Mercedes-Benz Unimog U400 Zwei-Wege Shunting vehicle Zagro

QR Code
12 -
363
Mercedes-Benz Unimog U400 Zwei-Wege Shunting vehicle Zagro

Mercedes-Benz Unimog U400 маневровый локомобиль с тормозной системой Zagro для движения и буксировки вагонов до 1000 тн по рельсовому пути, эксплуатационный вес 11.7 тн, MB OM904LA 177 лс, а/д 90 км/час, ж/д 50 км/час, Германия 2013 г.

Nurnberger Zinkdruckguss-Modelle, Nurnberg Deutschland, NZG910.4, Made in China in 2016.
 Категория:  Прочее
 Произведено:  NZG
 Масштаб:  1:50

Описание оригинала

Mercedes-Benz Unimog U400 Zwei-Wege Shunting vehicle Zagro

Начало выпуска:

2013

Окончание выпуска:

2013
Производитель:  Mercedes-Benz
Страна производства:  Germany
Файлы

Mercedes-Benz Unimog U200/U300/U400/U500 2-е поколение 2013 - н.в.

 

Линейка продукции Unimog, представленная в 2000 году, теперь представлена нам во втором поколении с новой начинкой и возможностями. Модели U 216 и U 218, а также U 318 и U 423 оснащены четырёхцилиндровыми двигателями. U 427, U 430, U 527 и U 530 имеют шестицилиндровые агрегаты. Панорамная кабина теперь представлена в новом, современном дизайне – функциональность короткого капота теперь подчёркнута LED лампами и дневными ходовыми огнями, интегрированными в бампер. Дворники лобового стекла были перенесены наверх, что позволило достигнуть превосходную обзорность дороги и навесного оборудования, чему также способствовала передняя камера, передающая изображение на монитор внутри кабины.

Мультифункциональный руль, подстраиваемая рулевая колонка и улучшенная система охлаждения и обогрева, что так же включает усиленный воздушный поток, приятно удивят водителей. Органы управления также подверглись улучшениям. Приборная панель была обновлена и теперь имеет большой и яркий дисплей; а джойстик для управления навесным оборудованием теперь можно удалить и просто держать в руках; так же была добавлена камера для слежения за навесным оборудованием спереди. Благодаря системе “Tirecontrol Plus” (опция) контролировать давление в шинах намного проще – на дисплее водитель может выбрать один из трёх запрограммированных режимов – «дорога», «песок» и «плохое покрытие».

Гидравлическое оборудование доработано и теперь двигается с точностью и без каких-либо подёргиваний. Благодаря улучшению работы навесного оборудования на 30% работа с оборудованием стала более пропорциональной и теперь можно одновременно выполнять два движения с помощью джойстика.

Две младшие модели, U 216 и U 218, совершенно новые. Они замещают своего предшественника Unimog U 20 и теперь не так сильно отличаются от старших моделей. Модели U216 и U 218 имеет ту же самую панорамную кабину, включая подстраиваемую рулевую колонку и другие новшества, включая уже хорошо известную систему VarioPilot, благодаря которой можно «перебросить» рулевую колонку и педали на другую сторону кабины, когда возникает необходимость работать с места второго водителя. Главное преимущество новых моделей – их компактный размер. Колёсная база составляет всего 2800 мм, таким образом младшие модели на 200 мм короче более старших, как, например, U 318. Радиус поворота составляет 12.6 метров против 13.7 метров. Младшие модели оснащены четырёхцилиндровыми двигателями мощностью 115 кВт (156 л.с.) и 130 кВт (177 л.с.). Благодаря грузоподъёмности, варьирующейся от 7.5 до 10 тонн, U 216 и U 218 могут справиться с большим количеством задач.

Еще больше эффективность, больше манёвренность и способность к выполнению различных сложных задач – такой подход стал торговой маркой Unimog U 318 и U 530. Двигатели теперь выдают пиковую мощность в 220 кВт (299 л.с.) в моделях U 430 и U 530. К улучшенным двигателям и гидравлическим системам также прибавилась увеличенная полезная нагрузка. Это стало возможным благодаря снижению веса, достигнутого использованием облегчённого подрамника и алюминиевых колёс. Находчивым решением стало сокращение колёсной базы на 80 мм в сравнении с предшественником U 300, а это позволило уменьшить радиус разворота.

Инновационный гидростатический тяговый привод Unimog также является мировой премьерой и открывает целый ряд новых возможностей для использования навесного оборудования. Комбинирование гидростатической и механической трансмиссий позволяют водителю плавно переключатся от одного режима к другому прямо во время вождения.

Характеристика

Значение

тип

Mercedes-Benz Unimog U 430, U 430 L

вид сборки

Грузовик c бортовой платформой/шасси

год выпуска от

код двигателя

2013/05

OM936LA

мощность двигателя (кВт)

220

мощность двигателя (л.с.)

299

объём двигателя (куб.см)

7698

тип двигателя

Дизель

тип топлива

Дизель

конструкция оси

4x4

тоннаж

14

 

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав звезду.

Характеристика

Значение

тип

Mercedes-Benz Unimog U 430, U 430 L

вид сборки

Грузовик c бортовой платформой/шасси

год выпуска от

код двигателя

2013/05

OM936LA

мощность двигателя (кВт)

220

мощность двигателя (л.с.)

299

объём двигателя (куб.см)

7698

тип двигателя

Дизель

тип топлива

Дизель

конструкция оси

4x4

тоннаж

14