Иж-27151 пикап
Иж-27151 4х2 2-дверный заднеприводный пикап грузоподъемностью 450 кг, мест: 2, снаряженный вес 1,05 тонн, полный вес 1,59 тонн, максимальная скорость 115 км/час.
Двигатель: УЗАМ-412Э 75 лс
35047 экземпляров, первое поколение, ПО «Ижмаш» г. Ижевск 1976-82 год.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Иж-27151выпускался на Ижевском Машиностроительном заводе «Ижмаш» в г. Ижевске, в 1974-1982 годах. Кузов цельно металлический, формы пикап, имел откидную вниз заднюю дверь, кабина автомобиля двухместная, сиденья - раздельные с регулировкой сиденья водителя по длине и наклону спинки. Создан на базе автомобиля Москвич-412ИЭ. Выпускался в комплектации с двигателем модификации УЗАМ-412Э (1,487 л, 75 л.с.).
В 1970-80-е г. был единственным серийным в СССР лёгким развозным автомобилем. Использовался для перевозки небольших партий грузов. До этого снабжение торговых организацией подобным транспортом традиционно возлагалось на авторемонтные заводы, переделывавшие в развозные фургоны и пикапы отслужившие своё седаны и универсалы.
Модификации Иж-27151пикап.
Иж-27151 пикап - первое поколение выпускалось в 1974-1982 годах. Передняя часть автомобиля была заимствована от Москвича-412, производившегося на том же заводе. На некоторые экспортные модификации устанавливалась передняя облицовка и фары (производства ГДР) от выпускавшегося в эти же годы в Ижевске Иж-2125 «Комби».
Иж-27151-01 пикап - в 1982 году последовало обновление всего модельного ряда автомобилей Иж, вместо унаследованной от АЗЛК решётки радиатора они получили новую чёрную решётку собственной разработки с круглыми фарами. Также новое поколение получило новый капот, утопленные ручки и дверцы без форточек. Выпускался с 1982-1997 г.
Иж-27151-013-01 «Elite PickUp» - экспортная модификация с удлинённой платформой. В СССР продавалась под индексом Иж-27151-013-01. Первоначально автомобиль поставлялся только в Латинскую Америку, но позже продавался также в Финляндии. Своё название получил по аналогии с экспортным наименованием Москвича-412, на некоторых рынках продававшемся как «Elite 1500». Основным отличием от пикапов для внутреннего рынка была удлиненная грузовая платформа и квадратные передние фары, как на Москвичах и Иж первого поколения. Задние блоки поворотов и габаритных огней оставались прежними, колёсная база и техническая начинка остались без изменений. Машина предназначалась для объёмных легковесных грузов. При увеличении полезного объёма грузовой платформы заявленная грузоподъёмность осталась прежней. В случае перегрузки машины разгружался передний мост, и нарушалась управляемость. Известно, что в девяностые годы на базе таких пикапов завод Иж изготовил для внутреннего рынка опытную партию из 10 грузопассажирских машин — с «застеклённым» фургоном. Часть из них использовалась как санитарные автомобили, но они не пошли в серию из-за плохой управляемости при загрузке задней оси.
Технические характеристики
Тип кузова |
Цельнометаллический пикап несущего типа |
Габаритные размеры |
4130х1590х1825 мм |
Колёсная база |
2400 мм |
Дорожный просвет |
193 мм |
Снаряженная масса |
1050 кг |
Максимальная масса |
1590 кг |
Объём багажника |
1600 л |
Двигатель |
УЗАМ-412Э Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный |
Объём двигателя |
1480 см. куб |
Мощность двигателя |
75 л.с. при 5500 об. мин. (АИ 93) |
Объем топливного бака |
45 л |
Коробка передач |
Механическая, четырехступенчатая |
Система зажигания |
Контактная |
Передняя подвеска |
Независимая, пружинная с поперечными рычагами, со стабилизаторам поперечной устойчивости |
Задняя подвеска |
Продольные полуэллиптические рессоры с серьгами в задних ушках |
Макс. скорость |
115 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч |
19 с |
Тип привода |
Задний |
Размер шин |
165/80 R13 |
Технические характеристики
Тип кузова |
Цельнометаллический пикап несущего типа |
Габаритные размеры |
4130х1590х1825 мм |
Колёсная база |
2400 мм |
Дорожный просвет |
193 мм |
Снаряженная масса |
1050 кг |
Максимальная масса |
1590 кг |
Объём багажника |
1600 л |
Двигатель |
УЗАМ-412Э Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный |
Объём двигателя |
1480 см. куб |
Мощность двигателя |
75 л.с. при 5500 об. мин. (АИ 93) |
Объем топливного бака |
45 л |
Коробка передач |
Механическая, четырехступенчатая |
Система зажигания |
Контактная |
Передняя подвеска |
Независимая, пружинная с поперечными рычагами, со стабилизаторам поперечной устойчивости |
Задняя подвеска |
Продольные полуэллиптические рессоры с серьгами в задних ушках |
Макс. скорость |
115 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч |
19 с |
Тип привода |
Задний |
Размер шин |
165/80 R13 |