КамАЗ-43253 среднетоннажный бортовой грузовик

QR Code
02 -
382
КамАЗ-43253 среднетоннажный бортовой грузовик

КамАЗ-43253 4х2 среднетоннажный бортовой грузовик грузоподъемностью 7.5 тонн, мест: 2 или 3, вес: снаряженный 6.6-6.9 тонн, полный 14.4-14.6 тонн, максимальная скорость 90 км/час.
Двигатели: КамАЗ или Cummins 185-260 лс
КамАЗ г. Набережные Челны 2006-10/? год.

Производитель модели: Start Scale Models, ООО «Скейл», г. Кострома, 3D модель Modimio Engineering, SSM1271, сделано в Китае в 2017 году.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

КамАЗ-43253 среднетоннажный бортовой грузовик

Начало выпуска:

2006

Окончание выпуска:

Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

Производство одного из самых универсальных среднетоннажных автомобилей КамАЗ-43253 стартовало в 2006 году. В 2010 году данная модель пережила рестайлинг.

Данная модификация используется в основном для городских грузоперевозок. Автомобиль имеет несколько модификаций, и в основном это бортовые тягачи с платформой повышенной вместимости. Бортовая модификация может быть использована для формирования автопоезда, в котором используется прицеп ГКБ-8350 аналогичного грузовику типоразмера. Также возможно оснащение стальным каркасом и тентом.

 Шасси рассчитано на монтаж различных надстроек и специального оборудования. Модель КамАЗ-43253 используется как основа при создании мусоровозов, пожарных машин, подъемников, бетоносмесителей, автокранов и другой спецтехники.

 По конструкторскому решению, КамАЗ-43253 – это рамный двухосный заднеприводной грузовик с колесной формулой 4*2. Автомобиль оснащается цельнометаллической откидной кабиной на пневмоподвеске, в которой устанавливается два или три сидения. Спальное место в этой модели не предусмотрено, в силу того, что машина, как правило, используется для внутригородских перевозок, однако, с 2010 г. на некоторые автомобили начали устанавливать рестайлинговые кабины, в которых есть спальник. Дизайн салона выглядит устаревшим – здесь мало что изменилось с середины 80-х годов. Приборная панель выполнена из металла, она не может похвастаться информативностью, хотя на последних модификациях машины мы можем наблюдать несколько видоизмененную панель с антибликовым покрытием.    

 С начала выпуска большинство автомобилей КамАЗ-43253 комплектовалось отечественными силовыми установками 740.11-240 и 740.31-260 с V-образным расположением цилиндров, рабочим объемом на 10,85 литра, с номинальной мощностью в 240 и 260 лошадиных сил. По экологическим параметрам этот двигатель соответствует стандартам Евро 2.

 Позже к ним добавился Cummins 4ISBe185 и 6ISBe 210 китайского производства, которые отличались компактными размерами, экономичностью и небольшим весом (500 килограмм, против 865 кг у Камаз).  

 Основная часть автомобилей комплектуется отечественной пятиступенчатой коробкой переключения передач. Более дорогие модификации КамАЗ-43253 оснащаются немецкой шестиступенчатой механической КПП ZF 6S700.   

 Автомобили КамАЗ-43253 оснащаются популярной тормозной системой, барабанного типа, с двумя внутренними колодками. Система имеет передние диафрагменные тормозные камеры, задние оснащены энергоаккумуляторами. Как и большинство автомобилей Камского автозавода здесь установлено четыре тормозных системы: основная, стояночная, вспомогательная и резервная.   

Техническая характеристика КАМАЗ-43253

Колесная формула - 4x2

Снаряженная масса, кг - 6720*, 6940**

Масса перевозимого груза, кг - 7500

Полная масса автомобиля, кг - 14370*,14590**

Двигатель - КАМАЗ-740.11-240, КАМАЗ-740.31-260, Cummins 6ISBe 210

Угол преодолеваемого подъема, % - не менее 25

Колеса дисковые - 7.0-20, или 7.5-20

Шины - 10.00 R20, или 11.00 R20

* с двигателем 740.11-240

** с двигателями 740.31-240, Cummins 6ISBe 210

Автомобиль грузовой Камаз-43253 предназначен для первозки различных грузов при движении по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс.

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав сердце.

Эксплуатационные данные

Модель 43253

автомобиль

шасси

Распределение массы снаряженного автомобиля на дорогу, кг:

через переднюю ось

3820*, 3940**

3645*, 3800**

через заднюю тележку

2900*, 3000**

2045*, 2250**

То же, для автомобиля полной массы, кг:

через переднюю ось

5310

6000

через заднюю тележку

9060*,9280**

9500

Максимальная скорость движения, км/ч, не менее

90

Контрольный расход3 топлива на 100 км пути при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л

25,5

Запас хода4 по контрольному расходу топлива, км:

950

Время разгона до 60 км/ч полностью нагруженного, с, не более:

30

Тормозной путь с полной нагрузкой при испытаниях типа "Ноль"со скоростью 60 км/ч , м, не более:

36,7

То же, при применении запасной тормозной системы со скоростью 40 км/ч: 

33,8

Внешний габаритный радиус R поворота автомобиля по переднему буферу, м, не более

10

Вместимость топливных баков5

250

*- с двигателем 740.11-240; ** - с двигателем 740.31-240, Cummins 61SBe 210

3 - контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой

4 - запас хода по контрольному расходу топлива определяется расчетным путем и зависит от вместимости топливных баков, указан для бака вместимостью 250 л

5 - применяемость топливных баков определяется комплектацией автомобиля