Пожарная автоцистерна на укороченом шасси ГАЗ-АА

QR Code
01 -
266
Пожарная автоцистерна на укороченом шасси ГАЗ-АА

Пожарная автоцистерна на укороченом шасси ГАЗ-АА 4х2, боевой расчет 2 плюс 4, максимальная скорость 70 км/час.
Двигатель: 40 лс
новодел для памятника в г. Иркутск 1970-е годы.

Производитель модели: Vector Models г. Херсон, C2-84 LE №9, vectormodels.com.ua, Таляронок Алексей, ручная работа, сделано на Украине в 2012 году.
 Произведено:  Vector-Models г. Херсон
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

Пожарная автоцистерна на укороченом шасси ГАЗ-АА

Начало выпуска:

1970

Окончание выпуска:

Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Штучное производство
Файлы

 В правоте уважаемого И. Жукова практически сомнений нет. Ниже приведены выписки из «Архива Главного управления МЧС России по Иркутской области». Да и в самой «Исторической справке Пожарная техника Иркутска», откуда взяты эти данные, никаких упоминаний об этой машине нет. Думаю, что лучше хоть так сохранять свою историю, чем никак.

 Фрагмент переписки на форуме:

Н. Максимов, vanamingo-nn Н. Новгород

 «Модель изготовлена после консультации с нач. пож. части г. Нефтеюганска подполковником.... Сокращенно текс нашей переписки:

"В Иркутске такая машина была в гарнизоне. На постаменте примерно с 70-х годов. Эта машина малосерийная в пожарном варианте с короткобазного пикапа(малосерийного) типового газ аа. В местной пожарной охране Иркутска сохранилась просто чудом... Конечно на постаменте машина с незначительными современными добавками (задние фонари, зеркала...) остальное соответствует автомобилю 30-х. Сам я лично кроме как на фото эту машину не видел, но общался с мужиками из Иркутской технической пожарки, машина в заводском исполнении на короткой базе грузового пикапа или Москва (миус) или Питерский (промет)».

И. Жуков Москва

 «Вот пусть товарищ полковник изучает историю отечественной пожарной техники, а не выдаёт желаемое за действительное. Ни Миусский завод, ни Промет таких машин не делал. Да и смысла не было использовать короткобазный ГАЗ-АА - для пожарных нужд базу как правило удлиняли, а не укорачивали. Вызывает сомнение что это вообще цистерна - сколько нибудь приемлемая для тушения ёмкость просто не вместится в этого коротышку. (И вообще что такое "короткобазный пикап типового ГАЗ-АА"??? Был пикап на шасси ГАЗ-А с кабиной от ГАЗ-АА и назывался он ГАЗ-4, только колёсики там были поменьше...)

Это либо целиком импортная машина - Форд или его копии, либо вообще какой то самодел, созданный местными умельцами с использованием подручных запчастей специально для памятника. Таких нереальных псевдопамятников по всей стране наберётся немало...

Посмотрите на современные металлические отсеки этой машины - в СССР 30-х годов их делали из дерева...

Да и насос в 30-х годах на подобных советских "линейках" устанавливался открыто, а здесь его невидно (есть ли он вообще?)... Так что это скорее всего новодел именно для памятника, с намёком на реальную ПМГ-1...»

 Н. Максимов: «Вы правы, предоставив свою информацию, я считаю, что и моя информация имеет право на жизнь. На сколько достоверна модель -решать покупателям.

С ув. Николай.»

Восточно – Сибирское краевое управление народно- хозяйственного учета.

Отдел статистики НСКХ. Введение

Регистрации коммунальных предприятий всех ведомств края

(Всесоюзная перепись за 1932 год Т.I).г. Иркутск 1932 г.

Пожарная охрана Годы

1913

1926

1930

1931

1932

Число пожарных команд

7

6

6

4

6

В них людей:

230

296

232

195

245

в т.ч. наемных

130

196

70

145

186

Число пожарных насосов

14

12

8

8

8

в т.ч. механических

3

7

7

6

8

 

г. Иркутск, оборудование пожарной организации по состоянию на I/VII 1932 г.

Автонасосы – 8;

Автоцистерны без насосов – 4;

Конные ходы – 1, в том числе: конные мехлестницы – 1, лошади – 7;

Пеногенераторы – 1;

Пожарные рукава – 1672: а) выкидные – 1547; б) всасывающие – 125.

Электрической пожарной сигнализации не было.

I- я пожарная станция г. Иркутск.

Пожарное оборудование:

Автонасосы – 4; лошади – 1.

Пожарные рукава – 428 (выкидные – 400, всасывающие – 28)

3- я пожарная станция г. Иркутск.

Пожарное оборудование:

Автонасосы- 2; автоцистерны без насосов – 3.

Конная мехлестница – 1; лошадей – 5.

Пеногенератор – 1.

Пожарные рукава – 1058 (выкидных – 980 и всасывающих 78).

4-я пожарная станция г. Иркутск

Пожарное оборудование:

Автонасосов – 2; автоцистерн без насосов – 1.

Лошадь – 1.

Пожарные рукава – 176.

(Ф. 2677 оп. 4 № 92)

 

Пожарная техника Иркутска (кроме объектовой пожарной охраны) в 1956 году

(Приложение к приказу ГУПО МВД СССР № 0058 от 30.09. 1956 г).

СВПЧ – 1 (Самостоятельная военизированная пожарная часть МВД по охране Кировского района города Иркутска) – 69 чел.

Включая:

- автоцистерна ПМЗ - 2

- мотоцикл - 1

Резерв: Автонасос ПМЗ - 1

СВПЧ – 2 (Самостоятельная военизированная пожарная часть МВД по охране Сталинского района города Иркутска, с отдельным постом № 1) – 111 чел.

Включая:

- автонасос ПМЗ - 1

- автоцистерна ПМЗ - 1

Отдельный пост:

- автоцистерна ПМЗ в отдельном посту - 1

- автоцистерна ПМЗ в отдельном посту - 1

Резерв: автоцистерна ПМЗ - 1

ПВПЧ – 3 (Несамостоятельная пожарная часть МВД по охране Сталинского района города Иркутска, подчиненная части № 2) – 46 чел.

Включая:

- автоцистерна ПМЗ - 1

- автоцистерна ПМГ - 1

- мотоцикл - 1

Резерв: автоцистерна ПМГ - 1

СВПЧ- 4 (Самостоятельная военизированная пожарная часть МВД по охране Свердловского района города Иркутска) – 51 чел.

Включая:

- автоцистерна ПМЗ - 1

- автоцистерна ПМГ - 1

- мотоцикл - 1

Резерв: автоцистерна ПМГ - 1

СВПЧ- 5 (Самостоятельная военизированная пожарная часть МВД по охране Ленинского района города Иркутска, с отдельным постом № 2) – 95 чел.

Включая:

- автонасос ПМЗ - 1

- автоцистерна ПМГ - 1

- автомобиль химического пенного тушения - 1

Отдельный пост № 2

- автоцистерна ПМЗ в отдельном посту- 1

Резерв:

- автоцистерна ПМГ - 1

- автонасос ПМГ в отдельном посту- 1

6 ВПЧТС (Военизированная пожарная часть МВД технической службы по охране города Иркутска 3 разряда) – 30 чел.

- Автомобиль службы связи и освещения ЗИС -1

- Несъемная автомеханическая лестница - 1

- Автомобиль водозащитных средств - 1

- Автомобиль рукавной службы - 1

- Автомобиль штабной - 1

- Автомобиль оперативный легковой - 1

- Автомобиль легковой разгонный - 1

- Агитмашина – 1

- Мотоцикл - 1

Резерв:

- Автобус - 1

- трактор СТЗ - 1

(Архив Главного управления МЧС России по Иркутской области)

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав автомобиль.

Восточно – Сибирское краевое управление народно- хозяйственного учета.

Отдел статистики НСКХ. Введение

Регистрации коммунальных предприятий всех ведомств края

(Всесоюзная перепись за 1932 год Т.I).г. Иркутск 1932 г.

Пожарная охрана Годы

1913

1926

1930

1931

1932

Число пожарных команд

7

6

6

4

6

В них людей:

230

296

232

195

245

в т.ч. наемных

130

196

70

145

186

Число пожарных насосов

14

12

8

8

8

в т.ч. механических

3

7

7

6

8