АЛ-30/40(4320) модель ПМ-506Р пожарная автолестница с насосом ПН-40УВ 40 л/с на шасси Урал-4320-1912-41

QR Code
01 -
256
АЛ-30/40(4320) модель ПМ-506Р пожарная автолестница с насосом ПН-40УВ 40 л/с на шасси Урал-4320-1912-41

АЛ-30/40(4320) модель ПМ-506Р пожарная автолестница рабочей высотой до 30 м с насосом ПН-40УВ 40 л/с на шасси Урал-4320-1912-41 6х6, нагрузка на вершину до 160 кг, вылет 16 м, пенобак 300 л, грузоподъемность в качестве крана 1 тонна, боевой расчет 6, полный вес 13.68 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: ЯМЗ-236НЕ2 230 лс
ОАО Пожтехника г. Торжок, с середины 2000-х годов.

Производитель модели: ГММ Миниград г. Санкт-Петербург, мастер модель Михайлов В.А., сборка Федоров А., ручная работа, сделано в России в 2012 году.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

АЛ-30/40(4320) модель ПМ-506Р пожарная автолестница с насосом ПН-40УВ 40 л/с на шасси Урал-4320-1912-41

Начало выпуска:

Окончание выпуска:

Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

Автолестница пожарная АЛ-30/40(4320)предназначена для:

- доставки к месту проведения спасательных, противопожарных и аварийно-востановительных работ боевого расчета и необходимого пожарно-технического вооружения и оборудования;

- подъема боевого расчета, ПТВ и оборудования на высоту до 30 метров;

- обеспечения возможности эффективного проведения спасательных и аварийно-восстановительных работ и тушения очагов пожаров на высоте;

- эвакуация людей с высоты до 30 метров по маршруту лестницы или при помощи эластичного спасательного рукава;

- подача огнетушащих веществ с вершины лестницы;

- использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

Основные составные части автолестницы: шасси, насосная установка, силовая группа, основание опорное, поворотное основание, механизм выдвигания, комплект колен, пульт управления, гидрооборудование, электрооборудование, платформа, одиночный ЗИП.

 Установка насосная расположена в кабине боевого расчета и предназначена для подачи огнетушащего вещества через напорные рукава к водяному стволу или пеногенератору, установленному на вершине лестницы.

 Забор воды в насос осуществляться от водоема, гидранта, либо от рядом стоящей автоцистерны.

Насосная установка состоит из пожарного насоса ПН-40УВ с пеносмесителем, всасывающего или напорных патрубков, контрольно-измерительных приборов и запорных винтелей.

Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к дополнительным органам гидропривода автолестницы.

В состав силовой группы ходят: коробка отбора мощности (КОМ), гидронасос, масляный бак, фильтр, ручной насос, гидроаппаратура управления, трубопроводы.

 Пожарно-техническое вооружение размещено в отсеках платформы, оснащенных элементами крепления.

Электрооборудование автолестницы состоит из электрооборудования базового шасси и дополнительного электрооборудования, обусловленного специализацией данной модели.

Питание дополнительного электрооборудования осуществляется напряжением 24 В постоянного тока от бортовой сети шасси по однопроводной электрической схеме.

В состав электрооборудования автолестницы входят: пульт управления опорами, щиток управления, маяки, фары (прожектора), соединительные ящики, индуктивные датчики, концевые выключатели, переговорное устройство, блок переключателей, щиток контроля.

Элементы электрооборудования соединены между собой проводами и кабелями.

Дополнительное электрооборудование автолестницы обеспечивает: контроль за включением и отключением "КОМ" гидронасоса и "ДОМ" водяного насоса, положением дверей отсеков в транспортном положение автолестницы;

дистанционный пуск и остановка двигателя.

Основные технические характеристики (ТУ 4854-356-21352393-2004)

Источник: avtoural.ru

Базовое шасси

Урал 4320-1912-40

Колесная формула

6x6

Боевой расчет, вкл. водителя, чел.

6

Емкость пенобака, л

300

Полная масса пожарного автомобиля, кг

13 680

Максимальная скорость, км/ч

80

Угол преодолеваемого подъема, %

32

Наименьший радиус разворота, м

11,6

Емкость топливного бака, л

300

Дорожный просвет, мм

360

Габаритные размеры автомобиля, мм

10150x2500x3400

Лестница

Высота подъема лестницы, м

30

Угол поворота стрелы вправо и влево, град

не ограничен

Рабочий диапазон подъема в вертикальной плоскости, град.

от -4° до +75°

Рабочий вылет от оси вращения подъемно-поворотного устройства с макс. нагрузкой на вершине, м

16

Макс. рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при макс. вылете, кгс, не менее

160

Время маневров лестницы, с, при:

 

подъеме от 0° до 75° и опускании от 75° до 0°

25

выдвигании и сдвигании на полную длину

25

повороте на 360° вправо и влево

45

Время установки на выносные опоры, с

45

Грузоподъемность лестницы в качестве крана, кг

1000

Краткие характеристики насосной установки

Тип насоса

ПН-40УВ

Расположение насоса

в кабине боевого расчета

Подача, л/с

40

Напор, м

100

Расход лафетного ствола, л/с

20

Кабина: тип кабины: цельнометаллическая, удвоенная, 6-местная, 4-дверная, оборудована повышенной термошумоизоляцией, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Двигатель: модель/Тип: ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"

Рабочий объем, л. 

11,15

Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)

169 (230)

Макс. крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м

882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление

Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия

Сцепление

ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа

Коробка передач   

ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Карданная передача

Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты

Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя

На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя    

Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом

Вспомогательная тормозная система

Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов

Стояночная тормозная система

Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование

Система электрооборудования

Однопроводная, с номинальным напряжением 24В

Аккумуляторная батарея

2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая

Генератор

Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения

Стартер

Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама: клепанная, удлиненная, состоит из двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами

Колеса

Тип

Дисковые

Шины

1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

 

Комплектация:

Наименование

Кол-во

Специальный инструмент и принадлежности, запасные чести к шасси

1 к-т

Анемометр ручной индуктивный

1

Колодка противооткатная

2

Веревка растяжная длиной 40 м с карабином

2

Веревка спасательная длинной 30 м в чехле

1

Огнетушитель порошковый ОП-5 (з)

1

Водосборник ВС-125У

1

Рукав спасательный секционный

1

Рукоятка для привода поворота

1

Рукоятка для ручного насоса

1

Аптечка для оснащения транспортных средств

1

Знак аварийной остановки

1

Гребенка

1

Подкладка

4

Головка соединительная ГП 70х50

2

Головка соединительная ГП 80х50

2

Головка соединительная ГП 80х70

2

Генератор ГПС 600У

2

Задержка рукавная

4

Зажим рукавный

4

Ключ К-80

2

Колонка пожарная КП

1

Комплект водительского инструмента

1

Комплект диэлектрический:

 

боты диэлектрические

1 пара

ковер диэлектрический

1

ножницы для резки электропроводов

1

перчатки диэлектрические

1 пара

Комплект одиночного ЗИП

1

Комплект средств индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД)

4

Разветвление РТ-50

2

Рукав КЩ д.32 мм, L= 4 м.

1

Рукав напорно-всасывающий д.75 мм, = 2 м

8

Рукав напорный д.51 мм, L = 20 м

8

Рукав напорный д.77 мм, L = 20 м

4

Рукав напорный д.77 мм, L = 4 м

2

Рукав для отвода выхлопных газов длиной 4 м с соединительной гайкой

1

Направляющий трос звена ГДЗС

1

Мосток рукавный

2

Полотно натяжное спасательное

1

Связка звена ГДЗС

1

Сетка всасывающая СВ-80 с тросом

2

Ствол РСК 3-70

1

Ствол РСП-50

2

Ствол РСП-70

1

Ствол управляемый

1

Топор плотницкий

1

Фонарь ФОС

1

Фонарь ФПО

3

Лом ЛПЛ

1

Лом ЛПТ

1

Лопата штыковая

1

Изготовитель оставляет за собой право вносить в модель конструктивные изменения, не влияющие на основные технические характеристики.

 

Технические характеристики шасси Урал 4320-1912-40

Комплектация 

Наличие

6х6, ЯМЗ 236НЕ2, ДЗК, ДОМ

Основные характеристики

Колесная формула

6x6

Масса снаряженного шасси, кг 

8 740

Полная масса автомобиля, кг

21 000

Масса груза, кг

12 000

Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг

11 500

Максимальная скорость, км/ч

80

Емкость топливного бака, л

300

Дорожный просвет, мм

360

Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м

14

Габаритные размеры автомобиля, мм

8980х2500х2740

Двигатель

Модель/Тип

ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, "Евро-3". Оснащен предпусковым подогревателем.

Рабочий объем, л. 

11,15

Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)

169 (230)

Макс. крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м

882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление

Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия

Сцепление

ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа

Коробка передач   

ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Карданная передача

Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты

Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя

На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя    

Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом

Вспомогательная тормозная система

Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов

Стояночная тормозная система

Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Кабина

Тип кабины

Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя,

Электрооборудование

Система электрооборудования

Однопроводная, с номинальным напряжением 24В

Аккумуляторная батарея

2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая

Генератор

Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения

Стартер

Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама

Тип

Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами

Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм

 

- без ДЗК мм.

5 545

- с установленным ДЗК, мм.

4 965

Колеса

Тип

Дисковые

Шины

1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Распределение нагрузки автомобиля полной массы

На передний мост

5 300

На заднюю тележку

16 000

Распределение нагрузки снаряженного автомобиля

- на передний мост

4 885

- на заднюю тележку

3 855

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав чашку.

Основные технические характеристики (ТУ 4854-356-21352393-2004)

Источник: avtoural.ru

Базовое шасси

Урал 4320-1912-40

Колесная формула

6x6

Боевой расчет, вкл. водителя, чел.

6

Емкость пенобака, л

300

Полная масса пожарного автомобиля, кг

13 680

Максимальная скорость, км/ч

80

Угол преодолеваемого подъема, %

32

Наименьший радиус разворота, м

11,6

Емкость топливного бака, л

300

Дорожный просвет, мм

360

Габаритные размеры автомобиля, мм

10150x2500x3400

Лестница

Высота подъема лестницы, м

30

Угол поворота стрелы вправо и влево, град

не ограничен

Рабочий диапазон подъема в вертикальной плоскости, град.

от -4° до +75°

Рабочий вылет от оси вращения подъемно-поворотного устройства с макс. нагрузкой на вершине, м

16

Макс. рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при макс. вылете, кгс, не менее

160

Время маневров лестницы, с, при:

 

подъеме от 0° до 75° и опускании от 75° до 0°

25

выдвигании и сдвигании на полную длину

25

повороте на 360° вправо и влево

45

Время установки на выносные опоры, с

45

Грузоподъемность лестницы в качестве крана, кг

1000

Краткие характеристики насосной установки

Тип насоса

ПН-40УВ

Расположение насоса

в кабине боевого расчета

Подача, л/с

40

Напор, м

100

Расход лафетного ствола, л/с

20

Кабина: тип кабины: цельнометаллическая, удвоенная, 6-местная, 4-дверная, оборудована повышенной термошумоизоляцией, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Двигатель: модель/Тип: ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"

Рабочий объем, л. 

11,15

Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)

169 (230)

Макс. крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м

882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление

Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия

Сцепление

ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа

Коробка передач   

ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Карданная передача

Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты

Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя

На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя    

Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом

Вспомогательная тормозная система

Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов

Стояночная тормозная система

Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование

Система электрооборудования

Однопроводная, с номинальным напряжением 24В

Аккумуляторная батарея

2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая

Генератор

Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения

Стартер

Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама: клепанная, удлиненная, состоит из двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами

Колеса

Тип

Дисковые

Шины

1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

 

Комплектация:

Наименование

Кол-во

Специальный инструмент и принадлежности, запасные чести к шасси

1 к-т

Анемометр ручной индуктивный

1

Колодка противооткатная

2

Веревка растяжная длиной 40 м с карабином

2

Веревка спасательная длинной 30 м в чехле

1

Огнетушитель порошковый ОП-5 (з)

1

Водосборник ВС-125У

1

Рукав спасательный секционный

1

Рукоятка для привода поворота

1

Рукоятка для ручного насоса

1

Аптечка для оснащения транспортных средств

1

Знак аварийной остановки

1

Гребенка

1

Подкладка

4

Головка соединительная ГП 70х50

2

Головка соединительная ГП 80х50

2

Головка соединительная ГП 80х70

2

Генератор ГПС 600У

2

Задержка рукавная

4

Зажим рукавный

4

Ключ К-80

2

Колонка пожарная КП

1

Комплект водительского инструмента

1

Комплект диэлектрический:

 

боты диэлектрические

1 пара

ковер диэлектрический

1

ножницы для резки электропроводов

1

перчатки диэлектрические

1 пара

Комплект одиночного ЗИП

1

Комплект средств индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД)

4

Разветвление РТ-50

2

Рукав КЩ д.32 мм, L= 4 м.

1

Рукав напорно-всасывающий д.75 мм, = 2 м

8

Рукав напорный д.51 мм, L = 20 м

8

Рукав напорный д.77 мм, L = 20 м

4

Рукав напорный д.77 мм, L = 4 м

2

Рукав для отвода выхлопных газов длиной 4 м с соединительной гайкой

1

Направляющий трос звена ГДЗС

1

Мосток рукавный

2

Полотно натяжное спасательное

1

Связка звена ГДЗС

1

Сетка всасывающая СВ-80 с тросом

2

Ствол РСК 3-70

1

Ствол РСП-50

2

Ствол РСП-70

1

Ствол управляемый

1

Топор плотницкий

1

Фонарь ФОС

1

Фонарь ФПО

3

Лом ЛПЛ

1

Лом ЛПТ

1

Лопата штыковая

1

Изготовитель оставляет за собой право вносить в модель конструктивные изменения, не влияющие на основные технические характеристики.

 

Технические характеристики шасси Урал 4320-1912-40

Комплектация 

Наличие

6х6, ЯМЗ 236НЕ2, ДЗК, ДОМ

Основные характеристики

Колесная формула

6x6

Масса снаряженного шасси, кг 

8 740

Полная масса автомобиля, кг

21 000

Масса груза, кг

12 000

Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг

11 500

Максимальная скорость, км/ч

80

Емкость топливного бака, л

300

Дорожный просвет, мм

360

Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м

14

Габаритные размеры автомобиля, мм

8980х2500х2740

Двигатель

Модель/Тип

ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, 4-тактный, 6-цилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, "Евро-3". Оснащен предпусковым подогревателем.

Рабочий объем, л. 

11,15

Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)

169 (230)

Макс. крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м

882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление

Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия

Сцепление

ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа

Коробка передач   

ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Карданная передача

Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты

Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя

На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя    

Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом

Вспомогательная тормозная система

Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов

Стояночная тормозная система

Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Кабина

Тип кабины

Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя,

Электрооборудование

Система электрооборудования

Однопроводная, с номинальным напряжением 24В

Аккумуляторная батарея

2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая

Генератор

Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения

Стартер

Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама

Тип

Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами

Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм

 

- без ДЗК мм.

5 545

- с установленным ДЗК, мм.

4 965

Колеса

Тип

Дисковые

Шины

1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Распределение нагрузки автомобиля полной массы

На передний мост

5 300

На заднюю тележку

16 000

Распределение нагрузки снаряженного автомобиля

- на передний мост

4 885

- на заднюю тележку

3 855