АЦ-5-30 (43118) ПМ-555 опытная автоцистерна пожарная на шасси КамАЗ-43118

QR Code
01 -
234
АЦ-5-30 (43118) ПМ-555 опытная автоцистерна пожарная на шасси КамАЗ-43118

АЦ-5-30 (43118) ПМ-555 автоцистерна пожарная с ёмкостью для воды 5 м3 и телескопической мачтой на шасси КамАЗ-43118 6х6, пенобак 350 л, генератор 4 кВт, прожекторов 4 шт., насос Ziegler FP8/8-2H 30 л/с, боевой расчет 7 человек, полный вес 20.6 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: 260 лс
опытный, ОАО "Пожтехника" г. Торжок, конец 1990-х годов.

Производитель модели: ЛОМО-АВМ г. Санкт-Петербург, LM1410, шасси Элекон г. Казань, сделано в России в 2000-е годы.
  Производитель комплектующих:  Арек ПО Элекон
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

АЦ-5-30 (43118) ПМ-555 опытная автоцистерна пожарная на шасси КамАЗ-43118

Начало выпуска:

Окончание выпуска:

Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Штучное производство
Файлы

Судя по отсутствию информации о выпуске и боевом применении этого пожарного автомобиля, его выпуск так и остался намерением. Похоже, что, несмотря на богатую комплектацию, заказчиков не нашлось. Времена были совсем не «жирные».Но о причинах лучше подождем мнения наших уважаемых знатоков.

Изготовитель: Открытое акционерное общество "Пожтехника" (ОАО "Пожтехника"), Тверская обл. г. Торжок. ТУ 4854-206-21352393-98.

 

 Автоцистерна пожарная АЦ-5-30 (43118), мод. ПМ-555 предназначена для:

- доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащего вещества;

- тушения пожаров огнетушащими средствами;

- подачи воды и воздушно-механической пены низкой и средней кратности через напорные рукава, ручные стволы, пеногенераторы, лафетный ствол при тушении очагов пожара;

- обеспечения дополнительного освещения на месте проведения спасательных работ.

 Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица с забором пенообразователя из пенобака или постороннего резервуара и забором воды из цистерны, из водоема или из водопроводной сети. Автоцистерна рассчитана на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.

 Автоцистерна состоит из следующих основных частей: шасси; лафетного ствола; мачты телескопической; кабины боевого расчета; водопенных коммуникаций; гидропривода; цистерны с пенобаком; кузова; насосной установки с приводом; дополнительного электрооборудования; приводов управления; комплекта пожарно-технического вооружения.

 На доработанном шасси установлены: привод насоса, цистерна с пенобаком, пожарный насос фирмы "Циглер", кабина боевого расчета, кузов, водопенные коммуникации, гидропривод, приводы управления и часть электрооборудования. В отсеках кузова размещены пожарно-техническое вооружение, и часть электрооборудования.

 На кабине боевого расчета установлена мачта телескопическая для обеспечения освещения места аварии при проведении аварийно-спасательных работ. Питание на мачту телескопическую подается от автономной бензиновой генераторной установки. Автоцистерна оборудована сигнальной громкоговорящей системой СГС-01 "Корвет".

 Основная работа автоцистерны заключается в том, чтобы с помощью имеющегося оборудования и принадлежностей подавать в очаг пожара воду или воздушно-механическую пену через лафетный ствол, рукавную катушку, напорные рукава с ручными стволами и пеногенераторами до полной ликвидации возгорания, обеспечивать освещение мест аварии, проводить первоочередные аварийно-спасательные работы. Привод пожарного насоса осуществляется от двигателя шасси через коробку отбора мощности, карданную передачу и редуктор.

 Первоначальное заполнение всасывающей линии и насоса при заборе воды из водоема осуществляется автоматической вакуумной системой "Трокомат" пожарного насоса "Циглер".

 Автоцистерна может производить следующие операции:

- тушение пожаров водой или воздушно-механической пеной из собственной цистерны;

    подачу воды от гидранта водопроводной сети;

- работать на перекачку воды с другими автоцистернами при значительном удалении водоема от места пожара;

- обеспечить подачу воды и пены лафетными и ручными стволами, а также генераторами пены средней кратности.

 Электрооборудование автоцистерны состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования. Питание энергопотребителей автоцистерны осуществляется постоянным током напряжением 24В от бортовой сети шасси.

 Электрооборудование автоцистерны состоит из следующих основных узлов:

- в кузове цистерны: блок связи; щиток приборов и щиток управления; плафоны освещения отсеков; проблесковый маяк; прожектор освещения рабочей зоны; конечные выключатели; габаритные огни; датчики уровня воды и пенообразователя; электродвигатели отопителя; пульт обогрева.

- на кабине шасси: световая балка с маяками и динамиком.

- в кабине: блок управления стволом; щиток контроля; громкоговорящая установка СГС-01 "Корвет"; блок связи водителя; контрольная лампа включения отопителя насосного отсека; контрольная лампа включения факельных отопителей.

 ПТВ на автоцистерне размещено в отсеках кузова и сверху кузова в ящике. Отсеки кузова оборудованы выдвижным поддоном, на котором слева размещены рукава дымососной установки. Справа размещена генераторная автономная установка. Напорные рукава уложены в кассеты. Всасывающие рукава уложены в ящик, расположенный на крыше кузова.

 ПТВ надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления. Размещено ПТВ с учетом удобного доступа и быстрого съема.

Основные технические характеристики АЦ-5-30 (43118), мод. ПМ-555

Код изделия по ОКП

48 5411 1090*

Нормативный документ

ТУ 4854-206-21352393-98

Код предприятия по ОКПО

21352393

Шасси

КамАЗ-43118-1031-02 (6х6.1)

Двигатель:
тип
мощность, кВт (л.с.)

дизельный
191 (260)

Число мест боевого расчета

3+4 (модульная кабина)

Вместимость цистерны для воды, л

5000

Вместимость бака для пенообразователя, л

350

Насос пожарный:
расположение насоса
тип
подача, ступени давления нормального/высокого, л/с:
напор, м

заднее
FP-8/8-2H "Ziegler"
30/5
100

Диаметр всасывающего патрубка, мм

100

Диаметр/количество напорных патрубков, мм/шт.

80/2+50/1

Диаметр/длина рукава рукавной катушки, мм/м

32/40

Расход лафетного ствола по воде/по раствору

пенообразователя, л/с

 

40/30

Мощность электрического генератора, кВт

4.0

Количество прожекторов, шт

4

Макс. скорость, км/ч

80

Масса полная, кг

20635

Габаритные размеры, м

8,7 x 2,5 x 3,5

Срок службы, лет

10

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав звезду.

Основные технические характеристики АЦ-5-30 (43118), мод. ПМ-555

Код изделия по ОКП

48 5411 1090*

Нормативный документ

ТУ 4854-206-21352393-98

Код предприятия по ОКПО

21352393

Шасси

КамАЗ-43118-1031-02 (6х6.1)

Двигатель:
тип
мощность, кВт (л.с.)

дизельный
191 (260)

Число мест боевого расчета

3+4 (модульная кабина)

Вместимость цистерны для воды, л

5000

Вместимость бака для пенообразователя, л

350

Насос пожарный:
расположение насоса
тип
подача, ступени давления нормального/высокого, л/с:
напор, м

заднее
FP-8/8-2H "Ziegler"
30/5
100

Диаметр всасывающего патрубка, мм

100

Диаметр/количество напорных патрубков, мм/шт.

80/2+50/1

Диаметр/длина рукава рукавной катушки, мм/м

32/40

Расход лафетного ствола по воде/по раствору

пенообразователя, л/с

 

40/30

Мощность электрического генератора, кВт

4.0

Количество прожекторов, шт

4

Макс. скорость, км/ч

80

Масса полная, кг

20635

Габаритные размеры, м

8,7 x 2,5 x 3,5

Срок службы, лет

10