Mercedes-Benz NG 1973 – 1988 г.

  С 1973 г. началось внедрение "Новой генерации" тяжелых машин "NG", выполненных по модульному принципу с откидывающимися кабинами над двигателем. Гамма включала модели от "1424" до "2632" с двигателями в 240-320 л.с. Позже добавился двигатель V6 мощностью 192 л.с. С 1979 г. на ряде машин впервые устанавливалась АБС. Семейство состоит из 2х и 3х-осных грузовиков полной массой 16-22 т. Автомобили оснащались кабиной нового типа с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В 1980 г. семейство было модернизировано. На модернизированных грузовиках появились обтекатели слева и справа от решетки радиатора. Появилась также кабина для магистральных перевозок - она выше и шире стандартной. Новый двигатель V8 развивал теперь 280 и 330 л.с., а с турбонаддувом - 375 л.с. Также появился двигатель V10 объемом 18,3 л мощностью 355 л.с. В версии с турбонаддувом он развивал 500 л.с. Такие двигатели применялись на специальной серии тягачей-тяжеловозов. Самым слабым был двигатель V6 мощностью 216 л.с. В 1985 г. появилась КПП с электронным управлением, новый вариант дизеля V8 мощностью 354 л.с. и электронное управление двигателем EDR.