ГАЗ-32214 автомобиль скорой медицинской помощи на базе микроавтобуса ГАЗ-3221 "ГАЗель"

QR Code
06 -
026
ГАЗ-32214 автомобиль скорой медицинской помощи на базе микроавтобуса ГАЗ-3221 «ГАЗель»

ГАЗ-32214 4-дверный автомобиль скорой медицинской помощи на базе микроавтобуса ГАЗ-3221 "ГАЗель" 4х2, мест: больных/медиков 3/3, лежачих 1, снаряженный вес 2.87 тонн, полный вес 3.5 тонны,  максимальная скорость 115 км/час.
Двигатель: ЗМЗ 90-110 лс
ГАЗ Нижний Новгород 1996-03 год выпуска.

Производитель модели: ЗАО «Агат», бывший завод «Радон» г. Маркс, Саратовской области, сделано в России в 2000-е годы.
 Произведено:  ЗАО «Агат» г. Маркс
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

ГАЗ-32214 автомобиль скорой медицинской помощи на базе микроавтобуса ГАЗ-3221 «ГАЗель»

Начало выпуска:

1966

Окончание выпуска:

2003
Производитель:  ГАЗ
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

К 1996 году сложилась благоприятная ситуация для появления нового медицинского автомобиля на базе «ГАЗели»: основной поставщик ACMП, латвийский завод РАФ, был близок к банкротству, и его продукция даже по тем временам считалась устаревшей, а завод ГАЗ только что освоил выпуск цельнометаллических фургонов с объемным кузовом и аналогичных микроавтобусов. Новая машина разительно отличалась от РАФов, у нее серьезно увеличились размеры медицинского отсека, в котором можно было спокойно передвигаться, задние распашные двери заметно облегчили погрузку носилок в машину, а водитель благодаря капоту теперь чувствовал себя в большей безопасности.

 В то же время машина обладала массой недостатков в плане специального оборудования: конструктивные просчеты с отопителем салона; слабые проблесковые маячки, постоянный выход из строя сигнально-говорящего устройства; неудобные носилки. Отдельных слов «благодарности» заслуживает оборудование салона (различные шкафчики и места для установки аппаратуры) — все это рассыхалось, разбалтывалось и быстро приходило в негодность. Поэтому когда на рынке стали появляться ACMП на базе той же «ГАЗели», но выполненные специализированными компаниями («Самотлор-НН», «Курс-НН» и т. д.), то от родных газовских медики постарались отказаться.

  ГАЗ-32214 – специализированное транспортное средство, производимое Горьковским автомобильным заводом в сотрудничестве с фирмой «Самотлор-НН». Оно используется в качестве кареты «скорой помощи» или службы спасения МЧС. Основан автомобиль на модели 3221, которая, в свою очередь, имеет базой фургон 2705. Внешний вид ГАЗ-32214 известен в большей мере благодаря своему дизайну в красных (оранжевых) и белых цветах. Однако ключевая особенность кроется все же в размерах транспортного средства. За счет высокой крыши до 2,4 метра, солидной длины в 5,5 метров и ширины почти в 2,1 метра инженеры «Самотлор-НН» способны располагать внутри необходимое оборудование, а также места для медицинского персонала и больных. Кроме того, все «неотложки» оснащаются сиренами и проблесковыми маячками, которые дают преимущество при движении в экстренных ситуациях.

Медицинский автомобиль снабжен боковой сдвижной дверью по правому борту, а также задней распашной двухстворчатой дверью для удобной погрузки носилок с больными. Снаряженная масса ГАЗ-32214 не превышает 2870 кг. Полная масса фургона – 3500 кг. Цельнометаллическая кабина ГАЗ-32214 имеет трехместный пассажирский салон, отделенный от медицинского салона металлической перегородкой со сдвижным окном. Медицинский салон рассчитан на 3 больных, которые могут быть размещены в лежачем или сидячем положении, при этом правое сидение имеет откидывающуюся спинку для установки дополнительных носилок. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Среди прочего оборудования отметим наличие приемного устройства для носилок, боковой подножки (модификации 322174-408 и 322174-410), а также умывальника с электронасосом подачи воды и встроенными бачками. Кроме того, стоит отметить, что модификации 322140-410, 322174-408 и 322174-410 получили высокую крышу, облегчающую оказание медицинской помощи непосредственно в салоне автомобиля. Технические характеристики. Все модификации ГАЗ-32214 оборудуются бензиновыми 4-цилиндровыми рядными двигателями с системой распределенного впрыска топлива. В зависимости от исполнения, фургон оснащается либо 2,45-литровым агрегатом ЗМЗ-402 с отдачей 100 л.с. при 4500 об/минуту и крутящим моментом 183 Нм при 2400 – 2600 об/минуту, либо 2,46-литровым двигателем ЗМЗ-40524, мощность которого достигает 133 л.с. при 4500 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 214 Нм при 4000 об/минуту. Оба мотора агрегируются с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой», снабженной однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом. Рамная конструкция шасси медицинского фургона ГАЗ-32214 поддерживается зависимой рессорной подвеской спереди и сзади. Колеса передней оси дополнены дисковыми тормозными механизмами, на задних колесах используются простые барабанные тормоза. Автомобиль снабжен системой ABS. Колесная формула ГАЗ-32214 – 4х2 с задним приводом. ГАЗ-32214 способен разгоняться до 115 км/час максимальной скорости по дорогам с твердым покрытием. Все модификации фургона комплектуются гидроусилителем руля, отопителем ГАЗ 32214-32 и системой вентиляции медицинского салона.

Общие характиристики

Высота автомобиля

 2274 мм

Высота грузового отсека (бортов платформы)

 1520 мм

Длина автомобиля

 5550 мм

Длина грузового отсека (платформы)

 3214 мм

Колесная база

 2900 мм

Колея передних колес

 1700/1560 мм

Полная масса автомобиля

 3500 кг

Тип кузова

 Цельнометалический фургон 

Число мест

 5 

Ширина автомобиля

 2075 мм

Ширина грузового отсека (платформы)

 1830 мм

Экологический стандарт

 EURO II 

Мотор

Степень сжатия

 9,3 

Количество клапанов на цилиндр

 4 

Количество цилиндров

 4 

Крутящий момент

 210 Н*м

Модель двигателя

 ЗМЗ-40522.10 

Мощность двигателя

 152 л.с.

Объем двигателя

 2460 см3

При оборотах

 4200 мин-1

При оборотах

 5200 мин-1

Расположение цилиндров

 рядное 

Тип двигателя

 Бензиновый 

Топливо

 АИ-92 

Трансмиссия

Привод

 Задний 

Кол-во передач (мех коробка)

 5 

Подвеска

Тип задней подвески

 Рессорная 

Тип передней подвески

 Рессорная 

Рулевое

Тип рулевого управления

 Винт - шариковая гайка 

Усилитель руля

 Гидроусилитель 

Тормоза

Задние тормоза

 Барабанные 

Передние тормоза

 Дисковые 

Эксплуатация

Время разгона до 100 км/ч

 35 с

Время разгона до 60 км/ч

 14 с

Максимальная скорость

 120 км/ч

Объем топливного бака

 70 л

Расход топлива Смешанный цикл

 11.5 л/100 км

Снаряжённая масса автомобиля

 2370 кг

 

Двигатели и модификации

 

ГАЗ-32214 Скорая 2,1 TD (ГАЗ -560)
ГАЗ-32214 Скорая 2,3 (ЗМЗ -4061.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,3 (ЗМЗ -4063.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,5 (ЗМЗ -4025.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,5 (ЗМЗ -4026.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,9 (УМЗ -4215.10-30)
ГАЗ-32214 Скорая 2.9 (УМЗ -4215.10)
ГАЗ-32214 Скорая 32214 (ЗМЗ-40522.10)
ГАЗ-32214 Скорая 32214-216 (УМЗ-417)

ГАЗ-32214 Скорая 32214-216-1 (УМЗ-4216.10)
ГАЗ-32214 Скорая 32214-216-2 (УМЗ-2496)
ГАЗ-32214 Скорая 32214-408-3 (ЗМЗ-40904.10)
ГАЗ-32214 Скорая 32214-748 (Chrysler 2.4L)
ГАЗ-32214 Скорая 32214Д1 (Andoria 4CT90)
ГАЗ-32214 Скорая 32214Д2 (ЗМЗ-5143.10)
ГАЗ-32214 Скорая 32214Д3 (VM R2516)

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав дом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Высота автомобиля

 2274 мм

Высота грузового отсека (бортов платформы)

 1520 мм

Длина автомобиля

 5550 мм

Длина грузового отсека (платформы)

 3214 мм

Колесная база

 2900 мм

Колея передних колес

 1700/1560 мм

Полная масса автомобиля

 3500 кг

Тип кузова

 Цельнометалический фургон 

Число мест

 5 

Ширина автомобиля

 2075 мм

Ширина грузового отсека (платформы)

 1830 мм

Экологический стандарт

 EURO II 

Мотор

Степень сжатия

 9,3 

Количество клапанов на цилиндр

 4 

Количество цилиндров

 4 

Крутящий момент

 210 Н*м

Модель двигателя

 ЗМЗ-40522.10 

Мощность двигателя

 152 л.с.

Объем двигателя

 2460 см3

При оборотах

 4200 мин-1

При оборотах

 5200 мин-1

Расположение цилиндров

 рядное 

Тип двигателя

 Бензиновый 

Топливо

 АИ-92 

Трансмиссия

Привод

 Задний 

Кол-во передач (мех коробка)

 5 

Подвеска

Тип задней подвески

 Рессорная 

Тип передней подвески

 Рессорная 

Рулевое

Тип рулевого управления

 Винт - шариковая гайка 

Усилитель руля

 Гидроусилитель 

Тормоза

Задние тормоза

 Барабанные 

Передние тормоза

 Дисковые 

Эксплуатация

Время разгона до 100 км/ч

 35 с

Время разгона до 60 км/ч

 14 с

Максимальная скорость

 120 км/ч

Объем топливного бака

 70 л

Расход топлива Смешанный цикл

 11.5 л/100 км

Снаряжённая масса автомобиля

 2370 кг

Двигатели и модификации

ГАЗ-32214 Скорая 2,1 TD (ГАЗ -560) ГАЗ-32214 Скорая 32214-216-1 (УМЗ-4216.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,3 (ЗМЗ -4061.10) ГАЗ-32214 Скорая 32214-216-2 (УМЗ-2496)
ГАЗ-32214 Скорая 2,3 (ЗМЗ -4063.10) ГАЗ-32214 Скорая 32214-408-3 (ЗМЗ-40904.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2,5 (ЗМЗ -4025.10) ГАЗ-32214 Скорая 32214-748 (Chrysler 2.4L)
ГАЗ-32214 Скорая 2,5 (ЗМЗ -4026.10) ГАЗ-32214 Скорая 32214Д1 (Andoria 4CT90)
ГАЗ-32214 Скорая 2,9 (УМЗ -4215.10-30) ГАЗ-32214 Скорая 32214Д2 (ЗМЗ-5143.10)
ГАЗ-32214 Скорая 2.9 (УМЗ -4215.10) ГАЗ-32214 Скорая 32214Д3 (VM R2516)
ГАЗ-32214 Скорая 32214 (ЗМЗ-40522.10)  
ГАЗ-32214 Скорая 32214-216 (УМЗ-417)