Нет сомнений, что на эту  автоцистерне с лестницей была разработана техническая документация и предполагалось ее производство. Однако маловероятно, что был построен хотя бы ее опытный образец. Возможно, когда-нибудь наши уважаемые авторитеты по части пожарных автомобилей выскажутся на эту тему.

 Автоцистерны в сочетании со стационарными поворотными выдвижными телескопическими лестницами (АЦЛ) являются многофункциональными машинами. Они могут использоваться как автоцистерна или как автолестница. Такие машины рекомендуются для городов с застройкой средней этажности. Так как автоцистерны с лестницей предназначены, главным образом, для тушения пожаров в городах, то их создают на не полноприводных шасси 4х2.   

  В конце 1990-х годов на торжокском ОАО «Пожтехника» были разработаны две модификации автоцистерн с лестницами с высотой подъема 17 и 20 м – АЦ-3-40-17 на шасси КамАЗ-4925 и АЦ-3-40-20 на шасси ЗиЛ-4332. Эти АЦЛ могут использоваться в городах и районах с застройкой домов 5–6 этажей.

 Автоцистерны пожарные с лестницей предназначены для:

− доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды и пенообразователя, ПТВ;

− тушения пожара огнетушащими средствами с помощью ручных стволов и проведения спасательных работ на высоте до 17 или 20 м.

Технические характеристики.

1. Шасси - ЗиЛ-433202 4×2
2. Высота подъема м 20
3. Численность боевого расчета чел. 3
4. Вместимость цистерны м3 3
5. Вместимость пенобака м3 0.3
6. Пожарный насос ПН-40УВ или ПЦНН-40/100
7. Производительность насоса, л/с 40
8. Напор, м 100±5
9. Высота всасывания, м 7.5
10. Нагрузка на вершину, кг 160
11. Вылет м 15
12. Угол поворота в горизонтальной плоскости град 135
13. Угол максимального подъема град 75
14. Масса полная кг 13000
15. Габаритные размеры, м 9,1х2,5х3,1
16. Макс. скорость км/час 80

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ. - М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2007. ПОЖАРНАЯ АВТОЦИСТЕРНА С ЛЕСТНИЦЕЙ — пожарная автоцистерна, оборудованная механизированной выдвижной и поворотной лестницей. Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ) предназначена для тушения пожаров в населённых пунктах, проведения АСР на высоте, подачи ОТВ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъёмного крана при сложенном комплекте колен.

 Первая пожарная автоцистерна с лестницей АЦЛ-З-40/17 (4х2) создана ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) в 1997 на шасси КамАЗ-43253 (4х2) и имела вместимость цистерны для воды 3000 л, бака для пенообразователя 300 л. Высота полностью выдвинутой лестницы составляла 17 м, максимальный вылет стрелы — 14,1 м. В последующем это предприятие подготовило производство аналогичной автоцистерны АЦЛ-3-40/17 на полноприводном шасси КамАЗ-43118 (6х6). В типаже АЦЛ имеется модель с лестницей высотой 22 м на шасси КамАЗ-43118 (6х6) и с цистерной вместимостью 4000 л.

Лит.: ГОСТ 12.2.047-86. ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения: Пожарные автомобили предприятий России: Сб. нормативных док. Вып. 8. М., 2000; Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.

М. Шелепенков:

Модификации с двигателем ЗиЛ-645 (8,74 л., 185 л.с.) и колесной базой 5600 мм: ЗиЛ-433200 (ЗиЛ-43320А) – бортовой грузовик (1994 г.); ЗиЛ-433202 –шасси; ЗиЛ-433206 – экспортный; ЗиЛ-433207 – экспортный в тропическом исполнении; ЗиЛ-433208 –шасси экспортное; ЗиЛ-433209 –шасси экспортное в тропическом исполнении;

Модификации с бензиновым двигателем ЗиЛ-508.10 (V 8; 6 л; 150 л.с. при 3200 об/мин.) и колесной базой 5600 мм: ЗиЛ-43322А – бортовой грузовик со спальной кабиной.