ДЗ-143 автогрейдер для планировочных работ и перемешивания элементов покрытия
ДЗ-143 1х2х3 автогрейдер для планировочных работ и перемешивания элементов покрытия, ширина: планировочный нож 3.74 м, отвал 2.48 м, рабочий вес 12.5 тонн, максимальная скорость рабочая 8 км/час, транспортная 43 км/час.
Двигатель: Д-260.2/А-01М 130 лс
завод дорожных машин г. Брянск, 1984-91 год.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Изготовитель: Брянский завод дорожных машин им. 50-летия Великого Октября.
Автогрейдер ДЗ-143 среднего класса представляет собой специализированную машину, предназначенную для выполнения планировочных операций при строительстве дорог и технологических площадок. Выпуском машины с 1984 г. занимался старейший в России завод дорожных машин —«Брянский арсенал». Выпуск продолжался до 1991 г., когда его сменил автогрейдер ДЗ-180. Накопленный предприятием опыт оказывает огромное влияние на конечный результат — с конвейера выходят качественные машины с высокотехнологичным и надёжным оборудованием. Автогрейдер ДЗ-143 и его модификации по конструкции аналогичны модели ДЗ-122A и имеют много унифицированных узлов.
Автогрейдер «ДЗ 143» призван выполнять следующие виды работ:
- возведение насыпей и валов из грунта; планировку земляного полотна;
- профилирование откосов; разравнивание обочин;
- формирование сечения кюветов;
- зачистку водоотводных канав;
- киркование старых покрытий;
- распределение насыпного материала при строительстве дорожных объектов;
- разрыхление твёрдых стройматериалов;
- смешивание различных типов грунта;
- вскрытие изношенных покрытий;
- уборку строительного мусора;
- очищение территорий от снега.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143
Класс |
140 |
Эксплуатационная масса, кг |
12500 |
Двигатель |
Д-260.2 / А-01МС / А-01М |
Мощность, кВт (л.с.) |
95,6 (130) |
Коробка передач |
|
- тип |
гидромеханическая / механическая |
- число передач вперед |
6 / 4 |
- число передач назад |
2 |
Скорость, км/ч |
4..43 |
Колесная формула |
1 х 2 х 3 |
Радиус поворота, м |
12,5 |
Тип рамы |
жесткая |
Управление рабочими отсеками |
гидравлическое |
Габаритные размеры |
|
- длина, мм |
8950 |
- ширина, мм |
2500 |
- высота (без маяка), мм |
3510 |
Грейдерный отвал |
|
- длина, мм |
3740 |
- высота, мм |
620 |
- боковой вынос относительно тяговой рамы, мм |
800 |
- опускание ниже опорной поверхности, мм |
250 |
Бульдозерный отвал |
|
- длина, мм |
2475 |
- высота, мм |
840 |
Рыхлитель |
|
- ширина рыхления, мм |
1300 |
- глубина рыхления, мм |
250 |
- число зубьев, мм |
3 |
Размер шин, дюйм |
14,00 - 20 |
Характеристики двигателя
Силовая установка автогрейдера использует в своей работе тяжёлое дизельное топливо. В зависимости от комплектации на «ДЗ 143» могут устанавливаться четырёхтактные двигатели А-01МС с электростартером или А-01М с пусковым двигателем, а также Д-260.2 с электростартером. Мощность двигателей составляет 130 лошадиных сил. Количество цилиндров – 6, их рабочий объём достигает 11,15 л. Скорость вращения коленвала — 1700 об/мин.
На автогрейдер может устанавливаться 3 вида коробок передач: гидромеханическая, имеющая 4 передачи вперед и 2 назад; механическая с шестью передачами вперед, с передаточным числом на высшей передачами i=0,62 и двумя назад, механическая с шестью передачами вперед и передаточным числом на высшей передаче i=0,835 и двумя назад. Грейдер использует тормозную систему колодочного типа с гидроприводом, воздействие которой распространяется на задний мост.
Кабина автогрейдера считается довольно удобной для машиниста. Полезного пространства вполне достаточно для оператора любого роста и комплекции. Максимальный обзор достигается остеклением большей части кабины. Все приборы, осуществляющие контроль за состоянием систем машины, располагаются в прямой видимости водителя, что весьма удобно и не отвлекает его от рабочего процесса. К недостаткам кабины следует отнести отсутствие системы климат-контроля. В жаркое время года машинисту регулярно приходится открывать дверь кабины, а это приводит к попаданию большого количества пылевых частиц внутрь.
Базой «ДЗ-143» является колёсная ходовая часть с формулой 1х2х3, выполненная на раме коробчатого сечения. Благодаря тому, что в её конструкции предусмотрен наклон вперёд, значительно улучшился обзор в кабине. Шарнир рамы позволяет осуществлять её поворот на 26 градусов в оба направления. Фронтальная часть машины оснащается грейдерным отвалом, а средняя планировочным ножом.
Грейдер ДЗ-143 имеет возможность комплектации дополнительными рабочими органами:
- Кирковщиком с зубьями. Благодаря этому приспособлению можно разрыхлять твёрдые грунты и вскрывать во время ремонта изношенные покрытия: асфальтобетонные и щебёночные.
- Подметальной щёткой. Данная конфигурация оборудования весьма эффективна в летнее время. Она позволяет эффективно работать над содержанием дорог: устранять грунтовые наносы с кромки покрытия и убирать мусор с проезжей части.
- Дорожным плугом. Это устройство применяется для организации проходов на участках с глубоким снегом. Оно пользуется популярностью при проведении работ по удалению большого количества снежных масс на дорогах и аэродромах.
- Боковым снегоочистителем. Данный предмет представляет собой традиционный отвал, который монтируется к правой части грейдера и обеспечивает выброс снега за границы очищенного участка. Ледорезом. При помощи этого органа осуществляется удаление льда и массивов утрамбованного снега с проезжей части дорог. Стоит отметить, что при проведении работ в зимнее время машина дополнительно оснащается цепями противоскольжения, которые устанавливаются на задние колёса машины.
Модификации
ДЗ-143 (базовый) |
Двигатель А-01М, гидромеханическая трансмиссия |
ДЗ-143-1 |
Двигатель А-01М, механическая трансмиссия |
ДЗ-143-2 |
Двигатель А-01М, механическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-3 |
Двигатель А-01М, гидромеханическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-4 |
Двигатель А-01МС, гидромеханическая трансмиссия |
ДЗ-143-5 |
Двигатель А-01МС, механическая трансмиссия |
ДЗ-143-6 |
Двигатель А-01МС, механическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-7 |
Двигатель А-01МС, гидромеханическая трансмиссия, Профиль-30 |
Отдельные версии комплектовались системой “Профиль-30”, которая была разработана для управления положениями отвала в автоматическом режиме. В ее состав входили автономная и копирно-лазерная системы.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143
Класс |
140 |
Эксплуатационная масса, кг |
12500 |
Двигатель |
Д-260.2 / А-01МС / А-01М |
Мощность, кВт (л.с.) |
95,6 (130) |
Коробка передач |
|
- тип |
гидромеханическая / механическая |
- число передач вперед |
6 / 4 |
- число передач назад |
2 |
Скорость, км/ч |
4..43 |
Колесная формула |
1 х 2 х 3 |
Радиус поворота, м |
12,5 |
Тип рамы |
жесткая |
Управление рабочими отсеками |
гидравлическое |
Габаритные размеры |
|
- длина, мм |
8950 |
- ширина, мм |
2500 |
- высота (без маяка), мм |
3510 |
Грейдерный отвал |
|
- длина, мм |
3740 |
- высота, мм |
620 |
- боковой вынос относительно тяговой рамы, мм |
800 |
- опускание ниже опорной поверхности, мм |
250 |
Бульдозерный отвал |
|
- длина, мм |
2475 |
- высота, мм |
840 |
Рыхлитель |
|
- ширина рыхления, мм |
1300 |
- глубина рыхления, мм |
250 |
- число зубьев, мм |
3 |
Размер шин, дюйм |
14,00 - 20 |
Модификации
ДЗ-143 (базовый) |
Двигатель А-01М, гидромеханическая трансмиссия |
ДЗ-143-1 |
Двигатель А-01М, механическая трансмиссия |
ДЗ-143-2 |
Двигатель А-01М, механическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-3 |
Двигатель А-01М, гидромеханическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-4 |
Двигатель А-01МС, гидромеханическая трансмиссия |
ДЗ-143-5 |
Двигатель А-01МС, механическая трансмиссия |
ДЗ-143-6 |
Двигатель А-01МС, механическая трансмиссия, Профиль-30 |
ДЗ-143-7 |
Двигатель А-01МС, гидромеханическая трансмиссия, Профиль-30 |
Отдельные версии комплектовались системой “Профиль-30”, которая была разработана для управления положениями отвала в автоматическом режиме. В ее состав входили автономная и копирно-лазерная системы.