Автолестница АЛ-30(131) мод. Л21 предназначена для подъёма личного состава и пожарно-технического вооружения на этажи здания, для спасения и эвакуации людей, тушения пожаров с применением пожарных водяных стволов и пенных генераторов, а также выполнения специальных работ в области применения с 3 по 9 этажи жилых зданий. При сдвинутых коленах лестница может использоваться в качестве подъёмного крана.

 Опытный образец изготовлен в 1968 году. Государственные испытания завершили тогда же, а первые 26 серийных АЛ-30 (131) Л21 увидели свет в 1970-м. Серийное производство велось с 1970 по середину 1983 года, а далее завод перешел на выпуск модели ПМ-506. Суммарный тираж в этот период составил примерно 1700 экземпляров.

 Разработка: Авторство проекта принадлежит Особому конструкторскому бюро «Пожарная техника» из Прилук под руководством ведущего конструктора Ю. А.  Курчакова.  Рабочие чертежи автолестницы разработаны  конструкторским бюро  противопожарной техники торжокского производственного объединения «Противопожарная  техника».

Серийный выпуск — с 1970 г.

Изготовитель: Торжокский машиностроительный завод Министерства строительного,  дорожного  и  коммунального машиностроения, далее -  Торжокское производственное объединение «Противопожарная техника» ВПО «Союзпожмаш» Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения.

Оптовая цена автолестницы - 22 650  руб.  по  прейскуранту № 24-02 1971 г., поз. 1-002.

Тактико-техническая характеристика пожарных автолестниц