АСО-20(3308)-90ВР пожарный автомобиль связи и освещения в кузове автобуса КАвЗ-39766 на шасси ГАЗ-3308 "Садко"
АСО-20(3308)-90ВР пожарный автомобиль связи и освещения в кузове автобуса КАвЗ-39766 на шасси ГАЗ-3308 "Садко" 4х4, дверей 3, боевой расчет 6 человек, генератор АДА 20-Т400 РЯ 20 кВт, прожекторов 2 плюс 3, полный вес до 5.95 тонн, максимальная скорость 95 км/час.
Двигатель: 3M3-5233 120 лс
завод ППСО, пос. Варгаши, 2000-е годы.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Производитель: Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования, ФГУП ППСО (ВЗППСО).
Пожарная безопасность. Энциклопедия. - М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2007.
Пожарный автомобиль связи и освещения — пожарный автомобиль для доставки на место пожара личного состава, оборудованный средствами связи и освещения. Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО) предназначен для освещения места работы пожарно-спасательных подразделений на месте пожара или аварии и обеспечения связи с центральным пунктом пожарной связи. Первые отечественные АСО появились в Московской и Ленинградской пожарной охране в начале ХХ в. и были созданы силами пожарных. АСО предназначались для обеспечения проводной телефонной связи на месте пожара и радиотелефонной с центром. АСО имели в комплектации оборудование для связи, кабельные катушки с прожекторами, распределительные щиты, питаемые от домовой сети (переменного тока) и от генератора постоянного тока. В СССР наибольшее распространение нашли АСО-12 на шасси ГАЗ-66 производства Варгашинского завода ППО и АСО-12 на шасси ПАЗ-672 производства техн. подразделений пожарной охраны страны. Эти автомобили имели стационарно установленный генератор мощностью 12 кВт, напряжением 230 В, две стационарные радиостанции с радиусом действия 30 км, соответственно 6 и 4 переносные радиостанции с радиусом действия 2 км, по 2 телефонных аппарата, соответственно 5 и 2 прожектора мощностью 1500 Вт и др. оборудование. В 1993 Иркутское ПО «Восток» изготовило современный АСО-8 на шасси ГАЗ-66 с подбамперным генератором мощностью 8 кВт. Автомобиль имел комплект стационарных и переносных радиостанций, стационарные прожекторы на выдвижной мачте, переносные прожекторы и др. оборудование. В 1995 Жуковский машиностроительный завод совместно с ВНИИПО изготовил АСО-20 на шасси автобуса ПАЗ-3205. На автомобиле впервые был установлен генератор частотой 400 Гц с системой автоматического регулирования частоты и напряжения тока при ступенчатом изменении величины нагрузки. В дальнейшем к производству АСО в России подключились и др. предприятия. АСО разрабатывались и на новых шасси ГАЗ-3308 и КамАЗ-4208.
Автомобиль связи и освещения АСО-2-20(3308)-90ВР. Он установлен в кузове автобуса КАвЗ-39766 на шасси ГАЗ-3308 "Садко". Боевой расчет на АСО - 6 человек. Оборудование АСО смонтировано в салоне автобуса, который разделен на два отсека: штабной и связи (задний). В штабном отсеке установлены два стола для работы штаба пожаротушения. На столах имеются телефоны, магнитофон, компьютер, принтер и другое оборудование.
Для работы штаба вне салона на АСО-20 имеется выносной стол. В заднем отсеке на столах и стеллажах размещено оборудование для работы радиста и телефониста: радиостанции, телефонный коммутатор, усилитель громкоговорящей связи.
На крыше автобуса установлены два прожектора, которые с помощью специальной мачты можно поднять на высоту восемь метров.
Технические характеристики
Базовое шасси ГАЗ-3308, 4х4
Число мест боевого расчета, чел 6
Мощность установленных на мачте прожекторов, кВт 2х1,5
Габаритные размеры, м 6880/ 2400/ 3500
Масса полная, кг 5950
Модель электрогенератора АДА 20-Т400 РЯ
Прожекторы, тип ИО2-1500
Высота с выдвинутой мачты, м 8,3
Мах. скорость, км/ч 95
Показатели |
АСО-20 (3308), мод 90ВР |
|
Код изделия по ОКП |
48 5416 3001 |
|
Нормативный документ |
ТУ 4854-021-08717447-02 |
|
Код предприятия по ОКПО |
08717447 |
|
Марка шасси |
ГАЗ-3308 |
|
Колёсная формула |
4х4.1 |
|
Число мест боевого расчёта (вкл. водителя), шт. |
6 |
|
Автономный электрогенератор |
марка |
АДА 20-Т400 РЯ |
мощность, кВт |
20,0 |
|
Количество прожекторов, шт. |
стационарных |
2 |
переносных |
3 |
|
Высота подъёма телескопической мачты, м |
8,0 |
|
Средства обеспечения связи |
радиостанции “Гранат” - 6 шт.; радиотелефон Semao SN-868R; радиотрансляционная установка РУШ-6100; сигнально-громкоговорящая установка СГУ-120; аккумуляторная батарея 6СТ-190 (доп.); зарядно-выпрямительное устройство. |
|
Полная масса, кг |
5950 (не более) |
|
Габаритные размеры, мм |
6880х2400х3500 (не более) |
|
Срок службы, лет |
10 |
Показатели |
АСО-20 (3308), мод 90ВР |
|
Код изделия по ОКП |
48 5416 3001 |
|
Нормативный документ |
ТУ 4854-021-08717447-02 |
|
Код предприятия по ОКПО |
08717447 |
|
Марка шасси |
ГАЗ-3308 |
|
Колёсная формула |
4х4.1 |
|
Число мест боевого расчёта (вкл. водителя), шт. |
6 |
|
Автономный электрогенератор |
марка |
АДА 20-Т400 РЯ |
мощность, кВт |
20,0 |
|
Количество прожекторов, шт. |
стационарных |
2 |
переносных |
3 |
|
Высота подъёма телескопической мачты, м |
8,0 |
|
Средства обеспечения связи |
радиостанции “Гранат” - 6 шт.; радиотелефон Semao SN-868R; радиотрансляционная установка РУШ-6100; сигнально-громкоговорящая установка СГУ-120; аккумуляторная батарея 6СТ-190 (доп.); зарядно-выпрямительное устройство. |
|
Полная масса, кг |
5950 (не более) |
|
Габаритные размеры, мм |
6880х2400х3500 (не более) |
|
Срок службы, лет |
10 |