Прим. На модели, в отличии от оригинала, сохранена вторая кабина с целью ознакомления с заводской комплектацией.

 Трамвайная система в поселке Молочном (10 км до Евпатории) для доставки отдыхающих из пансионата "Береговой" на пляж, одна из самых маленьких в мире - всего 1,5 км. На однопутном пути нет разъездов. Трамваи сцепляются в поезд таким образом, чтобы их кабины были направлены в разные стороны и каждый из них мог быть "ведущим".

На линии в составе одного поезда работают два двухосных трамвая производства ГДР 1957 года. Вагон № 020 с двусторонним выходом - Gotha-T57; вагон №005 с односторонним выходом - Gotha-T59E. Эти трамваи были привезены в Молочное из соседней Евпатории. Вагоны до Евпатории успел поработать в Николаеве (там он носил № 414). В Евпатории во время капитальных ремонтов, чтобы избежать перецепки моторного вагона на конечных, в прицепные вагоны были перенесены кабина и контроллер из хвостовой части моторного вагона, а двери по левую сторону кузова прицепе заварили.

 После Чернобыльской аварии, в 1986 году, руководство Коростенского отделения Юго-Западной железной дороги, в поисках путей оздоровления работников, вышло на пансионат «Береговой». Было предложено взаимовыгодное и неординарное решение - пустить трамвай. Проектирование было выполнено в начале 1989 года, а с марта того же года начались работы. Материалы поставлялись из Коростеня, контактную сеть и путь строили предприятия Коростенского отделения ж/д. Использовались 4 трамвая «Гота» производства ГДР: два трамвая 1950-х годов, списанные из трамвайного депо Житомира, были восстановлены в локомотивном депо Коростень, ещё два куплены в Евпатории.

 Пуск в эксплуатацию: август 1989 года. Последним сезоном эксплуатации было лето 2013 года.

 В 1989 году в с. Молочное передано ДВА поезда ГОТА: 5-70(Т-57+В-57) и 20-64(ЕТ-59+ЕВ-59). Моторные вагоны 5 и 20 сцеплены в СМЕ, а прицепы используются как сараи, т. к. не имеют кабин.

Ниже путаница.

 Есть мнение: Aztec – Мурманск: «Побывав вчера в Молочном мы поняли, что номера вагонам нанесли неправильно. У настоящего 005 двери с двух сторон, так как он старше 020 и он 1957 года выпуска, а на этом фото настоящий 020 - у него двери с одной стороны только и он 1959 года выпуска.»