Д-493 гидравлический бульдозер на базе переходного трактора С-100ГП (Т-108)
Д-493 гидравлический бульдозер с самодельным отвалом для корчевания и уборки пней и валунов на базе переходного трактора С-100ГП (Т-108), рабочий вес примерно 14 тонн, максимальная скорость 10 км/час.
Двигатели: КДМ-100 или Д-108 100/108 лс
бульдозер завода Дормаш г. Челябинск, 1960-е годы.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Чтобы изготовить формы для литья этой модели, пришлось расстаться с моделью трактора Т-108 от RTM.
Бульдозер Д-493 на тракторе С-100ГП имеет поворотный отвал и охватывающую основную толкающую раму, на которую могут быть установлены рабочие органы корчевателя, кустореза, снегоочистителя,
По своей конструкции и параметрам бульдозер Д-493 аналогичен бульдозеру Д-259А и отличается от него гидравлической системой управления. Для присоединения головок штоков гидроцилиндров к толкающей раме приварены проушины. Отвал соединен с рамой при помощи шарового шарнира и толкателей. Толкатели выполнены в виде треугольной фермы. Задние концы толкателей заканчиваются разъемным сферическим шарниром, охватывающим шаровую головку пальца башмака. Башмак — стальная отливка, охватывающая снаружи универсальную раму. Перестановкой башмаков в одно из трех отверстий в основной раме достигают угол установки отвала в плане, а перестановкой концов толкателей в башмаках по высоте изменяют угол установки отвала в вертикальной плоскости
Корчеватели предназначены для корчевки пней диаметром до 30—45 см, расчистки земельных участков от корней и крупных камней, уборки выкорчеванных пней, деревьев и кустарника после прохода кустореза, рыхления плотных грунтов перед разработкой их скреперами и бульдозерами. Корчеватели применяют также для валки деревьев, транспортировки на короткие расстояния выкорчеванных пней, камней и кустарника, а машины, имеющие устройство поворота корчевального отвала, можно использовать для погрузки пней и камней в транспортные средства.
В целях увеличения производительности при сборе выкорчеванных пней и кустарника на корчевальные рамы устанавливают уширители; такие машины называются корчевателями-собирателями. Вместо корчевального отвала на ряд корчевателей могут устанавливаться сменные бульдозерные отвалы и кусторезы, что расширяет сферу применения таких машин.
В зависимости от типа базового трактора корчеватели можно использовать как на суходольных почвах, так и на болотистых и торфяных.
Корчеватели разделяют на корчевальные и корчевально-уборочные, с канатным и гидравлическим управлением. В настоящее время выпускаются корчеватели только с гидравлическим приводом. На всех корчевателях используется тракторная гидросистема для привода гидроцилиндров на подъем толкающей рамы.
Корчеватель является навесным оборудованием к гусеничному трактору; Корчеватели классифицируют по расположению, назначению и типу привода рабочего органа. В зависимости от расположения рабочего органа различают корчеватели с передним и задним расположением. По назначению выделяют корчеватели, корчеватели-собиратели и корчеватели-погрузчики. Последние снабжены устройством поворота корчевального отвала и могут производить погрузку пней и камней в транспортные средства. По типу привода рабочего органа разделяют корчеватели с канатным и гидравлическим приводами. Основными узлами корчевателя являются отвал с зубьями, толкающая рама и система управления. Отвал представляет собой решетчатую конструкцию с гнездами для крепления зубьев. Отвалы имеют как жесткое крепление, так и шарнирное.
Переходная модель трактора С-100 или Т-108.
Трактор гусеничный, общего назначения, класса 6 т, с навесными и прицепными машинами предназначен для глубокого рыхления, плантажных, землеройных, мелиоративных и транспортных работ. Его можно использовать как трактор общего назначения для пахоты, посева, сплошной культивации и уборки.
Подготовленный к производству в 1962 году трактор Т-108 класса 6 т имеет основные технические характеристики такие же, как и трактор С-100. Номинальная мощность доведена до 108 л. с. (двигатель Д-108) за счет улучшения смесеобразования и сгорания топлива в камере, расположенной в днище поршня. Пусковой двигатель П-23М. Трактор оборудован металлической кабиной с улучшенным обзором (с боковыми нижними окнами, позволяющими видеть с места водителя обе гусеницы и передние навесные орудия), раздельно-агрегатной гидравлической системой с двухточечным механизмом навески.
На тракторе применен скошенный в верхней части капот к кабине, трактор считается "переходной" моделью к трактору Т-100М. Выпускался на Челябинском тракторном заводе около года - с 1962 по 1963 год.
Техническая характеристика трактора Т-108
Тип трактора |
гусеничный, промышленного назначения |
Номинальное тяговое усилие, кгс |
6000 |
Вес трактора (сухого, заправленного), кг |
11400 |
Габаритные размеры, мм: |
|
..длина с прицепным устройством |
4255 |
Дорожный просвет, мм |
391 |
Колея (расстояние между серединами гусениц), мм |
1880 |
База, мм |
2370 |
Удельное давление на почву, кгс/см2 |
0,48 |
Число передач: |
|
..вперед |
5 |
..назад |
4 |
Диапазон скоростей, км/ч: |
|
..вперед |
2,36 - 10,15 |
..назад |
2,79 - 7,61 |
Марка двигателя |
Д-108 Дизельный, 4-тактный, с камерой сгорания в днище поршня |
Тип двигателя |
Бескомпрессорный |
Номинальная мощность, л.с. |
108 |
Максимальная мощность, л.с. |
110 - 112 |
Максимальный крутящий момент, кГм |
82 |
Масса двигателя, кг |
2100 |
Емкость топливного бака, л |
235 |
Пуск двигателя |
пусковым карбюраторным двухцилиндровым двигателем П-23М |
Техническая характеристика трактора Т-108
Тип трактора |
гусеничный, промышленного назначения |
Номинальное тяговое усилие, кгс |
6000 |
Вес трактора (сухого, заправленного), кг |
11400 |
Габаритные размеры, мм: |
|
..длина с прицепным устройством |
4255 |
Дорожный просвет, мм |
391 |
Колея (расстояние между серединами гусениц), мм |
1880 |
База, мм |
2370 |
Удельное давление на почву, кгс/см2 |
0,48 |
Число передач: |
|
..вперед |
5 |
..назад |
4 |
Диапазон скоростей, км/ч: |
|
..вперед |
2,36 - 10,15 |
..назад |
2,79 - 7,61 |
Марка двигателя |
Д-108 Дизельный, 4-тактный, с камерой сгорания в днище поршня |
Тип двигателя |
Бескомпрессорный |
Номинальная мощность, л.с. |
108 |
Максимальная мощность, л.с. |
110 - 112 |
Максимальный крутящий момент, кГм |
82 |
Масса двигателя, кг |
2100 |
Емкость топливного бака, л |
235 |
Пуск двигателя |
пусковым карбюраторным двухцилиндровым двигателем П-23М |