ГАЗ-52-04 бортовой грузовик
ГАЗ-52-04 4х2 бортовой грузовик грузоподъемностью 2.5 тонн, прицеп до 2.5 тонн, мест: 2, снаряжённая масса 2.52 тонн, полный вес 5.17 тонн, максимальная скорость 70 км/час.
Двигатель: ГАЗ-52-04 75 лс
всего более 2 млн. экземпляров, г. Горький, 1975/78-84/89 год выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
ГАЗ-52 (4x2)/ГАЗ-52-03 (4x2) / ГАЗ-52-04 (4x2)
1956 г. / 1966-78 г. / 1975-89 г.
Выпущено более 2 млн. экземпляров.
ГАЗ-52 задумывали как переходную модель от ГАЗ-51 А к более современной машине, поэтому сохранили старое шасси, на которое установили кабину с обновленным оперением. Первые два прототипа ГАЗ-52 и ГАЗ-52П появились в 1956 г. В 1958 г. грузовик получил новую кабину с панорамным остеклением и форкамерный двигатель на основе существующего 6-цилиндрового мотора - такие машины получили индекс ГАЗ-52Ф. Как только было освоено производство новой кабины, автомобили ГАЗ-52Ф изготовили небольшой опытно-промышленной партией. Следом сделали прототипы ГАЗ-52А грузоподъемностью 3 т с двигателем V8, но в серийное производство с 1964 г. сначала пошло шасси ГАЗ-52А (52-01 по новой системе индексации). В 1966-73 г. на основе ГАЗ-52-01 выпускали бортовые грузовики модели ГАЗ-52-03 грузоподъемностью 2500 кг.
В 1975-1989 гг. выпускали автомобили серии ГАЗ-52-04 с уменьшенной до 3300 мм колесной базой, пришедшие на смену семейству ГАЗ-51А. Базовый ГАЗ-52-04 отличался, в частности, гипоидной главной передачей и усовершенствованными тормозами. В 1984 г. на всех машинах изменили решетку радиатора, которая стала унифицированной с машинами семейства ГАЗ-53-12.
Модификации ГАЗ-52:
ГАЗ-52А - бортовой грузоподъемностью 4 тс двигателем V8(4,25n, 110 л.с.);
ГАЗ-52Г - бортовой с удлиненной базой (3700 мм, 1959 г.);
ГАЗ-52П - седельный тягач (1959 г.);
ГАЗ-52Ф - бортовой с форкамерным двитателем (3,48 л, 80 л.с., 1958 г.);
ГАЗ-52Я - бортовой с задним грузоподъемным бортом, прототип для Саранского завода автосамосвалов.
Модификации ГАЗ-52-01 (база 3700 мм):
ГАЗ-52-01 (ГАЗ-52А) - шасси;
ГАЗ-52-03 - бортовой;
ГАЗ-52-08 - шасси газобаллонное (сжиженный газ);
ГАЗ-52-28- шасси газобаллонное (сжатый газ);
ГАЗ-52-50- шасси экспортное тропическое;
ГА3-52-53 - бортовой экспортный тропический;
ГАЗ-52-70 - шасси экспортное;
ГАЗ-52-73 - бортовой экспортный.
Модификации ГАЗ-52-04 с базой 3300 мм:
ГАЗ-52-02 - шасси для самосвалов CA3-3503 и САЗ-3504;
ГАЗ-52-04 - бортовой или шасси;
ГАЗ-52-05 - грузопассажирское такси;
ГАЗ-52-06 - седельный тягач (размеры -4950x2210x2190мм, масса буксируемого полуприцепа -6 т, 1977-1989 гг.);
ГАЗ-52-07- бортовой газобаллонный для работы на сжиженном газе( 1976-90 г,);
ГАЗ-52-09 - грузопассажирское такси газобаллонное для работы на сжиженном газе (1977-90 г.);
ГА3-52-27 - бортовой газобаллонный для работы на сжатом газе (1984-90 г.);
ГАЗ-52-54 - бортовой или шасси в экспортном тропическом исполнении;
ГАЗ-52-74 - бортовой или шасси в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом; ГАЗ-52-94 - опытный образец в северном исполнении с иным оперением кабины (1979 г.).
Перечень комплектаций для семейства ГАЗ-52: 0000010 - бортовой; 0000012 - бортовой без предпускового подогревателя; 0000013 - бортовой без предпускового подогревателя, термостата и отопителя кабины; 0001010 - шасси; 0001012 - шасси без предпускового подогревателя; 0001013 - шасси без предпускового подогревателя, термостата и отопителя кабины; 0001022 - шасси без предпускового подогревателя; 0001023 - шасси без предпускового подогревателя, термостата и отопителя кабины.
Технические характеристики ГАЗ-52-03 и ГАЗ-52-04
ГАЗ-52-03 |
ГАЗ-52-04 |
|
Грузоподъемность, кг |
2500 |
2500 |
Допустимая масса прицепа, кг |
2500 |
2500 |
Собственная масса, кг |
2815 |
2520 |
Собственная масса, кг |
2815 |
2520 |
В т. ч. на передн. ось |
1320 |
1220 |
Заднюю ось |
1495 |
1300 |
Полная масса, кг |
5465 |
5170 |
В т. ч. на передн. ось |
1520 |
1560 |
Радиус поворота, м: |
||
по оси следа внешнего передн колеса |
8,9 |
7,5 |
наружи, габаритный |
9,4 |
8 |
Макс, скорость, к м / ч |
70 |
70 |
Торм. путь со скорости 50 км/ч, м |
27 |
25 |
Контр, расход топлива при 40 км/ч, л/100 к м |
21 |
20 |
Двигатель |
ГАЗ-52-01 ГАЗ-52-04 карб., 4-такт., 6-цил, нижнеклапанный |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82х110 |
82х110 |
Рабочий объем, л |
3,48 |
3,48 |
Степень сжатия |
6,2 |
6,7 |
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Макс, мощность, л. с. (кВт) |
75 (55,2) при 2600 |
|
Макс, крутящий момент, об/мин кгс-м (Н-м) |
21(205,9) при 1600-1800 |
21(205,9) при 1400-1600 |
Карбюратор |
К 84МИ |
К 126И |
Напряжение электрооборудования, В |
12 |
12 |
Аккумуляторная батарея |
6СТ-68 |
6СТ-75 |
Прерыватель-распределитель |
Р20 |
Р20 |
Катушка зажигания |
Б1 или Б115 |
|
Свечи зажигания |
М8Т |
АЮНТ |
Генератор |
П08 Г |
Г250 Д1 |
Реле регулятор |
РР24-Г |
РР362 |
Стартер |
СТ8 |
СТ8 |
Сцепление |
однодисковое, сухое |
|
Коробка передач |
4-ступ. с синхронизаторами на III и IV передачах |
|
Главная передача |
одинарная, одинарная, коническая, со спиральными зубьями |
|
Передаточные числа: |
||
коробки передач |
6,48; 3,09; 6,4; 3,09; 1,71; 1,00; 1,69; 1,00; З.Х.-7,9 З.Х.-7,82 |
|
главной передачи |
6,67 |
6,83 |
Рулевой механизм |
глобоид, глобоид. червяк с роликом, N=20, |
|
Подвеска: |
||
Передние |
на прод. полуэллипт. рессорах, амортизаторы гидравл., телескоп. |
|
Задние |
на прод. полуэллипт. рессорах с дополн. рессорами |
|
Тормоза: |
||
рабочий |
бараб. С гидравл. приводом и гидровакуумным усилителем |
|
стояночный |
на трансмиссию смех. приводом |
|
Число колес |
6+1 |
6+1 |
Шины |
220-508 |
(7,50-20) |
Давление воздуха в шинах, кгс/см2 : |
||
передн. колес |
3,0 |
3,0 |
задних колес |
4,0 |
3,5 |
Заправочные объемы, л; |
||
топливный бак 90; бензин А-72 или А-76 |
||
система охлаждения двигателя. 16; вода иди антифриз |
||
система смазки двигателя 7; М-8Б или М-8А |
||
возд. фильтр 0,35; масло для двигателя |
||
картер рулевого механизма 0,5; ТАп-15В |
||
система гидравл. привода тормозов 0,5; 0,77; торм. жидкость Нева |
||
Масса агрегатов, кг: |
||
двигатель с оборудованием и сцеплением |
250 |
250 |
карданные валы |
25 |
20 |
передний мост |
130 |
141 |
задний мост |
268 |
268 |
рама |
270 |
197 |
кузов |
515 |
375 |
кабина |
220 |
220 |
колесо в сборе с шиной |
65 |
65 |
радиатор |
16 |
15 |
Технические характеристики ГАЗ-52-03 и ГАЗ-52-04
ГАЗ-52-03 |
ГАЗ-52-04 |
|
Грузоподъемность, кг |
2500 |
2500 |
Допустимая масса прицепа, кг |
2500 |
2500 |
Собственная масса, кг |
2815 |
2520 |
Собственная масса, кг |
2815 |
2520 |
В т. ч. на передн. ось |
1320 |
1220 |
Заднюю ось |
1495 |
1300 |
Полная масса, кг |
5465 |
5170 |
В т. ч. на передн. ось |
1520 |
1560 |
Радиус поворота, м: |
||
по оси следа внешнего передн колеса |
8,9 |
7,5 |
наружи, габаритный |
9,4 |
8 |
Макс, скорость, к м / ч |
70 |
70 |
Торм. путь со скорости 50 км/ч, м |
27 |
25 |
Контр, расход топлива при 40 км/ч, л/100 к м |
21 |
20 |
Двигатель |
ГАЗ-52-01 ГАЗ-52-04 карб., 4-такт., 6-цил, нижнеклапанный |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82х110 |
82х110 |
Рабочий объем, л |
3,48 |
3,48 |
Степень сжатия |
6,2 |
6,7 |
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Макс, мощность, л. с. (кВт) |
75 (55,2) при 2600 |
|
Макс, крутящий момент, об/мин кгс-м (Н-м) |
21(205,9) при 1600-1800 |
21(205,9) при 1400-1600 |
Карбюратор |
К 84МИ |
К 126И |
Напряжение электрооборудования, В |
12 |
12 |
Аккумуляторная батарея |
6СТ-68 |
6СТ-75 |
Прерыватель-распределитель |
Р20 |
Р20 |
Катушка зажигания |
Б1 или Б115 |
|
Свечи зажигания |
М8Т |
АЮНТ |
Генератор |
П08 Г |
Г250 Д1 |
Реле регулятор |
РР24-Г |
РР362 |
Стартер |
СТ8 |
СТ8 |
Сцепление |
однодисковое, сухое |
|
Коробка передач |
4-ступ. с синхронизаторами на III и IV передачах |
|
Главная передача |
одинарная, одинарная, коническая, со спиральными зубьями |
|
Передаточные числа: |
||
коробки передач |
6,48; 3,09; 6,4; 3,09; 1,71; 1,00; 1,69; 1,00; З.Х.-7,9 З.Х.-7,82 |
|
главной передачи |
6,67 |
6,83 |
Рулевой механизм |
глобоид, глобоид. червяк с роликом, N=20, |
|
Подвеска: |
||
Передние |
на прод. полуэллипт. рессорах, амортизаторы гидравл., телескоп. |
|
Задние |
на прод. полуэллипт. рессорах с дополн. рессорами |
|
Тормоза: |
||
рабочий |
бараб. С гидравл. приводом и гидровакуумным усилителем |
|
стояночный |
на трансмиссию смех. приводом |
|
Число колес |
6+1 |
6+1 |
Шины |
220-508 |
(7,50-20) |
Давление воздуха в шинах, кгс/см2 : |
||
передн. колес |
3,0 |
3,0 |
задних колес |
4,0 |
3,5 |
Заправочные объемы, л; |
||
топливный бак 90; бензин А-72 или А-76 |
||
система охлаждения двигателя. 16; вода иди антифриз |
||
система смазки двигателя 7; М-8Б или М-8А |
||
возд. фильтр 0,35; масло для двигателя |
||
картер рулевого механизма 0,5; ТАп-15В |
||
система гидравл. привода тормозов 0,5; 0,77; торм. жидкость Нева |
||
Масса агрегатов, кг: |
||
двигатель с оборудованием и сцеплением |
250 |
250 |
карданные валы |
25 |
20 |
передний мост |
130 |
141 |
задний мост |
268 |
268 |
рама |
270 |
197 |
кузов |
515 |
375 |
кабина |
220 |
220 |
колесо в сборе с шиной |
65 |
65 |
радиатор |
16 |
15 |