощность, л.с.

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

60 при 1800 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

Число передач вперед/ назад

9/2

9/2

9/2

15/15

9/2

9/2

9/2

9/2

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав звезду.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон скоростей без ходоуменьшителя (с ходоуменьшителем), км/ч:

переднего хода

1,72 ... 30.35 (0,51 ... 1.175)

заднего

3,62 ... 8.16 (0,242 ... 0.545)

Колея (регулируемая) колес, мм:

 

задних

1400 ... 2100

передних

1500 ... 1900

Минимальный радиус поворота,

4,3

Шины колес:

 

передних

11.2-16

задних

16,9R30

Углы статической устойчивости, град.:

 

поперечной

50

подъема

50

уклона

61

Продольная база, мм

2450

Агротехнический просвет, мм

610

Дорожный просвет, мм

400

Габаритные размеры, мм

3850х1970x2700

Масса (конструкционная) с рабочим оборудованием, кг

3550

 

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, л. с.           

75-80

Число оборотов в минуту:
   коленчатого вала двигателя
   ВОМ (независимого)
   ВОМ синхронного (оборотов на метр)

2200
545 и 1010
3,5

Диаметр цилиндра, мм

110

Ход поршня, мм

125

Удельный расход топлива, г/э. л. с.-ч

185

Емкость топливного бака, л

130

Колея колес (регулируемая), мм:
   задних
   передних

1350-1800
1400-1800

Шины колес:
   передних
   задних

10-16
16,9/14-30

Углы статической устойчивости, град:
   поперечной
   подъема
   уклона

50
50
61

Продольная база, мм

2450

Дорожный просвет, мм

400

Габаритные размеры, мм:
   длина
   ширина
   высота

3850
1970
2424

Вес (масса) конструктивный, кг

3500

 

Передача

Скорость движения (расчетная) без учета буксования, км/ч

Тяговое усилие
 на крюке без редуктора

 и холодоуменьшителя, кгс

без редуктора без холодоуменьшителя

с редуктором без холодоуменьшителя

Передний ход
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
Задний ход
I
II

2,27
3,87
6,58
8,10
9,58
11,21
13,77
16,32
30,35

4,73
8,16

1,50
2,55
5,40
6,65
7,85
9,20
11,30
13,35
24,85

3,15
5,40

1400
1400
1400
1400
1150
950
750
600
300


                   Технические характеристики тракторов серии МТЗ-80/-82

Тип трактора

МТЗ-80

МТЗ-82

МТЗ-82Н

МТЗ-80Л

МТЗ-82К

МТЗ-80Х

МТЗ-82Р

МТЗ-82НР

Год выпуска

с 1974 г.

с 1974 г.

с 1978 г.

с 1976 г.

с 1982 г.

с 1974 г.

с 1982 г.

с 1976 г.

Колесная формула

4х2

4х4

4х4

4х2

4х4

3х2

4х4

4х4

Тяговый класс, т

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

Масса снаряженная, кг

3160

3270

3500-3670

4400

4000

3470

4100

4108

Габаритные размеры, мм

3815х1970
х2470

3930х1970
х2470

3850х1970
х2424

3900х2400
х2820

4250х2200
х2790

4040х2326
х2660

4020х2400
х3080

4020х2400
х3090

Радиус поворота, м

3,6

4,3

3,4

4,0

4,3

1,5

4,3

4,3

База, мм

2370

2450

2450

2600

2880

2470

2450

2450

Клиренс, мм

650

650

405

516

550

830

660

670

Колея спереди/ сзади, мм

1200-1800/ 1350-2100

1200-1800/ 1350-2100

1400-1800/ 1350-2100

1800

1500-1800

1900

1900

1900

Двигатель

Д-240/Д-240Л

Д-240Л

Д-243

Д-240Л

Д-240Л

Д-240Л

Д-240Л

Шины спереди/ сзади

7,5-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

11,2-16/ 16,9-30

530-610/ 530-610

11,2-20/ 15,5-38

7,5-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

11,2-20/ 15,5-38

Мощность, л.с.

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

60 при 1800 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

80 при 2200 мин-1

Число передач вперед/ назад

9/2

9/2

9/2

15/15

9/2

9/2

9/2

9/2