УАЗ-451М фургон

QR Code
06 -
031
УАЗ-451М фургон

УАЗ-451М 4х2 4-дверный малотоннажный заднеприводный фургон грузоподъемностью 1 тонна, объём 6.5 м3, мест: 2, полный вес 2.7 тонн, максимальная скорость 100 км/час.
Двигатели: УМЗ-451 70 лс, М 75 лс
УАЗ г. Ульяновск, 1966-82 год выпуска.

Производитель модели: Автолегенды СССР, ООО «Де Агостини» г. Москва, DeA №106, сделано в Китае 26.02.2013 год.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

УАЗ-451М фургон

Начало выпуска:

1966

Окончание выпуска:

1982
Производитель:  УльЗиС/УАЗ г. Ульяновск
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

 УАЗ-451- семейство легких грузовых автомобилей и фургонов выпускавшихся Ульяновским автомобильным заводом имени. В. И. Ленина в период с 1961 по 1982 годы. Основным отличием семейства УАЗ-451 от автомобилей семейства УАЗ-450 и УАЗ-452 было наличие только заднего привода (4х2). Эти автомобили предназначались в основном для народнохозяйственных нужд.

 Народному хозяйству, особенно в городских условиях полный привод не требовался, автомобили с задним приводом были более просты в обслуживании, поэтому в конце 50-х с постановкой в производство полноприводного семейства УАЗов началась разработка заднеприводного семейства. В соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 7.01.1958 года Отделом Главного конструктора Ульяновского автозавода разработан технический проект семейства заднеприводных автомобилей. Оно получило общий индекс 451. Так же как и в случае с 450-м семейством, семейство «451» включало в себя: цельнометаллический фургон - УАЗ-451, бортовой грузовой автомобиль - УАЗ-451Д, микроавтобус - УАЗ-451В. Все модификации автомобилей, кроме микроавтобуса были запущены в производство в 1961 году.

 В 1965 году семейство было модернизировано, в результате чего появились модификации: УАЗ-451М, УАЗ-451ДМ. Основным внешним отличием от предыдущих автомобилей стал обновленный экстерьер передка с трапециевидной решеткой радиатора. Вместо двигателя аналогичного автомобилю «Победа» начал ставиться более мощный от 21-й «Волги». В начале 1970-х мощность двигателя освоенного уже Ульяновским моторным заводом (УМЗ) удалось поднять с 70 до 75 лошадиных сил. Увеличилась и грузоподъемность с 800 до 1000 кг. С освоением производства новых внедорожников УАЗ-469 на всех ульяновских грузовиках началась работа по замене рычажных амортизаторов на телескопические. Параллельно с этим в начале 1970-х была разработана программа модернизации семейств бескапотных УАЗов, однако по ряду причин она постоянно откладывалась. В 1979 году на автомобилях семейств 451 и 452 были внедрены новых светотехнические приборы соответствующие требованиям ЕЭК ООН. В 1982 году автомобили семейства УАЗ-451 были сняты с производства.

Технические характеристики УАЗ-451М '1965–82

 

 

УАЗ-451М '1965–82 1965–1982

 

основные

расположение руля

слева

количество дверей

4

количество мест

 

всего

2

геометрия

габариты

 

длина

4 360 мм

ширина

1 940 мм

высота

2 070 мм

колёсная база

2 300 мм

колея

 

передняя

1 442 мм

задняя

1 442 мм

дорожный просвет

 

стандарт

305 мм

масса

снаряженная

1 540 кг

полная

2 700 кг

двигатель

название

УМЗ 451М

расположение

спереди, продольно

система питания

карбюратор

цилиндры/клапаны

l4/2

объем

2 445 см³

мощность

 

мощность

75 л.с.

в диапазоне от

4 000 об/мин

в диапазоне до

4 000 об/мин

крутящий момент

 

крутящий момент

166 Нм

в диапазоне от

2 000 об/мин

в диапазоне до

2 500 об/мин

степень сжатия

6,7

топливо

А-76

турбонаддув

нет

охлаждение

жидкостное

трансмиссия

привод

задний

коробка передач

МКПП 4

сцепление

Однодисковое, сухое

подвеска и рулевое управление

тип рулевого управления

Глобоидальный червяк с двухгребнеым роликом, передаточное число - 20,3

тип передней подвески (уст.)

На продольных полуэллептических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

тип задней подвески (уст.)

На продольных полуэллептических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

электрика

напряжение бортовой сети

12 V

динамические характеристики

максимальная скорость

95 км/ч

ограничитель скорости

нет

эксплуатационные характеристики

угол въезда

34 °

угол съезда

29 °

объем топливного бака

56 л

расход топлива

 

Неустановленный метод

 

смешанный режим

12 л/100км

грузоподъемность

1 000 кг

разворот

 

диаметр

6 м

тормозная система

ABS

нет

передние тормоза

 

описание

Барабанные, с гидравлическим приводом.

тип

барабанные

задние тормоза

 

описание

Барабанные, с гидравлическим приводом.

тип

барабанные

колёса и диски

передние

?J × 15 ???/?? R15

задние

?J × 15 ???/?? R15

место производства

Ульяновск

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав флаг.

Технические характеристики УАЗ-451М '1965–82

 

 

УАЗ-451М '1965–82 1965–1982

 

основные

расположение руля

слева

количество дверей

4

количество мест

 

всего

2

геометрия

габариты

 

длина

4 360 мм

ширина

1 940 мм

высота

2 070 мм

колёсная база

2 300 мм

колея

 

передняя

1 442 мм

задняя

1 442 мм

дорожный просвет

 

стандарт

305 мм

масса

снаряженная

1 540 кг

полная

2 700 кг

двигатель

название

УМЗ 451М

расположение

спереди, продольно

система питания

карбюратор

цилиндры/клапаны

l4/2

объем

2 445 см³

мощность

 

мощность

75 л.с.

в диапазоне от

4 000 об/мин

в диапазоне до

4 000 об/мин

крутящий момент

 

крутящий момент

166 Нм

в диапазоне от

2 000 об/мин

в диапазоне до

2 500 об/мин

степень сжатия

6,7

топливо

А-76

турбонаддув

нет

охлаждение

жидкостное

трансмиссия

привод

задний

коробка передач

МКПП 4

сцепление

Однодисковое, сухое

подвеска и рулевое управление

тип рулевого управления

Глобоидальный червяк с двухгребнеым роликом, передаточное число - 20,3

тип передней подвески (уст.)

На продольных полуэллептических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

тип задней подвески (уст.)

На продольных полуэллептических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

электрика

напряжение бортовой сети

12 V

динамические характеристики

максимальная скорость

95 км/ч

ограничитель скорости

нет

эксплуатационные характеристики

угол въезда

34 °

угол съезда

29 °

объем топливного бака

56 л

расход топлива

 

Неустановленный метод

 

смешанный режим

12 л/100км

грузоподъемность

1 000 кг

разворот

 

диаметр

6 м

тормозная система

ABS

нет

передние тормоза

 

описание

Барабанные, с гидравлическим приводом.

тип

барабанные

задние тормоза

 

описание

Барабанные, с гидравлическим приводом.

тип

барабанные

колёса и диски

передние

?J × 15 ???/?? R15

задние

?J × 15 ???/?? R15

место производства

Ульяновск