АВ-40 (53215) модели ПМ-525М автомобиль воздушно-пенного тушения на шасси КамАЗ-53215
АВ-40 (53215) модели ПМ-525М автомобиль воздушно-пенного тушения на шасси КамАЗ-53215 6х4, емкость пенобака 7.0-7.5 м3, насос ПН-40УВ 40 л/с, боевой расчет 3 человека, полный вес до 19.5 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: КамАЗ-740.11 240 лс
ОАО "Пожтехника" г. Торжок, с начала 2000-х годов.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения предназначены для тушения пожаров на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях, тушения нефти и нефтепродуктов в резервуарах и при разливе их, а также для объемного тушения пожаров воздушно-механической пеной средней кратности в кабельных туннелях, полуэтажах и крупных подвалах производственных зданий. Подразделения, вооруженные автомобилями воздушно-пенного тушения, работают на крупных пожарах совместно с подразделениями, вооруженными автонасосами, автоцистернами и пожарными насосными станциями.
После израсходования огнетушащих средств (пенообразователя) подразделения могут быть использованы для подвоза воды на пожар, забора ее из водоисточников с неудовлетворительными местами водозабора (заправив цистерну предварительно водой), а также для перекачки воды с удаленных водоисточников.
Автомобиль воздушно-пенного тушения АВ-40(53215) ПМ-525М на шасси КамАЗ-53215, оснащенный насосом пожарным ПН-40УВ предназначен для:
- доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и пенообразователя;
- подачи на очаг пожара воздушно-механической пены, подаваемой по рукавным линиям.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.
Автомобиль состоит из следующих основных частей: шасси; насосной установки; цистерны; гидравлической системы водокоммуникаций, кузова, электрооборудования, пожарно-технического вооружения. В кузове размещено пожарно-техническое вооружение, элементы электрооборудования и насосная установка.
Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара запаса пенообразователя и ПТВ и для подачи пенообразователя к пеносместителям. Автомобиль может также применяться для тушения очагов пожара.
Привод пожарного насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, редуктор и карданную передачу. Первоначальное заполнение всасывающей линии и насоса при заборе воды из водоема осуществляется вакуумной системой.
Автомобиль может осуществлять следующие операции:
- подавать пенообразователь из емкости на очаг пожара через рукавные линии;
- подавать воду из водоема или гидранта через рукавные линии;
- работать на перекачку с цистернами при значительном удалении места пожара от водоема.
Электрооборудование автомобиля состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования. Питание автомобиля осуществляется постоянным током с напряжением 24В. Проблесковые маяки и СГС-01 запитываются от аккумулятора шасси напряжением 24В.
Пожарно-техническое вооружение на автомобиле размещено на крыше кузова и в отсеках. Размещено ПТВ с учетом доступа и быстрого съема оборудования, закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.
Основные технические характеристики
|
Шасси |
КамАЗ-53215 (6x4) |
|
Тип двигателя |
дизельный |
|
Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
176 (240) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел. |
3 |
|
Вместимость бака для пенообразователя, л, |
7500 |
|
Насос пожарный |
ПН-40/УВ |
|
Расположение насоса |
заднее |
|
Производительность насоса, л/с |
40 |
|
Напор, м |
100 |
|
Диаметр всасывающего патрубка, мм |
125 |
|
Диаметр/количество напорных патрубков, мм/шт. |
80/2 |
|
Расход лафетного ствола, л/с |
40 |
|
Масса полная, кг |
19000 |
|
Габаритные размеры, мм |
8300x2500x3200 |
Комплектация:
|
Наименование |
Количество |
|
Багор БПМ |
1 |
|
Водосборик ВС-125 |
1 |
|
Головка ГП 70х50 |
2 |
|
Головка ГП 80х50 |
2 |
|
Головка ГП 80х70 |
2 |
|
Зажим ЗР-80 |
4 |
|
Ключ К-150 |
2 |
|
Ключ К-80 |
2 |
|
Колодка противооткатная |
2 |
|
Колонка КП |
1 |
|
Комплект пеноподъемника ПО-75 |
1 |
|
Крюк для открывания крышек гидрантов |
1 |
|
Лестница Л-60 трехколенная |
1 |
|
Лом ЛПЛ |
1 |
|
Лом ЛПТ |
1 |
|
Лопата ЛКО |
1 |
|
Ножовка по металлу |
1 |
|
Огнеоушитель ОП-5 |
1 |
|
Пеногенератор ГПС-2000 (в комплекте пеноподъемника) |
1 |
|
Пеногенератор ГПС-600 |
3 |
|
Пеносместитель магистральный |
1 |
|
Пила столярная |
1 |
|
Разветвление РТ-80 |
1 |
|
Рукав Ø32 L=10 м |
1 |
|
Рукав всасывающий Ø125 L=4м |
2 |
|
Рукав напоро-всасывающий Ø75 L=4 м |
2 |
|
Рукав напорный Ø51 L=20 м |
4 |
|
Рукав напорный Ø66 L=20 м |
4 |
|
Рукав напорный Ø77 L=5 м |
1 |
|
Сетка всасывающая СВ-125 |
1 |
|
Ствол РСК-50 |
1 |
Шасси КамАЗ-53215
|
Модель |
740.31-240 (Евро-2) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
165 (225) / 2200 |
|
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
176 (240) / 2200 |
|
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
912 (93) / 1100-1500 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объём, л |
10,85 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 |
|
Степерь сжатия |
16,5 |
|
Весовые параметры и нагрузки, а/м |
|
|
Снаряженная масса а/м, кг |
7500, *6900 |
|
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
3860, *3650 |
|
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
3640, *3250 |
|
Полная масса, кг |
19650, *19050 |
|
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
4420, *4950 |
|
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
15230, *14100 |
|
Полная масса прицепа, кг |
14000, *14000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
33650, *33050 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
12000, *12000 |
|
Система питания |
|
|
Вместимость топливного бака, л |
500 или 250 |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
механическая, десятиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
|
Передаточные числа на передачах |
|
|
1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 |
|
|
Главная передача |
|
|
Передаточное отношение |
5,43 или 5,94 или 7,22 |
|
Тормоза |
|
|
Привод |
пневматический |
|
Диаметр барабана, мм |
400 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см |
6300 |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, камерные |
|
Размер обода |
7,5-20 (190-508) |
|
Размер шин |
10.00 R20 (280 R508) |
|
Кабина |
|
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей или с низкой крышей |
|
Исполнение |
без спального места или со спальным местом |
|
Общие характеристики |
|
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодол. подъема, не менее, % |
25 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,8 |
|
Примечание |
характеристики автомобиля полной массой 19650 кг |
Основные технические характеристики
|
Шасси |
КамАЗ-53215 (6x4) |
|
Тип двигателя |
дизельный |
|
Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
176 (240) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел. |
3 |
|
Вместимость бака для пенообразователя, л, |
7500 |
|
Насос пожарный |
ПН-40/УВ |
|
Расположение насоса |
заднее |
|
Производительность насоса, л/с |
40 |
|
Напор, м |
100 |
|
Диаметр всасывающего патрубка, мм |
125 |
|
Диаметр/количество напорных патрубков, мм/шт. |
80/2 |
|
Расход лафетного ствола, л/с |
40 |
|
Масса полная, кг |
19000 |
|
Габаритные размеры, мм |
8300x2500x3200 |
Комплектация:
|
Наименование |
Количество |
|
Багор БПМ |
1 |
|
Водосборик ВС-125 |
1 |
|
Головка ГП 70х50 |
2 |
|
Головка ГП 80х50 |
2 |
|
Головка ГП 80х70 |
2 |
|
Зажим ЗР-80 |
4 |
|
Ключ К-150 |
2 |
|
Ключ К-80 |
2 |
|
Колодка противооткатная |
2 |
|
Колонка КП |
1 |
|
Комплект пеноподъемника ПО-75 |
1 |
|
Крюк для открывания крышек гидрантов |
1 |
|
Лестница Л-60 трехколенная |
1 |
|
Лом ЛПЛ |
1 |
|
Лом ЛПТ |
1 |
|
Лопата ЛКО |
1 |
|
Ножовка по металлу |
1 |
|
Огнеоушитель ОП-5 |
1 |
|
Пеногенератор ГПС-2000 (в комплекте пеноподъемника) |
1 |
|
Пеногенератор ГПС-600 |
3 |
|
Пеносместитель магистральный |
1 |
|
Пила столярная |
1 |
|
Разветвление РТ-80 |
1 |
|
Рукав Ø32 L=10 м |
1 |
|
Рукав всасывающий Ø125 L=4м |
2 |
|
Рукав напоро-всасывающий Ø75 L=4 м |
2 |
|
Рукав напорный Ø51 L=20 м |
4 |
|
Рукав напорный Ø66 L=20 м |
4 |
|
Рукав напорный Ø77 L=5 м |
1 |
|
Сетка всасывающая СВ-125 |
1 |
|
Ствол РСК-50 |
1 |
Шасси КамАЗ-53215
|
Модель |
740.31-240 (Евро-2) |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
165 (225) / 2200 |
|
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
176 (240) / 2200 |
|
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
912 (93) / 1100-1500 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объём, л |
10,85 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 |
|
Степерь сжатия |
16,5 |
|
Весовые параметры и нагрузки, а/м |
|
|
Снаряженная масса а/м, кг |
7500, *6900 |
|
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
3860, *3650 |
|
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
3640, *3250 |
|
Полная масса, кг |
19650, *19050 |
|
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
4420, *4950 |
|
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
15230, *14100 |
|
Полная масса прицепа, кг |
14000, *14000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
33650, *33050 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
12000, *12000 |
|
Система питания |
|
|
Вместимость топливного бака, л |
500 или 250 |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
механическая, десятиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
|
Передаточные числа на передачах |
|
|
1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 |
|
|
Главная передача |
|
|
Передаточное отношение |
5,43 или 5,94 или 7,22 |
|
Тормоза |
|
|
Привод |
пневматический |
|
Диаметр барабана, мм |
400 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см |
6300 |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, камерные |
|
Размер обода |
7,5-20 (190-508) |
|
Размер шин |
10.00 R20 (280 R508) |
|
Кабина |
|
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей или с низкой крышей |
|
Исполнение |
без спального места или со спальным местом |
|
Общие характеристики |
|
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодол. подъема, не менее, % |
25 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,8 |
|
Примечание |
характеристики автомобиля полной массой 19650 кг |