Урал-43206-0551 4х4 бортовой грузовик
Урал-43206-0551 4х4 бортовой грузовик с 2-рядной кабиной грузоподъемностью до 4.2 тонн, дверей: 4, прицеп до 7 тонн, мест: 3 и 27 в кузове, вес: снаряженный 7.6 тонн, полный 12 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: ЯМЗ-236М2 180 лс
УралАЗ г. Миасс, с 1996 года.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Урал-43206 — двухосная версия базового трехосного тягача Урал-4320. Обе модели полностью унифицированы по узлам и агрегатам. До сертификации грузовик имел индекс "4325". Первые экспериментальные образцы оснастили двигателями КамАЗ-740, но серийные грузовики с этим двигателем не выпускались. Грузоподъемность 2-осной версии снизилась до 3600-4100 кг против 6000-6500 кг у современных версий 4320.
Изначально с января 1996 г. Урал-43206 выпускался с двигателями ЯМЗ-236 (модификация Урал-43206-10) и ЯМЗ-238 (модификация Урал-43206-31, отличалась удлиненным капотом). Позже им на смену пришли версии Урал-43206-41 с двигателем ЯМЗ-236НЕ2, Урал-43206-61 с двигателем ЯМЗ-65654 мощностью 230 л.с. и Урал-43206-71 с двигателем ЯМЗ-53622.10 мощностью 240 л.с.
Модель выпускается в двух вариантах – шасси и бортовой грузовик, разница между которыми в некоторых эксплуатационных характеристиках. Грузовик с бортовой платформой рассчитан на перевозку до 4,2 тонн грузов и 27 человек в кузове, оснащенном откидными скамейками. В зависимости от модификации автомобиль комплектуется стандартной или сдвоенной кабиной на 6 человек. Модельный ряд с 4-дверными 2-рядными кабинами обозначался индексом Урал 43206-0551 и был предназначен для перевозки грузов, людей, буксирования прицепов по всем видам дорог и местности.
Легкое, проходимое и экономичное шасси позволяет устанавливать на нем различные виды спецтехники и технологического оборудования, не требующего высокой грузоподъемности. Машина способна преодолевать: снежную целину глубиной до 1 м; вертикальную стенку высотой до 0,55 м; косогор до 20о; а система герметизации агрегатов позволяет преодолевать броды глубиной до 1,7 м.
Следующей ступенью развития данного направления автомобилестроения является «Урал NEXT».
Технические характеристики бортового автомобиля Урал-43206-0551
|
Показатель |
Значение |
|
Размеры |
|
|
Колесная база, мм |
4405 |
|
Длина, мм |
7902 |
|
Ширина, мм |
2500 |
|
Высота, мм |
2965 |
|
Радиус поворота наруж., м |
11,1 |
|
Платформа |
|
|
Внутренние размеры, мм |
3890x2330x1000 |
|
Количество мест для перевозки людей |
27 |
|
Масса, кг |
|
|
Грузоподъемность |
4070 |
|
Допустимая полная масса |
12150 |
|
Распределение снаряженной массы (пер./зад.) |
4575/3050 |
|
Распределение полной массы (пер./зад.) |
4545/4150 |
|
Масса буксируемого прицепа |
7000/5000* |
|
Двигатель |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
132 (180) |
|
Макс. момент, Нм (кгс.м) |
667 (68) |
|
Рабочий объем двигателя, л |
11,5 |
|
Тип двигателя |
ЯМЗ-236М2 (V6 Д) |
|
Соответствие экологическим требованиям |
Евро 0 |
|
Подвеска |
|
|
Передняя Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
|
|
Задняя Зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
|
|
Трансмиссия |
|
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механич., 5-ти ступ. |
|
Коробка раздаточная |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Шины |
|
|
Размерность шин |
1200х500-508 мод.ИД-П284 |
|
Общее |
|
|
Тип кабины |
4-дверная |
|
Число мест в кабине, включая место водителя |
6 мест |
|
Напряжение бортовой электросети, В |
24 |
|
Емкость топливных баков, л |
210 |
|
Колесная формула |
4х4.1 |
|
Контрольный расход топлива |
|
|
При скорости 60 км/ч, л/100 км |
24 |
|
Максимальная скорость |
|
|
При полной массе автомобиля, км/ч |
80 |
Примечания:
- * при эксплуатации по дорогам 1-4 категории
- ** при эксплуатации с полуприцепом мод. 9516
- размеры по высоте указаны для автомобилей (шасси) при снаряженной массе в транспортном положении
- габаритная ширина указана без учета зеркал заднего вида
- контрольный расход топлива не является эксплуатационной нормой
- с 01.12.2002 ОАО "Автомобильный завод"Урал" выпускает автомобили и шасси с двигателями, отвечающими нормам экологичности не ниже Евро I, кроме автомобилей и шасси, предназначенным для поставки Министерству обороны
Технические характеристики бортового автомобиля Урал-43206-0551
|
Показатель |
Значение |
|
Размеры |
|
|
Колесная база, мм |
4405 |
|
Длина, мм |
7902 |
|
Ширина, мм |
2500 |
|
Высота, мм |
2965 |
|
Радиус поворота наруж., м |
11,1 |
|
Платформа |
|
|
Внутренние размеры, мм |
3890x2330x1000 |
|
Количество мест для перевозки людей |
27 |
|
Масса, кг |
|
|
Грузоподъемность |
4070 |
|
Допустимая полная масса |
12150 |
|
Распределение снаряженной массы (пер./зад.) |
4575/3050 |
|
Распределение полной массы (пер./зад.) |
4545/4150 |
|
Масса буксируемого прицепа |
7000/5000* |
|
Двигатель |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
132 (180) |
|
Макс. момент, Нм (кгс.м) |
667 (68) |
|
Рабочий объем двигателя, л |
11,5 |
|
Тип двигателя |
ЯМЗ-236М2 (V6 Д) |
|
Соответствие экологическим требованиям |
Евро 0 |
|
Подвеска |
|
|
Передняя Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
|
|
Задняя Зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
|
|
Трансмиссия |
|
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механич., 5-ти ступ. |
|
Коробка раздаточная |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Шины |
|
|
Размерность шин |
1200х500-508 мод.ИД-П284 |
|
Общее |
|
|
Тип кабины |
4-дверная |
|
Число мест в кабине, включая место водителя |
6 мест |
|
Напряжение бортовой электросети, В |
24 |
|
Емкость топливных баков, л |
210 |
|
Колесная формула |
4х4.1 |
|
Контрольный расход топлива |
|
|
При скорости 60 км/ч, л/100 км |
24 |
|
Максимальная скорость |
|
|
При полной массе автомобиля, км/ч |
80 |
Примечания:
- * при эксплуатации по дорогам 1-4 категории
- ** при эксплуатации с полуприцепом мод. 9516
- размеры по высоте указаны для автомобилей (шасси) при снаряженной массе в транспортном положении
- габаритная ширина указана без учета зеркал заднего вида
- контрольный расход топлива не является эксплуатационной нормой
- с 01.12.2002 ОАО "Автомобильный завод"Урал" выпускает автомобили и шасси с двигателями, отвечающими нормам экологичности не ниже Евро I, кроме автомобилей и шасси, предназначенным для поставки Министерству обороны