ЗиЛ-130-66 "Учебный" бортовой грузовик для обучения курсантов автошколы ДОСААФ СССР

QR Code
02 -
114
ЗиЛ-130-66 «Учебный» бортовой грузовик для обучения курсантов автошколы ДОСААФ СССР

ЗиЛ-130-66 "Учебный" 4х2 бортовой грузовик грузоподъемностью 5 тонн для обучения курсантов автошколы ДОСААФ СССР, мест: 3 плюс 16, снаряжённый вес 4.3 тонн, максимальная скорость 90 км/час.
Двигатель: ЗиЛ-130 150 лс
ЗиЛ г. Москва, 1966-76 год выпуска.

Производитель модели: Неизвестный производитель г. Краснодар, ручная работа, сделано в СССР, в 1980-е годы.
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

ЗиЛ-130-66 «Учебный» бортовой грузовик для обучения курсантов автошколы ДОСААФ СССР

Начало выпуска:

1966

Окончание выпуска:

1976
Производитель:  АМО ЗиС ЗиЛ г. Москва
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

В советское время многих молодых призывников для Вооруженных Сил учили вождению автомобилей в автошколах ДОСААФ СССР, при этом сохраняли зарплату на работе. В военкомате проходил медкомиссию, получал приписное свидетельство и направление в ДОСААФ.

 На права водителя в то время учили на совесть. У каждого была книжка курсанта, где ставили оценки, и часы вождения на автомобиле. Автодром, сто километровый марш, погрузка на платформу, вождение в химзащите и многое другое. Возможный ремонт автомобиля в дороге. На занятиях обучали разбирать и собирать узлы и агрегаты, двигатели и навесное оборудование, монтировать колеса, которые могли поднять только двое. Правила учили на зубок, сдавали их два раза в ДОСААФ и только потом в ГАИ.

 В то время ДОСААФ был укомплектован автомобилями с дублирующими органами управления ЗиЛ и ГАЗ, а также ВАЗ для платного обучения на любительские права Старые инструктора, несмотря на расход топлива, предпочитали обучение на ЗиЛ-130. Автомобиль ЗиЛ манёвренный, двигатель с запасом мощности, но малооборотистый, поэтому инструктора уверенно контролируют курсанта во время вождения, тем более он в учебном процессе пустой.  

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав автомобиль.