Если бы не Николай из Барнаула (Kolyan22rus, vk.com/altay_truck), эту машину толком и не заметили бы. Спасибо, нужная работа делается!

Из наставления по газодымозащитной службе Государственной противопожарной службы МВД России.

 ГАЗОДЫМОЗАЩИТНАЯ СЛУЖБА (ГДЗС) – спец. служба пожарной охраны, организуемая в подразделениях ГПС для спасания людей и ведения действий по тушению пожаров в непригодной для дыхания среде. ГДЗС создаётся во всех подразделениях ГПС, имеющих численность газодымозащитников в одном карауле более 3 чел. В состав ГДЗС входят: подразделения ГПС, предназначенные для обеспечения функций ГДЗС; мастера ГДЗС, газодымозащитники, базы для обслуживания СИЗОД; контрольные посты ГДЗС, пожарные автомобили ГДЗС, пожарные автомобили дымоудаления, СИЗОД, теплодымокамеры, передвижные уч.-тренировочные комплексы, уч.-методические объекты для подготовки газодымозащитников. Сотрудники ГПС, привлекаемые к тушению пожаров и признанные годными по состоянию здоровья к работе в СИЗОД, обеспечиваются дыхательными аппаратами со сжатым кислородом и дыхательными аппаратами со сжатым воздухом.

Пожарно спасательный автомобиль-база газодымозащитной службы АБГ-2-80 (3308) 025ПВ.

Производитель: Завод противопожарного оборудования Спецавтотехника ООО г. Екатеринбург.

 Автомобиль - база газодымозащитной службы предназначен для доставки к месту работы газодымозащитной службы (или происшествия) необходимого оборудования для технического обслуживания и заправки дыхательных аппаратов сжатым воздухом, а также для обеспечения на месте пожара работы газодымозащитной службы (ДАСВ). АБГ используется как самостоятельная боевая единица,

Базовое шасси ГАЗ-3308, 4х4

Масса полная, кг 6900

Боевой расчет, чел 2

Габаритные размеры, мм 6250/ 2700/ 2570

Количество дыхательных аппаратов 10

Количество перевозимых баллонов 60-80

Количество одновременно заправляемых баллонов 10

Максимально допустимое давление в системе, атм 200

Особенности Система заправки предусматривает как одновременную, так и поочередную подачу воздуха на левую и на правую ветви магистралей.

 Грузовой автомобиль ГАЗ-3308 Садко повышенной проходимости удачно сочетает в себе выдающиеся внедорожные качества легендарного армейского автомобиля ГАЗ-66 с удобствами транспортного автомобиля ГАЗ-3307.

 "Садко" можно эксплуатировать на всех видах дорог и бездорожье. Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения, автомобиль может преодолевать подъемы крутизной до 31 градуса. При этом ГАЗ-3308 обладает хорошими динамическими характеристиками и развивает максимальную скорость до 100 км/ч. Автомобиль имеет односкатную ошиновку передних и задних колес. На машину устанавливаются шины радиальной конструкции размерностью 12,00R18 с протектором повышенной проходимости.

 Автомобили "Садко" оборудуются бензиновыми и дизельными двигателями, 5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач, 2-ступенчатой раздаточной коробкой, коробкой отбора мощности. Рулевое управление с гидроусилителем и двухконтурная тормозная система с гидровакуумным усилителем и регулятором тормозных сил значительно упрощают работу водителя, и тем самым снижают его утомляемость в пути.

 Помимо "коммерческого" варианта имеется и "армейский" вариант ГАЗ-3308. Его отличительной особенностью является наличие в стандартной комплектации системы регулирования давления в шинах, а также пневмовывода на тормозную систему прицепа* и лебедки*. Кроме того, на автомобиле "армейской" модификации устанавливаются шины большей размерности - 12R20 (на "коммерческом" варианте - 12,00R18). Проходимость машины при этом еще более возрастает за счет того, что увеличиваются клиренс, радиус продольной проходимости, а также углы съезда и въезда. Возросшая допустимая нагрузка на шину позволяет повысить и грузоподъемность автомобиля.

Комплектация

Габаритные размеры автомобиля

 Технические характеристики

Эксплуатационные показатели