УралАЗ выпускает целую гамму вахтовых автобусов на шасси семейства 4320. Базовой моделью является тридцатиместный вахтовый автобус Урал-3255 на шасси Урал-4320-0911-40. Высокий потолок пассажирского кунга позволяет человеку среднего роста проходить по салону, не нагибаясь. Отопление пассажирского салона автономное, при помощи отопителя ОВ-65, установленного под подножкой двери. В салон ведет одна дверь по правому борту. Габаритные размеры – 10375х2500х3540 мм.

Двадцатидвухместный Урал-32551 создан на базе Урал-4320-31. Он несколько короче вахтового автобуса Урал-3255, что улучшает его геометрическую проходимость в стесненных условиях – лес, гористая местность. Оснащение аналогично базовой модели. Габаритные размеры – 8900х2500х3540 мм.

Двухосный Урал-32552, созданный на базе Урал-43206-31, вмещает 20 человек (22 человека в некоторых модификациях). Доступен как с высокой, так и с низкой крышей.

В модельный ряд входят две особые версии: Урал-3255-11 на шасси Урал-4320-0911-40 и Урал-325512 на шасси Урал-4320-31. Их особенностью является наличие грузовой платформы позади пассажирского отсека. Такие версии могут вмещать от 10 до 15 человек и оснащены гидроманипуляторами.

Назначение грузопассажирского вахтового автобуса Урал 325512-0010-59

 www.uralst.ru ООО "Урал СТ"  УралСпецТранс

Адрес: 456320, Челябинская область, г. Миасс, пр. Макеева 56.

 Грузопассажирский вахтовый автобус Урал 325512-0010-59 предназначен для всесезонной доставки вахтовых бригад, а также оборудования и запасных частей к местам проведения работ. Автобус позволяем перевозить до 9 человек, в том числе 1 человек в кабине автомобиля. Отличительной особенностью данной модели автомобиля является наличие открытой ремонтно-грузовой платформы с откидным бортом (с правой стороны).и кабины капотного исполнения новой модели. 

Шасси ГПА Урал 325512-0010-59

 Шасси с удлиненной базой и новой кабиной с колесной формулой 6х6 предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек. Шасси автомобиля полноприводное, с колесной формулой 6х6, вездеходными шинами ОИ-25, тормозная система с антиблокировочной системой ABS. Силовой агрегат Ярославского моторного завода ЯМЗ-65654 дизельный, рядный, мощностью 230 л.с., с однодисковым сцеплением. Коробка передач –механическая, пятиступенчатая.

Кузов ГПА Урал 325512-0010-59

 Конструкция кузова Урал 325512-0010-59 выполнена в виде металлического фургона с термо- и шумоизоляцией, окнами и входной дверью, расположенной с правой стороны. Салон разделен на два отсека: пассажирского и открытой грузовой платформы размером 2,8х2,3 метра. Пассажирский отсек отделен от грузового перегородкой. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ правый борт грузовой платформы сделан откидным. Пассажирский отсек автобуса оборудован двухместными анатомическими сиденьями с ремнями безопасности.  Окна имеют двойное остекление, на крыше салона располагаются  вентиляционные люки, которые при необходимости могут использоваться в качестве аварийных выходов. Отопление салона обеспечивается двумя отопителями с системой отбора тепла от двигателя, а также одним автономным отопителем ОВ-65. Для переговоров между кабиной и салоном имеется переговорное устройство.

 При необходимости на ГПА может быть установлены крано-манипуляторные установки (КМУ) различной грузоподъемностью, следующих производителей АНТ, ИНМАН, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM.

 По требованию заказчика автомобиль может быть окрашен в фирменные цвета, нанесены логотипы компании, салон автобуса может быть оборудован кондиционером, произведено утепление кабины пенофолом. С полным перечнем доработок вы можете ознакомиться на вкладке доработки.