Volvo FH 12.420 articulated bulk powder transporter with semi-trailer-tank Spitzer Eurovrac SK 2740 CAL
Volvo FH 12.420 4х2 седельный тягач, снаряжённый вес 7.2 тн, с полуприцепом-цистерной Spitzer Eurovrac SK 2740 CAL ёмк. 40 м3 для перевозки порошковых материалов, полный вес автопоезда 46 тн, Volvo D12A/C/D 420 лс, 1993-2002 г. в.
Volvo FH 12.420 4х2 articulated bulk powder transporter, curb weight 7.2 tons, with semi-trailer-tank Spitzer Eurovrac SK 2740 CAL, capacity 40 m3, total weight road trains 46 tons.
Engine: Volvo D12A/C/D 420 HP
Manufactured in the 1993-2002.
Описание оригинала
Об истории модели «Volvo FH12».
Основные генерации «FH12» В истории производства грузовых автомобилей «Вольво», семейство «FH12» сменило модель «F-Cabover». Оно было запущено в производство в 1993-м году, и было чрезвычайно передовой техникой для того времени. Разработкой данной модели специалисты «Вольво» занимались на протяжении семи лет; и это была машина, разработанная «с нуля», с учётом всех актуальных на тот момент технических и технологических достижений. Шведский автопроизводитель, вложив в «FH12» серьёзные средства, с самого начала смог предложить потенциальным потребителям расширенную линейку версий машины: с различными типами кабин, колёсных баз и общих исполнений. Чтобы каждый мог подобрать грузовик под свои, вполне конкретные цели. Такая политика широкого ассортимента, в сочетании с традиционной надёжностью и высокой безопасностью техники «Вольво», за короткий срок вывели «Вольво FH12» в число лидеров своего класса.
«Первопроходцами» этого, ставшего очень популярным семейства, 1993-м году стали две основные модификации. Первая – с 12-литровым дизельным двигателем «D12A» с системой непосредственного впрыска. Вторая – оснащённая более мощным силовым агрегатом «D16A», рабочим объёмом в 16 литров. Кабины новых «Вольво FH12», в отличие от предшествующего семейства тягачей, приобрели более обтекаемые формы, совершенно другой уровень комфорта и безопасности. Заводской индекс различных вариантов грузовиков «Вольво FH12» несёт в себе информацию о мощности той или иной модификации: «FH 12/340», «FH 12/380», «FH 12/420» (соответственно – мощность моторов 340, 380, 420 лошадиных сил). Рестайлинг 1998 года Через пять лет, в 1998 году, был произведен рестайлинг модели «FH12». Причём изменения касались не столько внешнего вида автомобилей,сколько конструкционной составляющей. Появилась новая модификация двигателя – «D12C», мощностью в 460 лошадиных сил. В значительной степени проработали по-новому конструкцию подрамника. Поскольку новые моторы существенно прибавили в мощности, «под них» модернизировали и трансмиссию.
Новый вариант коробки переключения передач обеспечил увеличение крутящего момента до 2500 Нм, а усилия при переключении скоростей были снижены примерно вполовину. Электронная система управления подверглась модернизации в соответствии с актуальными техническими достижениями, и все текущиеданные, нужные водителю, стали отображаться на ЖК-дисплее, размещённом в салоне. 2003: модернизация семейства «FH12» №2 Следующее обновление семейства, по прошествии второй «пятилетки» его серийного выпуска, преобразило буквально до неузнаваемости.
Характеристика |
Значение |
тип |
VOLVO FH 12 FH 12/420 |
вид сборки |
Седельный тягач |
год выпуска от |
1993/08 |
мощность двигателя (кВт) |
309 |
мощность двигателя (л.с.) |
420 |
объём двигателя (куб.см) |
12100 |
код двигателя |
D12A420, D12C420, D12D420 |
тип двигателя |
Дизель |
тип топлива |
Дизель |
конструкция оси |
4x2 |
тоннаж |
18 |