УАЗ-33036 4x4 малотоннажный бортовой грузовик

QR Code
02 -
464
УАЗ-33036 4×4 малотоннажный бортовой грузовик

УАЗ-33036 4х4 малотоннажный бортовой грузовик грузоподъемностью 1.3 тонн, мест: 2, снаряженный вес 1.75 тонн, полный вес 3.05 тонн, максимальная скорость 100-110 км/час.
Двигатель: УМЗ/ЗМЗ 84-112 лс
модификация УАЗ-3303, г. Ульяновск 1996 год.

Производитель модели: Автолегенды СССР и соцстран №215, ООО «Де Агостини» г. Москва, DeAgs215, сделано в Китае 16.08.2017 года.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

УАЗ-33036 4×4 малотоннажный бортовой грузовик

Начало выпуска:

1996

Окончание выпуска:

1996
Производитель:  УльЗиС/УАЗ г. Ульяновск
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Малосерийные
Файлы

 Много лет подряд монопольным производителем грузовиков малой грузоподъёмности в СССР являлся Ульяновский автозавод (УАЗ). С появлением горьковской «Газели» ситуация для завода в Ульяновске сильно изменилась не в лучшую сторону.  

 В сложившейся ситуации завод стал срочно создавать «новую» модель. Машина создавалась на серийных узлах и агрегатах, поэтому унаследовала полный привод, односкатные задние колеса и, как следствие, невысокую грузоподъёмность. Бортовой УАЗ-33036 (такое обозначение получила новая модель) имел удлиненную на четверть метра базу. Ее расширили за счет смещения заднего моста и уменьшения заднего свеса автомобиля. Такое решение позволило немного разгрузить заднюю часть машины. Идея создания удлинённой версии впервые возникла на УАЗ еще в 60-е годы, но в металле воплотилась только через 30 лет. Как и все предыдущие модели УАЗа, эта машина обладает повышенной проходимостью и, по сути, является полноценным внедорожником.  

Выросшая база позволила установить на УАЗ-33036 немного увеличенную бортовую платформу с увеличенной до 1,3 тонны грузоподъемностью. Машина стала заметно устойчивее и мягче. Если ранее материалом для бортов платформы служила древесина, то теперь ее заменили штампованные стальные детали. В стандартную комплектацию платформы входили дуги, брезентовый тент и откидная пассажирская скамейка вдоль переднего борта. Скамейка ставилась крайне недолго. УАЗ-33036 оснастили дополнительным топливным баком на правом лонжероне рамы за кабиной, симметрично основному баку. Увеличенный в два раза запас топлива позволил довести запас хода до 680-700 км. Запасное колесо переместилось под заднюю часть платформы. Все доработки более чем на 150 кг увеличили массу машины, поэтому для компенсации выросших нагрузок конструкторы несколько усилили листы рессор и применили покрышки с большей допустимой нагрузкой.  

 Модернизированный грузовик одним из первых получил муфты с ручным отключением привода на ступицах передних колес. Отключение привода могло осуществляться простым поворотом флажкового переключателя на торце ступицы. Для сохранения динамических характеристик часть УАЗ-33036 оснащались новым 98-сильным карбюраторным двигателем УМЗ 4218. Небольшое количество машин с индексом 330364 имело двигатель с системой впрыска. Двигатель являлся дальнейшим развитием мотора УМЗ 414 и отличался новым блоком цилиндров. Новый блок имел увеличенный до 100 мм диаметр цилиндров, за счет чего рабочий объем вырос почти до трёх литров. Существовала модификация УАЗ 3303603 со старым 80-сильным мотором. Позднее машины оснащали различными моторами ЗМЗ с мощностью от 90 до 112 л.с. Неизменной остались четырехскоростная коробка передач и двухскоростная раздаточная коробка. Все версии автомобиля УАЗ-33036 не отличались экономичностью и расходовали не менее 17 л бензина на 100 км в загородном цикле движения. Выставочные экземпляры УАЗ-33036 имели несколько иной дизайн кабины и интерьера. Однако УАЗ находился в жестких технологических рамках, поэтому кабина не претерпела заметных изменений. В интерьере изменения оказались минимальными – до серии дошли пластиковый чехол на панели приборов, новая облицовка рулевой колонки и рулевое колесо более эргономичной формы. Более комфортабельными стали оснащенные подголовниками сидения. Машину оснастили более функциональным подрулевым переключателем. В остальном кабина и органы управления остались неизменными. Тем не менее автомобиль УАЗ-33036, несмотря на свою внешнюю простоту, стал более комфортным: салон получил мягкую тканевую обивку, сиденья стали регулируемыми, а для зимнего периода в кабину установили отопитель повышенной производительности.  

 УАЗ 33036 поступил в продажу в 1996 году и быстро вытеснил с конвейера базовую машину с короткой базой. Несмотря на все свои недостатки, машина оказалась востребованной.

УАЗ 3303 (1996)  

Марка и модификация

Тип кузова

Объем

Мощность

Выпуск

УАЗ 33036

пикап (2 дв.)

2890 см3

86 л.с.

1997 - н.в.

УАЗ 33036

пикап (2 дв.)

2700 см3

112 л.с.

2009 - н.в.

УАЗ 330362

пикап (2 дв.)

2890 см3

84 л.с.

1997 - н.в.

УАЗ 330364

пикап (2 дв.)

2890 см3

99 л.с.

1997 - н.в.

 

Таблица характеристик УАЗ-33036 1997 г.

Колесная формула

4х4

База, мм

2550

Длина, мм

4540

Высота, мм

2340

Ширина, мм

1974

Размеры платформы, мм

2850x1870x400

Высота подтентового пространства, мм

1400

Колея, мм

1445

Дорожный просвет, мм

195

Количество мест в кабине/на платформе

2/4

Грузоподъемность, кг

1300

Масса снаряженного автомобиля, кг

1750

Полная масса, кг

3050

Объем топливных баков, л

112 (56x2)

Контрольный расход топлива, л/100 км

15,2

Максимальная скорость при полной массе. км/ч

100

Двигатель

4-тактный, карбюраторный, 4-цилиндровый, в ряд

рабочий объем, л

2,89

мощность при 4000 об/мин по DIN 70020, кВт (л.с.)

63,2 (86)

максимальный крутящий момент при 2800 об/мин по DIN 70020, кН (кгс м)

193 (19,7)

Коробка передач

механическая, 4-ступенчатая

Раздаточная коробка

механическая, двухступенчатая

Передний и задний мосты

одноступенчатые

Главная передача

коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес

Подвеска передняя/задняя

рессорная/рессорная

Тормозная система

гидравлическая, с вакуумным усилителем, раздельно на передние и задние колеса

тормоза передние/задние

барабанные/барабанные

Шины

225/85R15C; 225/75R16C

 

Кузов:

2 дв. бортовой

Время разгона до 100 км/ч, сек.:

 

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

15.2

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

 

Тип привода:

задний с подключаемым передним

Коробка передач:

МКПП

Количество ступеней:

4

Колесная база, мм:

2550

Колея колес спереди, мм:

1445

Колея колес сзади, мм:

1445

Количество мест:

2

Снаряженная масса, кг:

1750

Допустимая масса, кг:

3050

Объем топливного баков, л:

2х56

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав звезду.

Марка и модификация

Тип кузова

Объем

Мощность

Выпуск

УАЗ 33036

пикап (2 дв.)

2890 см3

86 л.с.

1997 - н.в.

УАЗ 33036

пикап (2 дв.)

2700 см3

112 л.с.

2009 - н.в.

УАЗ 330362

пикап (2 дв.)

2890 см3

84 л.с.

1997 - н.в.

УАЗ 330364

пикап (2 дв.)

2890 см3

99 л.с.

1997 - н.в.

Таблица характеристик УАЗ-33036 1997 г.

Колесная формула

4х4

База, мм

2550

Длина, мм

4540

Высота, мм

2340

Ширина, мм

1974

Размеры платформы, мм

2850x1870x400

Высота подтентового пространства, мм

1400

Колея, мм

1445

Дорожный просвет, мм

195

Количество мест в кабине/на платформе

2/4

Грузоподъемность, кг

1300

Масса снаряженного автомобиля, кг

1750

Полная масса, кг

3050

Объем топливных баков, л

112 (56x2)

Контрольный расход топлива, л/100 км

15,2

Максимальная скорость при полной массе. км/ч

100

Двигатель

4-тактный, карбюраторный, 4-цилиндровый, в ряд

рабочий объем, л

2,89

мощность при 4000 об/мин по DIN 70020, кВт (л.с.)

63,2 (86)

максимальный крутящий момент при 2800 об/мин по DIN 70020, кН (кгс м)

193 (19,7)

Коробка передач

механическая, 4-ступенчатая

Раздаточная коробка

механическая, двухступенчатая

Передний и задний мосты

одноступенчатые

Главная передача

коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес

Подвеска передняя/задняя

рессорная/рессорная

Тормозная система

гидравлическая, с вакуумным усилителем, раздельно на передние и задние колеса

тормоза передние/задние

барабанные/барабанные

Шины

225/85R15C; 225/75R16C

 

Кузов:

2 дв. бортовой

Время разгона до 100 км/ч, сек.:

 

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

15.2

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

 

Тип привода:

задний с подключаемым передним

Коробка передач:

МКПП

Количество ступеней:

4

Колесная база, мм:

2550

Колея колес спереди, мм:

1445

Колея колес сзади, мм:

1445

Количество мест:

2

Снаряженная масса, кг:

1750

Допустимая масса, кг:

3050

Объем топливного баков, л:

2х56