Изготовители:

с 1958 г. Грабовский завод ППО Пензенского совнархоза, Вологодский завод мясомолочного машиностроения «Мясомолмаш» Вологодского совнархоза,

с 1961 г. Монастырщенский ремонтно-механический завод Черкасского совнархоза УССР, завод «Киевпродмаш» Киевского совнархоза

Воронежский тепловозоремонтный завод МПС СССР,

Саратовский штампо-механический завод Саратовского совнархоза,

Варгашинский завод ППО Курганского совнархоза,

Прилукский завод ППО Киевского совнархоза,

Карловский механический завод Полтавского совнархоза.

 Автомобили-цистерны АЦ-18 на шасси автомобилей ГАЗ-51 А и ГАЗ-63 предназначены для сбора и перевозки охлажденного молока на места его переработки, для доставки обезжиренного молока с маслозаводов к местам его потребления, для транспортирования молока с территории молочных заводов и крупных заготовительных пунктов на городские молочные заводы, а также для его кратковременного хранения.

 Конструктивно цистерна выполнена из двух секций, изготовленных из пищевого алюминия толщиной 8 мм. Каждая секция снабжена люком, через который осуществляется наполнение ее молоком, а также мойка и осмотр внутренней полости. В каждой секции вмонтировано по одному, сливному крану клапанного типа, управление которым расположено вверху секций и закрыто предохранительными колпаками. К каждому крану присоединен сливной молокопровод, смонтированный на заднем торце цистерны.

С целью поддержания постоянной температуры емкости покрывались термоизоляционным материалом - мипорой и обшиты скрепленными между собой досками, которые оклеены пергамином и облицованы стальным листом. Термоизоляция цистерн при окружающей температуре воздуха +30° С обеспечивает в течение 10 ч повышение температуры залитого молока не более чем на 2-3°С.

 Наполнение секции молоком осуществлялось путем создания разрежения от впускного трубопровода работающего двигателя автомобиля. Вакуумное устройство состоит из присоединенных к горловине каждой секции воздухопроводов, соединенных с всасывающим коллектором двигателя. На линии воздухопроводов установлено несколько пробковых кранов, жидкоотделитель с мановакуумметром, предохранительный и обратный клапаны. Жидкоотделитель предотвращает попадание молочной пены и молока во впускной трубопровод двигателя, а обратный клапан, пропуская засасываемый из секции воздух во впускной трубопровод двигателя, не допускает пропуска в секцию цистерны газов из двигателя.

 Таким образом, работающий двигатель автомобиля-цистерны через воздухопроводы отсасывает из секции цистерны воздух, благодаря чему там создается разрежение и секция наполняется молоком; в процессе наполнения разрежение в секции должно быть в пределах 300—340 мм рт. ст. (контролируется мановакуумметром).  

 В горловине каждой секции на предельном уровне укреплены электроконтакты ограничения наполнения цистерны, соединенные с первичной цепью системы зажигания двигателя. В момент, когда уровень молока в секции достигает электроконтакта, электрическая цепь замыкается на массу цистерны и выключается зажигание, двигатель останавливается. Время наполнения одной секции молоком при нормальной работе вакуумного устройства и глубине всасывания не более 4 м составляет 10—12 мин.

 Опорожнение цистерны осуществляется самотеком или насосом потребителя. После слива молока цистерну промывают холодной и горячей водой и пропаривают «острым» паром с последующим охлаждением холодной водой. 

Основные данные.

Технические                                                                                 АЦ-18-51А              АЦ-18-63

Вес автомобиля, кг:

сухой                                                                                                   3135                        3580

снаряженного                                                                                      3260                        3810

полный                                                                                                5200                        5750

Распределение веса автомобиля, кг:

без груза

на переднюю ось      .           .                                                              1300                        1700

на заднюю ось                                                                                    1960                        2110

С полной нагрузкой

на переднюю ось                                                                                  1440                        1850

на заднюю ось                                                                                      3760                        3900

Габаритные размеры автомобиля,

длина х ширина х высота), мм                                                 5450х2150х2080    5525х2100х2200

База, мм                                                                                                 3300                        3300

Колея колес, мм:

передних / задних                                                                           1589 / 1650             1588 / 1600

Дорожный просвет под осями, мм:

передней / задней                                                                             305 / 245                 270 / 270

Углы въезда, град:

передний / задний                                                                              40 / 28                     48 / 32

Шины                                                                                               7,50—20                  10,00—18

Форма цистерны .                                                                                      Эллиптическая

Собственный вес цистерны, кг                                                            780                           780

Габаритные размеры цистерны (включая термоизоляцию и

наружную облицовку) длинах ширинах высота), мм             2685х1373х1140    2685х1373х1140

Количество секций                                                                                   2                                2

Внутренний диаметр молокопроводов, мм                                          50                             50

Эксплуатационные

Емкость, цистерны л:                                                                          1800±20                   1800±20

Наибольшая скорость движения автомобиля

при полной нагрузке цистерны, км/ч                                                        70                           65

Контрольный расход топлива, л/100 км                                                  20                          20

Время заполнения каждой секции, мин                                                10—12                  10—12

Время полного опорожнения каждой секции, мин                                  10                          10

Рабочий вакуум в цистерне, мм рг. ст                                                     380                        380

Емкость топливного бака . .                                                                       90                         105

Путь торможения автомобиля при полной нагрузке, м                            8                            8

Высота расположения тягово-сцепного прибора

от плоскости опоры колес, мм                                                                   702                        789

Наименьший радиус поворота, м:

по колее переднего наружного колеса                                                      7,6                         8.7

по крылу переднего наружного колеса                                                       8,1                        9.7

Давление воздуха в шинах колес, кГ/см*:

передних                                                                                                           3                            3

задних                                                                                                               3,5                         4

Оптовая цена, руб.                                                                                       1750                        2005

Специальное оборудование цистерны: Устройство для заполнения секций молоком путем создания в них вакуума через впускной трубопровод работающего двигателя автомобиля

Остальные данные соответствуют технической характеристике автомобилей ГАЗ-51 А и ГАЗ-63.