АТ-7 автоконвейер, транспортёр на шасси ЗиЛ-5301БО
АТ-7 автоконвейер, транспортёр, для перегрузки багажа, штучных грузов в самолёты на шасси ЗиЛ-5301БО 4х2, грузоподъемностью 2 тонны, Н 5.4 м, полный вес 6.95 тонн, максимальная скорость 90 км/час.
Двигатель: ММЗ Д245 105 лс
фирма "LAS-1" г. Рига 2000-е годы.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Компания "LAS-1" Дарзциема 60, Рига, Латвия, LV-1073 www.las1.lv
Предназначен для перегрузки багажа, штучных грузов, почты в самолёты, на склады:
- с багажной тележки; - с собственной платформы; - с платформы автомобиля; - с уровня земли (перегрузка на склад).
Основные преимущества использования:
- Перегрузка с конвейера может производиться непосредственно в проём окна склада передним или задним подъездом
- Для перевозки грузов на автоконвейере имеется платформа с ограждениями.
- Автоконвейер способен перевозить до 2000 кг груза на собственной платформе.
- Низкая стоимость владения
- Рабочий диапазон температур: от -40С до +45°С
- Высокая проходимость
- Автоконвейер АТ-7 заменяет минимум 4 единицы техники, что повышает безопасность на перроне и снижает инвестиционные затраты на приобретение дополнительной техники, такие как тележки, тягачи, погрузчики и т.д.
- увеличивает провозную емкость в аэропорту, что очень важно в период пиковых нагрузок как летний чартерные программы и т.д.
Состоит из следующих основных частей:
- шасси автомобиля с доработанной кабиной;
- грузовой платформы;
- двухсекционного конвейера;
- гидросистемы;
- электрооборудования.
Способен загружать тюки большого габарита весом до 200 кг.
Грузоподъёмность платформы, кг 2000
Общая грузоподъёмность конвейера, кг 950
Грузоподъёмность конвейера погонная, кг/пм 100
Масса одного места груза, кг, не более 200
Высота перегрузки, мм:
- для переднего конца конвейера 700...5300
- для заднего конца конвейера 800...2400
Наибольший габарит груза по ширине, мм:
- при вертикальном положении бортов 800
- при горизонтальном положении бортов 1300
Скорость движения конвейерной ленты, м/с 0,2...0,5
Направление движения ленты реверсивное
Тип шасси ЗиЛ-5301БО
Двигатель ММЗ Д24510 105 л.с. дизельный
Шасси ЗиЛ-5301БО предназначено для установки специальных кузовов и различного оборудования.
|
Технические характеристики |
|
|
Показатель |
Значение |
|
Колесная формула |
4 х 2 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
3750 |
|
Масса снаряженного шасси, кг |
3005 |
|
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс) |
|
|
- передних колес |
18700 (1870) |
|
- заднего моста |
11350 (1135) |
|
Допустимая полная масса автомобиля, кг |
6950 |
|
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс) |
|
|
- передних колес |
23500 (2350)* |
|
- заднего моста |
49000 (4900) |
|
Радиус поворота, м |
7,0 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
95 |
|
Контрольный расход топлива при V=60 км/ч (л/100 км) |
12 |
|
Вместимость топливного бака, л |
125 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель |
Д-245.12С ММЗ |
|
Тип |
дизельный |
|
Число и расположение цилиндров |
L4 |
|
Рабочий объем, л |
4,75 |
|
Степень сжатия |
15,1 |
|
Мощность, л.с./кВт |
108,8 / 80 |
|
- при мин. -1 |
2400 |
|
Крутящий момент, кгс.м/Н.м |
35 / 350 |
|
- при мин. -1 |
1300 - 1700 |
*перераспределение максимальных нагрузок на оси должно соответствовать полной массе 6950 кг.
Предусматривается также установка дизельных двигателей: ММЗ Д-245.11 Е2 (80 кВт) и ММЗ Д-245.9 Е2 (100 кВт). При этом шасси, соответственно, имеют обозначения: ЗиЛ-53012Е и ЗиЛ-5301Е2.
|
Технические характеристики |
|
|
Показатель |
Значение |
|
Колесная формула |
4 х 2 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
3750 |
|
Масса снаряженного шасси, кг |
3005 |
|
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс) |
|
|
- передних колес |
18700 (1870) |
|
- заднего моста |
11350 (1135) |
|
Допустимая полная масса автомобиля, кг |
6950 |
|
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс) |
|
|
- передних колес |
23500 (2350)* |
|
- заднего моста |
49000 (4900) |
|
Радиус поворота, м |
7,0 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
95 |
|
Контрольный расход топлива при V=60 км/ч (л/100 км) |
12 |
|
Вместимость топливного бака, л |
125 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель |
Д-245.12С ММЗ |
|
Тип |
дизельный |
|
Число и расположение цилиндров |
L4 |
|
Рабочий объем, л |
4,75 |
|
Степень сжатия |
15,1 |
|
Мощность, л.с./кВт |
108,8 / 80 |
|
- при мин. -1 |
2400 |
|
Крутящий момент, кгс.м/Н.м |
35 / 350 |
|
- при мин. -1 |
1300 - 1700 |
*перераспределение максимальных нагрузок на оси должно соответствовать полной массе 6950 кг.
Предусматривается также установка дизельных двигателей: ММЗ Д-245.11 Е2 (80 кВт) и ММЗ Д-245.9 Е2 (100 кВт). При этом шасси, соответственно, имеют обозначения: ЗиЛ-53012Е и ЗиЛ-5301Е2.