Р-405 армейская 2-диапазонная радиорелейная станция связи с фургоном КУНГ-2М на шасси ГАЗ-63Э

QR Code
02 -
529
Р-405 армейская 2-диапазонная радиорелейная станция связи с фургоном КУНГ-2М на шасси ГАЗ-63Э

Р-405 армейская 2-диапазонная радиорелейная станция связи с фургоном КУНГ-2М на шасси ГАЗ-63Э 4х4, дальность связи до 120 км, расчет 5 человек, две антенны высотой 20 м, полный вес 5.4 тонн, максимальная скорость 65 км/час.
Двигатель: ГАЗ-51 70 лс
предприятие п/я А-1339 г. Омск, 1959-68 год выпуска.

Производитель модели: Саратовская Лаборатория Минимоделей г. Саратов, SL218, ограниченный выпуск, №5 из 100 экземпляров, ручная работа, сделано в России в 2022 году.
 Категория:  Военная техника
 Произведено:  СарЛаб г. Саратов
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

Р-405 армейская 2-диапазонная радиорелейная станция связи с фургоном КУНГ-2М на шасси ГАЗ-63Э

Начало выпуска:

1959

Окончание выпуска:

1968
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

Р-405 проект Военно-Технического Общества

 

Разработчик и производитель: предприятие п/я А-1339, позднее ПО «Радиозавод имени А. С. Попова», г. Омск. Принята на вооружение в 1959 году взамен станции Р-401.

 

«Из истории становления отечественной военной радиорелейной и тропосферной связи», Ч. 1, автор К. И. Кукк, .computer-museum.ru.

 По мере роста объёма передаваемой информации различного назначения, как правило, растёт передаваемая полоса частот. Это приводит к необходимости освоения более высокочастотных диапазонов, то есть к переходу к УКВ и СВЧ. Однако в таких диапазонах радиоволны могут распространяться только в пределах прямой видимости. Для передачи сигналов на более дальние расстояния необходимо было их переизлучение с помощью дополнительных ретрансляторов, чтобы обогнуть кривизну Земли. Так возникла идея построения радиорелейных линий (РРЛ).

 Работы по созданию войсковых мобильных радиорелейных линий были начаты в Германии в конце 1930-х годов и в США перед самым началом Второй мировой войны. С первыми войсковыми немецкими радиорелейными станциями нам пришлось столкнуться во время Великой Отечественной войны. Станции метрового диапазона назывались “Михаэль” (DMG-5А, DMG-7А) и обеспечивали одноканальную или двухканальную связь до 150 км при длине одного интервала до 40-50 км. На исходе войны появились радиорелейные станции “Рудольф” и “Штутгарт”. Наши специалисты внимательно изучили трофейное оборудование, провели целый ряд исследований по созданию более совершенной радиорелейной аппаратуры для Советской Армии, и уже в последние военные годы на Западном фронте проходил испытание образец отечественной УКВ радиорелейной линии “Комета”.

 Сразу после войны, в начале 1946 г., в лаборатории 4-го отдела радиолокационного института НИИ-244 (ныне ФГУП ВНИИРТ) с участием ЦНИИИС СА им. К.Е. Ворошилова (ныне 16 ЦНИИ ордена Красной Звезды институт имени маршала войск связи А.И. Белова МО РФ) начались работы по созданию радиолиний  “Рубин” и “Диск”. Обе работы были позже объединены и получили название “Диск-Рубин”. Станции приняты в эксплуатацию под индексом Р-400 в 1950 г. Радиорелейная линия в режиме ретрансляции обеспечивала связь на расстоянии до 500 км, а несколько позже – до 1000 км. Станция размещалась на трёх автомашинах ЗиС-151.

 Дальнейшие работы по модернизации РРЛ были направлены на расширение рабочего диапазона частот, увеличение числа каналов до 12, доведение качества телефонных каналов до норм ММКР, а также на уменьшение количества транспортных средств, в том числе за счет снижения числа каналов, ответвляемых на промежуточных пунктах (Р-400М Р-402,).

 Одновременно под методическим руководством 16 ЦНИИИС СА на различных предприятиях разрабатываются малоканальные (по два телефонных и телеграфных канала) мобильные РРЛ, работающие в метровом, а впоследствии и в дециметровом диапазонах волн (Р-401, Р-401М, Р-403, Р-403М, Р-405, Р-405М). Малоканальные станции получили широкое распространение в оперативно-тактических звеньях управления войсками. Они устанавливались в командно-штабных машинах (КШМ) и различных аппаратных машинах, в железнодорожных поездах, на самолетах и вертолетах.

 Армейская радиорелейная станция метрового диапазона Р-401 “Ручей” в фургоне КУНГ-1 на шасси ГАЗ-63Э стала первой РРС, выпускаемой предприятием п/я А-1339 (далее Омский радиозавод им. А.С. Попова) с 1954 года. В 1957 году была принята на вооружение модернизированная Р-401М “Белка”. Обычно она размещалась в более вместительном фургоне КУНГ-1М

 В 1959 году приняли на вооружение 2-диапазонную радиорелейную автомобильную станцию Р-405, предназначенную для обеспечения телефонной и телеграфной связи между пунктами управления и ответвления каналов связи от тяжёлых многоканальных радиорелейных станций. Может использоваться в качестве вставки в неуплотненные и уплотненные проводные линии связи. Станция обеспечивает связи по двум телефонным и двум телеграфным каналам в дециметровом на частотах 390—420 МГц и метровом диапазонах на частотах 60-69,975 МГц на стоянке и на ходу (в метровом диапазоне).

 Для подвижных РРС использовались телескопические антенные мачты высотой 20 м. Мачта выдерживает воздействие ветра со скоростью до 50 м/с, а при покрытии слоем льда толщиной до 10 мм – скорость ветра до 15 м/с. Время развертывания станции экипажем в составе 5 чел. не превышает 45 мин.

 Максимальная протяженность линии при трех интервалах между промежуточными станциями в среднем 45 - 50 (с усилителем БУМ 55-60) км;: метровый диапазон - 120 км; дециметровый диапазон - 150 км.

Электропитание станции.

 - от промышленной сети - 1 фазная 127/220В, 50 Гц;

- от аккумулятора 5НКН45 - 2 последовательно - 12 В. заряд АКБ осуществляется от бензоэлектрического агрегата ПЭС - 0,75 или от ГАБ Г-74;

Потребляемая мощность - не более 0,6 кВт.

 

 format72.ru

 Р-405 не заменила Р-401М, а, скорее, ее дополнила. На шасси ГАЗ-63 в кузове КУНГ-2М радиостанции выпускались параллельно до конца выпуска ГАЗ-63 в 1968 году. После ГАЗ-63, основным шасси для этих радиостанций стал ГАЗ-66, сначала в том же кузове КУНГ-2М, затем Р-405М выпускали в КУНГ-66.

 Главное визуальное отличие аппаратуры Р-405 от Р-401М - появление блока приемопередающего устройства дециметрового диапазона. Особенности внешнего вида Р-405:

- на кабине автомобиля размещен металлический ящик, деревянная решетка постелена поверх ящика. Ящики были двух типов: ранний, поменьше - наиболее распространенный, с крышкой расположенной справа, и поздний, большой - с крышкой расположенной спереди. Большой ящик характерен только для части машин 1967-68 годов выпуска.

- поперечного ящика под фургоном — нет;

- металлических скоб на передней стенке — нет. Вместо них, на левой боковой стенке (редко - на правой) в переднем нижнем углу размещены две полосы с крючками — теперь кабели наматывают на барабаны, которые и вешаются на эти крючки. Похожие полосы с крючками расположены на внутренней стороне левой половинки задней двери - то же для крепления барабанов с кабелями;

- на передней стенке фургона над фидерными вводами появились по четыре (видны — три) полукруглые головки болтов — внутри фургона здесь появились разъемы кабелей в отдельных корпусах, у Р-401М отверстия были прикрыты круглыми крышками.

Основные характеристики военных малоканальных (до 12 телефонных каналов) РРЛ

Тип

Диапазон частот, МГц

Протяженность линии, км

Число интервалов

Число каналов/скорость передачи, кбит/с

Метод модуляции

Транспортные единицы

Время развертывания, мин

Год принятия на вооружение

Р-400

1550-1750

500

10

6ТЧ

ИФМ

3 ЗиЛ-151

90-120

1950

Р-400М

1550-1750

1000

20

12 ТЧ

ИФМ

3 ЗиЛ-157

90-120

1958

Р-401

66-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

ЧМ

ГАЗ-61

45

1954

Р-401М

66-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-63

45

1957

Р-403,403М

60-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-69А

   

Р-405,405 М

60-70, 390-420

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-63

45

1959, 1968

Р-409

60-480

до 150-250

4-9

3-6 ТЧ

чм

ЗиЛ-131

45

1967

Р-415-НВ

80-120, 390-430

до 30

1

2ТЧ + 2ТГ, или до 48

чм

 

5-10

1983

Р-415-ЗА

80-120, 390-430

до 90

3

2ТЧ + 2ТГ,
или до 48

чм

ГАЗ-66

25

1986

Р-419А

160-645

до 300

7-9

6 (12, 24, 60) ТЧ или до 480

чм

ГАЗ-66

40

1983

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав автомобиль.

Основные характеристики военных малоканальных (до 12 телефонных каналов) РРЛ

Тип

Диапазон частот, МГц

Протяженность линии, км

Число интервалов

Число каналов/скорость передачи, кбит/с

Метод модуляции

Транспортные единицы

Время развертывания, мин

Год принятия на вооружение

Р-400

1550-1750

500

10

6ТЧ

ИФМ

3 ЗиЛ-151

90-120

1950

Р-400М

1550-1750

1000

20

12 ТЧ

ИФМ

3 ЗиЛ-157

90-120

1958

Р-401

66-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

ЧМ

ГАЗ-61

45

1954

Р-401М

66-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-63

45

1957

Р-403,403М

60-70

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-69А

   

Р-405,405 М

60-70, 390-420

до 120

3

2 ТЧ + 2 ТГ

чм

ГАЗ-63

45

1959, 1968

Р-409

60-480

до 150-250

4-9

3-6 ТЧ

чм

ЗиЛ-131

45

1967

Р-415-НВ

80-120, 390-430

до 30

1

2ТЧ + 2ТГ, или до 48

чм

 

5-10

1983

Р-415-ЗА

80-120, 390-430

до 90

3

2ТЧ + 2ТГ,
или до 48

чм

ГАЗ-66

25

1986

Р-419А

160-645

до 300

7-9

6 (12, 24, 60) ТЧ или до 480

чм

ГАЗ-66

40

1983