Тип кузова

Фургон

Число мест (включая место водителя) и вес перевозимого груза, кг

2+250

Вес автомобиля, кг:
- снаряженного автомобиля, кг:
- - без нагрузки
- - с полной нагрузкой

950

1030
1430

Распределение веса снаряженного автомобиля с максимальной по осям, %:
- на переднюю ось
- на заднюю ось

43
57

Габаритные размеры, мм:
- длина
-ширина
- высота (в ненагруженном состоянии)

4055
1540
1600

База, мм

2370

Колея колес на плоскости дороги, мм:
- передних
- задних

1220
1220

Наименьшее расстояние от плоскости дороги до низших точек шасси при полной нагрузке и нормальном давлении воздуха в шинах, мм:
- до поперечины передней подвески
- до картера заднего моста

190
200

Наименьший радиус поворота по следу переднего колеса, м

6

Углу въезда (с полной нагрузкой):
- передний
- задний

33 гр.
19 гр.30 мин.

Наибольшая скорость на горизонтальном, ровном участке автомобильной дороги при полной нагрузке (в летнее время), км/ч

105

Топливо

Бензин А72 (ГОСТ 2084-67)

Контрольный расход топлива летом для исправного (прошедшего обкатку) автомобиля, движущегося с полной нагрузкой при постоянной скорости 30-50 км/ч на горизонтальном и ровном участке автомобильной дороги л/100 км

7,5

Эксплуатационный расход топлива, л/100 км

9-11

Модель

407 (с мая 1958 г.)

Тип

Верхнеклапанный

Число цилиндров

4

Диаметр цилиндра, мм

76

Ход поршня, мм

75

Рабочий объем, л

1,36

Степень сжатия

7

Максимальная мощность, л.с.

45 при 4500 об/мин

Макс. крутящий момент, кГм

8,8 при 2600 об/мин

Минимальный удельный расход топлива, г/э, л.с.ч.

230

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Система питания:
- карбюратор
- топливный насос

К-59
Диафрагменный, с отстойником в голове, с рычагом для ручной подкачки

Сцепление

Однодисковое, с сухое, с гасителем крутильных колебаний, привод включения - механический

Коробка передач

Четырехступенчатая, с синхронизаторами для второй, третьей и четвертой передач

Передаточные числа коробки передач:
- первой передачи
- второй передачи
- третьей передачи
- четвертой передачи
- заднего хода

3,81
2,42
1,45
1
4,71

Карданный вал

Открытого типа, трубчатый

Карданные шарниры

Два, с игольчатыми подшипниками: скользящее соединение в удлинителе коробки передач

Главная передача

Конические шестерни со спиральным зубом; конические шестерни с гипоидным зацеплением (с ноября 1960 г.)

Передаточное число

4,55

Полуоси

Полуразгруженного типа, фланцевые

Подвеска передних колес

Независимая, пружинная, бесшкворневая с поперечными рычагами

Подвеска задних колес

На двух продольных полуэллиптических рессорах

Амортизаторы передней и задней подвесок

Гидравлические, двухстороннего действия, телескопические

Колеса

Штампованные, дисковые; профиль обода 41/2 Кх15", на пяти шпильках

Шины

5.60-15" низкого давления, камерные или бескамерные

Рулевой механизм

Глобоидальный червяк с двойным роликом

Передаточное число

17

Рулевое колесо

С двумя спицами

Диаметр рулевого колеса, мм

400

Рулевая трапеция

Двухзвенная

Ножной тормоз

Колодочный, с гидравлическим приводом на все колеса

Ручной тормоз (стояночный)

С тросовым приводом на задние колеса

Тормозные барабаны передних и задних колес

Съемные, с чугунным ободом и стальным диском

Диаметр главного и колесных тормозных цилиндров, мм

Главный и колесные - 22

Система проводки

Однопроводная, плюс соединен с массой, с февраля 1960 г. минус соединен с массой

Номинальное напряжение в сети, в

12

Аккумуляторная батарея

6-СТ-42

Катушка зажигания

Б1

Распределитель зажигания

Р35

Свечи зажигания

А11У

Генератор

Г22 мощностью 200 вт

Реле-регулятор

РР24-Б трехэлементный: с октября 1960 г. РР-102-В: двухэлементный регулятор напряжения в реле обратного тока

Стартер

СТ22

Фары

ФГ22

Радиоприемник

Двухдиапазонный А8-М: с 1 апреля 1960 г. - А17(или А17А)

Антенна

АР44 телескопическая

Тип и конструкция

Закрытый, цельнометаллический, несущий

Число дверей

3

Оборудование кузова

Отопитель и обогреватель ветрового стекла, вещевой ящик в панели приборов, два противосолнечных козырька, зеркало заднего обзора, пепельница в панели приборов, крючки для одежды, коврики

Топливного бака

35

Системы охлаждения двигателя (с отопителем кузова)

7,8

Системы смазки двигателя

4,3

Воздушного фильтра (ванны)

0,35

Системы гидравлического привода сцепления

-

Картера коробки передач (с удлинителем)

1,0

Картера заднего моста

1,37

Картера рулевого механизма

0,15

Система гидравлического привода тормозов

0,4

Зазоры между стержнями клапанов и толкателями или между наконечниками стержней клапанов и нажимными болтами коромысел (на холодном двигателе, при температуре головки двигателя 15-20 гр. С), мм:
- для выпускного клапана
- для впускного клапана

0,15
0,20

Давление масла в системе смазки прогретого двигателя (для контроля, регулировке не подлежит) при скорости автомобиля более 40 км/ч, кГ/см

Не менее 2

Прогиб ремня вентилятора под давлением большого пальца руки (на участке, расположенном между шкивами водяного насоса и генератора), мм

12-15

Нормальная температура охлаждающей жидкости (тепловой режим), гр. С

80-100

Температура открытия клапана термостата, гр. С

75+/-2,5

Зазор между контактами прерывателя, мм

0,35-0,45

Зазор между электродами свечи, мм

0,6-0,75

Свободный ход педали, мм:
- сцепления
- тормоза

35-45
4-8

Уровень тормозной жидкости в питательных бочках главных цилиндров гидроприводов сцепления и тормозов (от верхней кромки наливной горловины), мм

10-15

Давление воздуха в шинах (холодных), кГ/см":
- передних колес
-задних колес

1,7
2,0

Схождение передних колес (при измерении между ободьями), мм

2+/-1