ДП-14, он же Д-705, гусеничный гидравлический бульдозерно-рыхлительный агрегат на базе трактора Т-100МГП/МЗГП
ДП-14, он же Д-705, гусеничный гидравлический бульдозерно-рыхлительный агрегат с поворотным отвалом ДЗ-18/Д-493А и 3-зубым рыхлителем ДП-5С/Д-515С на базе трактора Т-100МГП/МЗГП, рабочий вес 15.1 тонн, максимальная скорость до 10 км/час.
Двигатель: Д-108ГП 108 лс
ЧЗДМ г. Челябинск, 1964-80 год.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Отдадим должное мастеру за то, что применил на модели достаточно редкую модель рыхлителя - ДП-5С, тем самым расширив круг наших познаний.
Рыхлители предназначены для механического разрушения мерзлых грунтов, трещиноватых пород и для рыхления плотных талых грунтов в различных климатических условиях при разработке котлованов, траншей и выемок на строительстве дорог. Рыхлитель в виде рамы с рыхлительными зубьями и другим оборудованием навешивается на трактор.
Конструктивные отличия рыхлителей определяются тяговым классом и ходовым устройством базового трактора, назначением рыхлителя, видом его навесного устройства и способом установки, числом зубьев и способом их крепления.
По целевому назначению, навесные рыхлители разделяют на основные и вспомогательные.
Основные рыхлители, как правило, монтируют в агрегате с передним бульдозерным оборудованием. Они служат для рыхления мерзлых грунтов и скальных пород, которые не могут разрабатываться обычными землеройными машинами без предварительного разрыхления.
Бульдозер-рыхлитель ДП-14 (Д-705) – универсальная транспортно-землеройная машина на базе гусеничного трактора Т-100МГП с навесным поворотным бульдозерным оборудованием ДЗ-18 (Д-493А), рыхлительным оборудованием ДП-5С (Д-515С) и соответствующими органами управления. Машина выпускалась на Челябинском Ордена Ленина заводе дорожных машин им. Колющенко Д. В. с 1964 по конец 1970-х годов.
С середины 1970-х г., когда ЧТЗ перешел на выпуск трактора Т-100МЗ ("З" - заменяемый; переходная модель от Т-100М к Т-130), бульдозер-рыхлитель ДП-14 стали выпускать на базе Т-100М3ГП с тем же навесным оборудованием. Т-100МЗ отличался от предшественника лишь 1-рычажным (как на Т-130) управлением одновременно тормозами и поворотом, установкой (с того же Т-130) ведущих звёздочек гусениц и наличием одного поддерживающего ролика вместо двух. На базе Т-100МЗ выпускались модификации Т-100МЗГС, М3ГП, МЗБГС и МЗБГП.
С началом 1980-х годов бульдозер-рыхлитель ДЗ-90С на базе Т-130.1.Г-1 окончательно вытеснил ДП-14 на конвейере завода.
Основные показатели |
Модели |
|||||
ДП-9С (Д-652АС) |
ДП-22С |
Д-711 |
ДЗ-90С |
ДП-14 (Д-705) |
ДП-15 (Д-706) |
|
Бульдозерное оборудование |
ДЗ-34С (Д-572С) |
ДЗ-35С (Д-575С) |
|
ДЗ-27С (Д-532С) |
ДЗ-18 (Д-493А) |
ДЗ-54С (Д-687С) |
Рыхлительное оборудование |
ДП-9С (Д-652АС) |
ДП-22С |
_ |
ДП-5С (Д-515С) |
ДП-5С (Д-515С) |
ДП-5С (Д-515) |
Базовый трактор |
ДЭТ-250М |
Т-180КС |
Т-180Г |
Т-130.1.Г-1 |
Т-100МЗГП |
Т-100-МГП-12 |
Система управления |
Гидравлическая |
|||||
Величина заглубления зуба, мм |
700 |
500 |
500 |
445 |
445 |
445 |
Макс. подъем зуба над опорной поверхностью трактора, мм |
700 |
570 |
_ |
570 |
800 |
545 |
Количество зубьев, шт. |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Габаритные размеры, мм: |
||||||
длина |
8 655 |
8 350 |
8 665 |
6 080 |
6 350 |
5 840 |
ширина |
4 540 |
3 640 |
3 640 |
3 200 |
3 940 |
3 030 |
высота |
3 180 |
2 825 |
2 825 |
3 065 |
3 059 |
3 059 |
Масса навесного оборудования с трактором, кг |
37625 |
22658 |
20976 |
17900 |
15100 |
15100 |
Т-100МГП
Трактор Т-100МГП предназначен для работы с навесными орудиями, монтируемыми в передней части трактора (бульдозер, корчеватель)
Изготовитель - Челябинский тракторный завод, начало производства - 1964 год.
Техническая характеристика трактора Т-100MГП
Тип трактора |
гусеничный, промышленный |
Номинальное тяговое усилие, кгс |
6000 |
Масса трактора конструктивная, кг |
11800 |
Удельная металлоемкость, кг/л.с. |
109 |
Число передач: |
|
..вперед |
5 |
..назад |
4 |
Диапазон скоростей, км/ч: |
|
..вперед |
2,36 - 10,13 |
..назад |
2,79 - 7,61 |
Колея, мм |
1880 |
База, мм |
2370 |
Дорожный просвет, мм |
391 |
Удельное давление на почву, кгс/см2 |
0,49 |
Марка двигателя |
Д-108ГП |
Тип двигателя |
4-цилиндровый, 4-тактный с неразделенной камерой сгорания (в поршне) |
Номинальная мощность при 1070 об/мин, л.с. |
108 |
Запас крутящего момента, %, не менее |
10 |
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч. |
175 |
Диаметр цилиндра, мм |
145 |
Ход поршня, мм |
205 |
Рабочий объем цилиндров, л |
13,53 |
Масса двигателя, кг |
2100 |
Емкость топливного бака, л |
235 |
Пуск двигателя |
пусковым двигателем П-23 с электростартером |
Основные показатели |
Модели |
|||||
ДП-9С (Д-652АС) |
ДП-22С |
Д-711 |
ДЗ-90С |
ДП-14 (Д-705) |
ДП-15 (Д-706) |
|
Бульдозерное оборудование |
ДЗ-34С (Д-572С) |
ДЗ-35С (Д-575С) |
|
ДЗ-27С (Д-532С) |
ДЗ-18 (Д-493А) |
ДЗ-54С (Д-687С) |
Рыхлительное оборудование |
ДП-9С (Д-652АС) |
ДП-22С |
_ |
ДП-5С (Д-515С) |
ДП-5С (Д-515С) |
ДП-5С (Д-515) |
Базовый трактор |
ДЭТ-250М |
Т-180КС |
Т-180Г |
Т-130.1.Г-1 |
Т-100МЗГП |
Т-100-МГП-12 |
Система управления |
Гидравлическая |
|||||
Величина заглубления зуба, мм |
700 |
500 |
500 |
445 |
445 |
445 |
Макс. подъем зуба над опорной поверхностью трактора, мм |
700 |
570 |
_ |
570 |
800 |
545 |
Количество зубьев, шт. |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Габаритные размеры, мм: |
||||||
длина |
8 655 |
8 350 |
8 665 |
6 080 |
6 350 |
5 840 |
ширина |
4 540 |
3 640 |
3 640 |
3 200 |
3 940 |
3 030 |
высота |
3 180 |
2 825 |
2 825 |
3 065 |
3 059 |
3 059 |
Масса навесного оборудования с трактором, кг |
37625 |
22658 |
20976 |
17900 |
15100 |
15100 |
Техническая характеристика трактора Т-100MГП
Тип трактора |
гусеничный, промышленный |
Номинальное тяговое усилие, кгс |
6000 |
Масса трактора конструктивная, кг |
11800 |
Удельная металлоемкость, кг/л.с. |
109 |
Число передач: |
|
..вперед |
5 |
..назад |
4 |
Диапазон скоростей, км/ч: |
|
..вперед |
2,36 - 10,13 |
..назад |
2,79 - 7,61 |
Колея, мм |
1880 |
База, мм |
2370 |
Дорожный просвет, мм |
391 |
Удельное давление на почву, кгс/см2 |
0,49 |
Марка двигателя |
Д-108ГП |
Тип двигателя |
4-цилиндровый, 4-тактный с неразделенной камерой сгорания (в поршне) |
Номинальная мощность при 1070 об/мин, л.с. |
108 |
Запас крутящего момента, %, не менее |
10 |
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч. |
175 |
Диаметр цилиндра, мм |
145 |
Ход поршня, мм |
205 |
Рабочий объем цилиндров, л |
13,53 |
Масса двигателя, кг |
2100 |
Емкость топливного бака, л |
235 |
Пуск двигателя |
пусковым двигателем П-23 с электростартером |