ТЗ-150М топливозаправщик на шасси ЗиС-164
ТЗ-150М топливозаправщик на шасси ЗиС-164 4х2 для заправки фильтрованным горючим техники емкостью 4 м³, насос СВН-80 250/300 л/мин, полный вес 8.38 тонн, максимальная скорость 65 км/час.
Двигатель: ЗиЛ-164 97 лс
г. Прилуки, г. Курган, г. Еманжелинск и др. 1949/57-64 год выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
ТЗ-150 (1949 – 1955 г.) топливозаправщик двойного назначения на шасси ЗиС-150. Автотопливозаправщик ТЗ-150 предназначен для заправки фильтрованным горючим техники. Принят на вооружение в 1949 году. Серийное производство организовано в 1950 году на целом ряде предприятий: Прилукском заводе противопожарного оборудования, курганском заводе "Дормашина", Еманжелинском механическом заводе, заводе "Андижанирмаш" и др. Предназначался для заправки военной техники топливом из собственной цистерны вместимостью 4000 л или из стороннего резервуара, перекачивания из одной емкости в другую и перемешивания компонентов топлива внутри цистерны для приготовления смесей. Конструктивно был унифицирован с автоцистерной АЦМ-4-150 с насосом СВН-80, на которой сзади дополнительно монтировалась кабина управления всеми процессами. На машине ТЗ-150 применялись улучшенные элементы оснащения (фильтр, счетчик и др.). Снаряженная масса составляла 5150 кг, полная – 8380 кг. Впоследствии оборудование заправщика устанавливали на шасси ЗиЛ-164.
Топливозаправщик ТЗ-150 разработан на шасси автомобиля ЗиС-150.
НАЗНАЧЕНИЕ
Автотопливозаправщик предназначен для заправки фильтрованным горючим сухопутной техники и летательных аппаратов.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Принят на вооружение до 1950 года.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Автотопливозаправщик представляет собой автомобиль, на шасси которого смонтированы цистерна и специальное оборудование.
Автотопливозаправщик может выполнять следующие опе¬рации:
— заполнять свою цистерну горючим из резервуара;
— заправлять машины фильтрованным горючим из своей ци¬стерны или резервуара;
— перекачивать горючее из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
— перемешивать компоненты топлива внутри своей цистерны для приготовления смесей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шасси: ЗиС-150 (ЗиЛ-150, ЗиЛ-164)
Габаритные размеры: 6900х2300х2400
Вес, кг:
- без загрузки: 5150
- с загрузкой: 8500
Эксплуатационная емкость цистерны, л: 4000
Производительность раздаточной системы, л/мин: 250 (через один рукав)
Насос, тип: СВН-80
Привод насоса: от двигателя автомобиля
Счетчик, марка: Л-300 (ДБ-40)
Фильтр, марка: ТФ-2м
Рукава:
- приемные (диаметр, длина, количество): 65х3х3
- раздаточные ( - « - ): 38х15х2
- для перекачки (- « - ): 50х9х1
Раздаточный кран, тип: РП-34
Количество раздаточных кранов, шт.: 2
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
К.В. Рыбаков «Заправка гусеничных и колесных машин», -М.:Воениздат, 1971.
Обслуживался заправщик одним человеком.
Модификации:
- ТЗ-150 - базовый. Выпускался с 1950 года.
- ТЗ-150М - модернизированный на шасси ЗиЛ-164.
Технические характеристики
Габариты, мм: длина |
6900 |
База, мм |
4000 |
Колея, мм |
1700/1740 |
Дорожный просвет, мм |
265 |
Радиус поворота, м |
8,0 |
Масса, кг: в снаряженном состоянии |
5100 |
Объём цистерны, л |
4000 |
Двигатель: тип |
ЗиС-120 |
Число передач |
5 |
Колёсная формула |
4x2 |
Размер шин |
9,00-20" |
Запас топлива, л |
150 |
Скорость максимальная, км/ч: по шоссе |
45 |
Производительность насоса, л/мин.: через 2 раздаточных рукава |
500 |
Время наполнения цистерны, мин. |
6,5 |
Максимальная высота всасывания, м |
5 |
Шасси: ЗиС-150
Емкость цистерны, л: 4000
Производительность системы при 1450 об/мин, л/мин:
через один рукав - 240
через два рукава - 300
Насос, марка: СВН-80
Счетчик, марка: СД-40
Фильтр, марка: ТФ-2м
Раздаточный кран, марка: РП-34 (два)
Топливозаправщик ТЗ-150 разработан на шасси автомобиля ЗиС-150.
НАЗНАЧЕНИЕ
Автотопливозаправщик предназначен для заправки фильтрованным горючим сухопутной техники и летательных аппаратов.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Принят на вооружение до 1950 года.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Автотопливозаправщик представляет собой автомобиль, на шасси которого смонтированы цистерна и специальное оборудование.
Автотопливозаправщик может выполнять следующие опе¬рации:
— заполнять свою цистерну горючим из резервуара;
— заправлять машины фильтрованным горючим из своей ци¬стерны или резервуара;
— перекачивать горючее из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
— перемешивать компоненты топлива внутри своей цистерны для приготовления смесей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шасси: ЗиС-150 (ЗиЛ-150, ЗиЛ-164)
Габаритные размеры: 6900х2300х2400
Вес, кг:
- без загрузки: 5150
- с загрузкой: 8500
Эксплуатационная емкость цистерны, л: 4000
Производительность раздаточной системы, л/мин: 250 (через один рукав)
Насос, тип: СВН-80
Привод насоса: от двигателя автомобиля
Счетчик, марка: Л-300 (ДБ-40)
Фильтр, марка: ТФ-2м
Рукава:
- приемные (диаметр, длина, количество): 65х3х3
- раздаточные ( - « - ): 38х15х2
- для перекачки (- « - ): 50х9х1
Раздаточный кран, тип: РП-34
Количество раздаточных кранов, шт.: 2
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
К.В. Рыбаков «Заправка гусеничных и колесных машин», -М.:Воениздат, 1971.
Обслуживался заправщик одним человеком.
Модификации:
- ТЗ-150 - базовый. Выпускался с 1950 года.
- ТЗ-150М - модернизированный на шасси ЗиЛ-164.
Технические характеристики
Габариты, мм: длина |
6900 |
База, мм |
4000 |
Колея, мм |
1700/1740 |
Дорожный просвет, мм |
265 |
Радиус поворота, м |
8,0 |
Масса, кг: в снаряженном состоянии |
5100 |
Объём цистерны, л |
4000 |
Двигатель: тип |
ЗиС-120 |
Число передач |
5 |
Колёсная формула |
4x2 |
Размер шин |
9,00-20" |
Запас топлива, л |
150 |
Скорость максимальная, км/ч: по шоссе |
45 |
Производительность насоса, л/мин.: через 2 раздаточных рукава |
500 |
Время наполнения цистерны, мин. |
6,5 |
Максимальная высота всасывания, м |
5 |
Шасси: ЗиС-150
Емкость цистерны, л: 4000
Производительность системы при 1450 об/мин, л/мин:
через один рукав - 240
через два рукава - 300
Насос, марка: СВН-80
Счетчик, марка: СД-40
Фильтр, марка: ТФ-2м
Раздаточный кран, марка: РП-34 (два)