Иж-27151 пикап

QR Code
03 -
254
Иж-27151 пикап

Иж-27151 4х2 2-дверный заднеприводный пикап грузоподъемностью 450 кг, мест: 2, снаряженный вес 1,05 тонн, полный вес 1,59 тонн, максимальная скорость 115 км/час.
Двигатель: УЗАМ-412Э 75 лс
35047 экземпляров, первое поколение, ПО «Ижмаш» г. Ижевск 1976-82 год.

Производитель модели: Автолегенды СССР, ООО «Де Агостини» г. Москва, DeA №103, сделано в Китае 15.01.2013 года.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

Иж-27151 пикап

Начало выпуска:

1976

Окончание выпуска:

1982
Производитель:  ИжАвто г. Ижевск
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

 Иж-27151выпускался на Ижевском Машиностроительном заводе «Ижмаш» в г. Ижевске, в 1974-1982 годах. Кузов цельно металлический, формы пикап, имел откидную вниз заднюю дверь, кабина автомобиля двухместная, сиденья - раздельные с регулировкой сиденья водителя по длине и наклону спинки. Создан на базе автомобиля Москвич-412ИЭ. Выпускался в комплектации с двигателем модификации УЗАМ-412Э (1,487 л, 75 л.с.).

 В 1970-80-е г. был единственным серийным в СССР лёгким развозным автомобилем.     Использовался для перевозки небольших партий грузов. До этого снабжение торговых организацией подобным транспортом традиционно возлагалось на авторемонтные заводы, переделывавшие в развозные фургоны и пикапы отслужившие своё седаны и универсалы.

 

Модификации Иж-27151пикап.

 Иж-27151 пикап -  первое поколение выпускалось в 1974-1982 годах. Передняя часть автомобиля была заимствована от Москвича-412, производившегося на том же заводе. На некоторые экспортные модификации устанавливалась передняя облицовка и фары (производства ГДР) от выпускавшегося в эти же годы в Ижевске Иж-2125 «Комби».

 Иж-27151-01 пикап - в 1982 году последовало обновление всего модельного ряда автомобилей Иж, вместо унаследованной от АЗЛК решётки радиатора они получили новую чёрную решётку собственной разработки с круглыми фарами. Также новое поколение получило новый капот, утопленные ручки и дверцы без форточек. Выпускался с 1982-1997 г.

 Иж-27151-013-01 «Elite PickUp» - экспортная модификация с удлинённой платформой. В СССР продавалась под индексом Иж-27151-013-01. Первоначально автомобиль поставлялся только в Латинскую Америку, но позже продавался также в Финляндии. Своё название получил по аналогии с экспортным наименованием Москвича-412, на некоторых рынках продававшемся как «Elite 1500». Основным отличием от пикапов для внутреннего рынка была удлиненная грузовая платформа и квадратные передние фары, как на Москвичах и Иж первого поколения. Задние блоки поворотов и габаритных огней оставались прежними, колёсная база и техническая начинка остались без изменений. Машина предназначалась для объёмных легковесных грузов. При увеличении полезного объёма грузовой платформы заявленная грузоподъёмность осталась прежней. В случае перегрузки машины разгружался передний мост, и нарушалась управляемость. Известно, что в девяностые годы на базе таких пикапов завод Иж изготовил для внутреннего рынка опытную партию из 10 грузопассажирских машин — с «застеклённым» фургоном. Часть из них использовалась как санитарные автомобили, но они не пошли в серию из-за плохой управляемости при загрузке задней оси.

Технические характеристики

Тип кузова

Цельнометаллический пикап несущего типа

Габаритные размеры

4130х1590х1825 мм

Колёсная база

2400 мм

Дорожный просвет

193 мм

Снаряженная масса

1050 кг

Максимальная масса

1590 кг

Объём багажника

1600 л

Двигатель

УЗАМ-412Э Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный

Объём двигателя

1480 см. куб

Мощность двигателя

75 л.с. при 5500 об. мин. (АИ 93)

Объем топливного бака

45 л

Коробка передач

Механическая, четырехступенчатая

Система зажигания

Контактная

Передняя подвеска

Независимая, пружинная с поперечными рычагами, со стабилизаторам поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Продольные полуэллиптические рессоры с серьгами в задних ушках

Макс. скорость

115 км/ч

Время разгона до 100 км/ч

19 с

Тип привода

Задний

Размер шин

165/80 R13

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав флаг.

Технические характеристики

Тип кузова

Цельнометаллический пикап несущего типа

Габаритные размеры

4130х1590х1825 мм

Колёсная база

2400 мм

Дорожный просвет

193 мм

Снаряженная масса

1050 кг

Максимальная масса

1590 кг

Объём багажника

1600 л

Двигатель

УЗАМ-412Э Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный

Объём двигателя

1480 см. куб

Мощность двигателя

75 л.с. при 5500 об. мин. (АИ 93)

Объем топливного бака

45 л

Коробка передач

Механическая, четырехступенчатая

Система зажигания

Контактная

Передняя подвеска

Независимая, пружинная с поперечными рычагами, со стабилизаторам поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Продольные полуэллиптические рессоры с серьгами в задних ушках

Макс. скорость

115 км/ч

Время разгона до 100 км/ч

19 с

Тип привода

Задний

Размер шин

165/80 R13