MC1-131 штабная специальная машина кадровых органов с кузовом K4.131 на шасси ЗиЛ-131 6х6

QR Code
02 -
016
MC1-131 штабная специальная машина кадровых органов с кузовом K4.131 на шасси ЗиЛ-131 6х6

MC1-131 штабная специальная машина кадровых органов с кузовом K4.131 на шасси ЗиЛ-131 6х6, рабочих мест: 2, вес: снаряженный 7.99 тонн,  полный 9.87 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: 150 лс
штучно, ПО "Кинотехника" г. Ставрополь, с начала 1970-х годов.    

Производитель модели: Неизвестный мастер, г. Краснодар, конверсия на шасси завода Элекон г. Казань, сделано в СССР в начале 1980-х годов.
 Категория:  Военная техника
  Производитель комплектующих:  Арек ПО Элекон
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

MC1-131 штабная специальная машина кадровых органов с кузовом K4.131 на шасси ЗиЛ-131 6х6

Начало выпуска:

Окончание выпуска:

Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Штучное производство
Файлы

Разработчик: ВНПОмебельпром

Завод-изготовитель: ПО "Кинотехника" г. Ставрополь.

Здесь же изготавливались более известные машины штабные МШ-131 на шасси автомобилей ЗиЛ-131, ЗиЛ-131Н в кузове К3.131 вместе с прицепом штабным ПШ-2 на шасси прицепа СМЗ-8326, а также машины штабные с прицепами  МС2-131 и МС3-131.

 

 Среди бесчисленного множества армейских фургонов на шасси ЗиЛ-131 случайно обнаружил эту штабную машину весьма специфичного целевого назначения - своеобразный полевой отдел кадров. Понимая некую условность, но имея намерение отметить существование столь редкой штабной машины, притянул название «Специальная машина кадровых органов MC1-131» к имеющейся модельке автофургона на шасси ЗиЛ-131, приобретенную еще в начале 1980-х годов. Заодно и представил модель времен зарождения нашего штучного ручного моделестроения.

 Возможно это побудит гуру истории нашего автопрома поискать в своих закромах материалы об этой и подобных ей по назначению машинах и представить их публике.

 

Основные характеристики.

Базовое шасси: автомобиль ЗиЛ-131

Тип и марка кузова-фургона: унифицированный герметизированный, из панелей армированного пенопласта, K4.131.

Масса в снаряженном состоянии кг: 7990

Полная масса машины, кг: 9870

Максимальная скорость, км/ч: 80

Запас хода (по контрольному расходу топлива), км: 850

Глубина преодолеваемого брода, м: 1,0

Количество рабочих мест: 2;

Габаритные размеры, мм: длина 7450, ширина 2470, высота 3370;

Внутренние размеры кузова-фургона, мм: длина 4000, ширина 2250, высота 1800;

Специальное оборудование:

фильтровентиляционная установка ФБУА-100Н-12;

отопительно-вентиляционная установка 0В65-Б

блок ввода и вывода электропитания380/220В

электрощит с автоматической защитой К000.37.60.000

блок питания 12В

Транспортабельность: железнодорожным (в габарите 02-ВМ), водным, воздушным (в самолетах Ил-76 и АН-22) транспортом.

 

Комплектация.

1-электротепловентилятор, 2 шт.;

2-тумба;

3-телефон;

4-аптечка;

5-карниз (штора);

6-cтол откидной, 2 шт.;

7- огнетушитель, 2 шт.;

8-радиостанция Р105М:

9-вешалка;

10-сиденье окладное 3 шт.;

11-вентилятор;

12- ящик для послужных карт, 10 шт.;

13-ящик для личных дел, 69 шт.;

14-лампа местного освещения, 2 шт.

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав флаг.