Volvo FM 7-250 van body with tail lift

QR Code
11 -
356
Volvo FM 7-250 van body with tail lift

Volvo FM 7-250 4х2 среднемагистральный автофургон с изотермическим кузовом гп 8.8 тн ёмк. 40 м3 с погрузочной площадкой, полный вес 19 тн, мест 2, кабина со спальным местом, Volvo D7C 250 лс, 110 км/час, Швеция 1998-01 г. в.

Conrad GmbH, Kalchreuth Bayern Deutschland, CON6589, dealer №280907, Made in Germany in 1990s.
 Произведено:  Conrad
 Масштаб:  1:50

Описание оригинала

Volvo FM 7-250 van body with tail lift

Начало выпуска:

1998

Окончание выпуска:

2001
Производитель:  Volvo
Страна производства:  Sweden
Файлы

На Российском рынке грузовики Volvo представлены тремя сериями. Серия FM (сокращение от шведского Frambyggd med Mellan insteg) указывает на наличие бескапотной кабины. Линейка FM занимает промежуточное положение между магистральными тягачами FH и менее мощными грузовиками для местных перевозок FL. Их главной отличительной особенностью от «собратьев» является поразительная универсальность. Если по мощности двигателя автомобили серии FM уступают более энерговооруженным тягачам FH, то по уровню комфорта и дизайну находятся на традиционно высоком для Volvo уровне. Автомобили первого поколения FM, выпуск которого продолжался с 1998 по 2001 год, получили двигатели и ходовую часть от Volvo FH, а кабину от Volvo FL. Платформа также была заимствована от ранее выпускаемой модели FL7. На ее базе во второй генерации серии FM было создано 12 различных машин для строительства, городских перевозок и автомобилей для автострад. В результате эволюции грузовики FM третьего представляют собой современные машины для среднемагистральных перевозок. При этом тягачи грузоподъемностью от 18 до 50 тонн серии FM отлично справляются и с дальними перевозками, но стоят они по сравнению с Volvo FH ощутимо дешевле. Еще в начале 2000-х годов шведский автопроизводитель стал устанавливать на серию FM менее мощные двигатели, избегая деления рынка дальних перевозок между сериями FH и FM. В настоящее время различия между автомобилями двух линеек становятся все менее заметными. И все-же, если FH12 модно назвать стильным покорителем автострад, то FM12 – это «трудяга» с поразительно большим числом специальностей.

 Volvo FM12 можно сравнить с конструктором, в котором к существующей базе можно подобрать необходимую для определенных производственных целей надстройку. Фактор универсальности автомобиля заслуживает самой высокой оценки. Автомобиль прекрасно зарекомендовал себя при осуществлении средне- и дальнемагистральных перевозок, при доставке грузов, связанных с тяжелыми строительными работами, в области коммунального хозяйства, в производственной и сельскохозяйственной сфере и лесозаготовительной отрасли. На базе Volvo FM12 устанавливаются различные виды самосвальных кузовов, простые и изотермические фургоны, платформы для перевозки легковых автомобилей, гидроподъемники, бетономешалки, автоцистерны, дорожно-строительное оборудование и многое другое. Надежная и крепкая рама позволяет также устанавливать необходимое оборудование в различных комбинациях. Автомобиль используется как самостоятельно, так и в составе автопоездов с полуприцепами и прицепами.

Характеристика

Значение

тип

Volvo FM 7 FM 7/250

вид сборки

Грузовик c бортовой платформой/шасси

год выпуска от

1998/08

год выпуска до

2001/12

мощность двигателя (кВт)

184

мощность двигателя (л.с.)

250

объём двигателя (куб.см)

7300

код двигателя

D7C250

тип двигателя

Дизель

тип топлива

Дизель

конструкция оси

4x2

тоннаж

18

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав флаг.

Характеристика

Значение

тип

Volvo FM 7 FM 7/250

вид сборки

Грузовик c бортовой платформой/шасси

год выпуска от

1998/08

год выпуска до

2001/12

мощность двигателя (кВт)

184

мощность двигателя (л.с.)

250

объём двигателя (куб.см)

7300

код двигателя

D7C250

тип двигателя

Дизель

тип топлива

Дизель

конструкция оси

4x2

тоннаж

18