Хорошенькая машинка, хоть и масштабная, но не модель, а игрушка. Голод не тетка… и не такое смастеришь. Спору нет - делай, что хочешь, но обманывать, называя свое изделие моделью, не хорошо.

 Невозможно представить себе ОРУДовца, для которого «Победа» или «Москвич» были редко сбывающейся мечтой, а мотоцикл - служебной удачей, в таком лимузине, которых на всю огромную страну за девять лет выпустили всего 21.5 тысячу. Да и содержание этой весьма прожорливой машины, тем более, если она уже отслужила свой срок в каком-нибудь госучреждении, разорит любой райотдел.

 Никаких сведений о существовании прототипа такого специального автомобиля не обнаружено. Про герб СССР на дверях, который появился в стандарте окраса только в конце 1960-х годов, когда все ЗиМы были окончательно списаны, уж и не говорю.

 Однозначно автомобили ЗиМ ГАЗ-12 служили в МВД СССР, но в качестве служебных автомобилей высоких руководителей, на мой опыт, не ниже начальника областного или краевого УВД. Естественно им и в голову не приходило окрашивать свои автомобили в столь заметные милицейские цвета - мало ли куда и по какому поводу ему или его жене надо съездить. Да и в последующие года, когда МВД разжилось автотранспортом, руководители РОВД и тем более выше, как правило, использовали автомобили без специального окраса, правда с рацией. Да что там автомобили, они и форму то одевали только в особых случаях.