Документального подтверждения существования такого автомобиля с гидроманипулятором ПЛ-70 не найдено, но допустимо. В данном случае мастера не стали напрягаться и поставили манипулятор от своего лесовоза Велмаш.

Изготовитель: ОАО "ГИРД-Спецтехника», г. Миасс Челябинская обл.

Автомобили с краном-манипулятором предназначены для погрузки, разгрузки и перевозки по всем видам дорог различных грузов и оборудования, а также для доставки бригады и проведения монтажно-демоктажных и ремонтно-восстановительных работ. Допускается выполнение погрузочно-разгрузочных операций на площадке с уклоном не более 3° при скорости ветра на высоте 10 м не более 9 м/с (в рабочем состоянии с грузом); рассчитаны на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и относительной влажности 100% при +25.

ОТТС тип 58491Е (по данным изготовителя модели)

Базовое шасси - Урал-4320-1912-60 6х6.

 Схема компоновки транспортного средства - капотная; расположение двигателя - переднее продольное. Исполнение загрузочного пространства - бортовая платформа с краном-манипулятором за кабиной.

 Кабина - цельнометаллическая, 2-рядная, 4-дверная, 6-местная.

Двигатель (тип, марка) - 4-тактный дизель с турбонаддувом, ЯМЗ-236НЕ2; максимальная мощность 169/2100 (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент 882/1100-!300 Hм/мин).

 Коробка передач - механическая, пятиступенчатая. Главная передача-двойная, коническо-цилиндрическая; передаточное число главной передачи 7,32.

П одвеска: передняя - зависимая, на продольных полу эллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами; задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами.

 Тормозные системы и привод: рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные; стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления тормозами прицепа; тормозной механизм барабанного типа.

Размер шин - 1200x500-508.

О компании, gird.ru.

 Группа предприятий «ГИРД» была основана в 1994 году как инженерная компания по разработке и поставке автомобилей семейства "Урал". В 1998 году состоялось открытие собственного производства тяжелой спецтехники на базе Урал, КамАЗ.

 Структура группы предприятий «ГИРД»

Группа предприятий «ГИРД» включает в себя торговый дом и производственное предприятие:

    ООО «ГИРД-Автофургон» — торговый дом по продажи спецтехники, коммерческого транспорта и фургонов различного назначения

    ООО «Мизатеф» — производственное предприятие, занимающееся выпуском автомобильных фургонов и коммерческого транспорта под брендом «ГИРД». ООО «Мизатеф» имеет 4 сборочных корпуса общей площадью 10000 кв.м., на которых осуществляется все серийное производство автомобильной техники.

    ООО «Завод Специальных Машин».

Технические характеристики шасси Урал 4320-1912-60 со сдвоенной кабиной

Гидроманипулятор ВЕЛМАШ ОМТЛ-70 (ПЛ-70) и его модификации

 Специализированный лесовозный гидроманипулятор ВЕЛМАШ ОМТЛ-70 (старое название - ПЛ-70) предназначен для эксплуатации на лесовозах и сортиментовозах на шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ и других. Гидроманипулятор ОМТЛ-70 выпускается в нескольких вариантах, различающихся методом складывания гидроманипулятора и способом крепления к шасси базового автомобиля или гусеничного транспортера.

Гидроманипулятор ОМТЛ 70-01 (ПЛ 70-01)

 Главная особенность этой модификации  гидроманипулятора заключается в  Z-образной схеме укладки  в транспортное положение, что позволяет получить ряд преимуществ по сравнению с гидроманипуляторами продольной схемы складывания:

    оптимальная  развесовка автотранспортного средства;

    доступ в моторный отсек автомобилей семейств КамАЗ и МАЗ не перекрывается гидроманипулятором;

    достигнута лучшая обзорность за счет того, что гидроманипулятор в транспортном положении находится за кабиной автомобиля, а не над ней. Также отсутствует передняя стойка, на которую укладывается гидроманипулятор с продольной схемой складывания;

    повышена устойчивость и управляемость автомобиля, так как центр тяжести гидроманипулятора расположен ниже, чем у гидроманипулятора с продольной схемой складывания.

 Гидроманипулятор ОМТЛ-70-02.

Данный вариант гидроманипулятора имеет обычную для гидроманипуляторов ВЕЛМАШ продольную схему складывания (в транспортном положении гидроманипулятор располагается над кабиной автомобиля).

 Управление гидроманипулятором производится с рабочего места оператора, расположенного на колонне гидроманипулятора.

 Рабочим органом гидроманипулятора является вилочный или лепестковый захват.

Модель гидроманипулятора ОМТЛ 70-05 полностью аналогична по характеристикам модели 70-02 и адаптирована для установки на гусеничные транспортеры и специальную технику. У 70-05 отсутствуют аутригеры, а пульт управления может располагаться как на колонне гидроманипулятора, так и в кабине спецтехники.

 Гидроманипулятор ОМТЛ 70-03

 Гидроманипуляторы модификации 70-03 отличаются наличием гидравлического привода управления балками аутригеров. Такое исполнение, в отличие от ручного выдвижения балок аутригеров на моделях 70-01 и 70-02, позволяет значительно сократить время подготовки гидроманипулятора к работе и его свертывание по окончании работы.

Гидроманипулятор ОМТЛ 70-04 - это модификация гидроманипулятора ОМТЛ-70-03, оборудованная двойным телескопическим удлинителем стрелы. Применение двойного удлинителя позволяет увеличить рабочую зону гидроманипулятора за счет увеличения максимального вылета, что обеспечивает загрузку не только тягача, но и прицепа.

Технические характеристики гидроманипулятора ОМТЛ-70 (ПЛ-70)

 Установка гидроманипуляторов ОМТЛ-70 (ПЛ-70)

  Гидроманипуляторы серии ОМТЛ-70 могут устанавливаться на лесовозы, сортиментовозы и другую спецтехнику на шасси Урал, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ и другие аналогичного класса. Гидроманипулятор может устанавливаться как за кабиной автомобиля, так и на заднем свесе рамы. Монтаж гидроманипулятора на заднем свесе рамы позволяет загружать одновременно и тягач и прицеп.

 Для работы с разными видами грузов существует различное навесное оборудование - вилочные и лепестковые захваты, грейферы, крюки и т.п.