TLF 8/18 RW1 fire truck tanker truck
TLF 8/18 RW1 пожарная автоцистерна ёмк. 2.1 м3 с насосом Metz на шасси MAN-VW 8.136F 4х2, экипаж 2, полный вес 7.5 тн, MAN D0226MF 136 лс, 100 км/час, Ziegler Германия 1980-87 г. в.
TLF 8/18 RW1 fire truck tanker truck, capacity 2.1 m3 with TLF 8/18 RW1 fire truck tanker truck TLF 8/18 RW1 fire truck tanker truck Metz on the chassis MAN-VW 8.136F 4х2, crew 2, total weight 7.5 tons, maximum speed 100 km/h.
Engine: MAN D0226MF 136 HP
Ziegler Manufactured in the Germany in 1980-87.
Описание оригинала
MAN G MAN-VW 1979 – 1987 г.
В 1979 г. MAN начал кооперацию с фирмой Volkswagen по грузовым автомобилям среднего класса, получившим марку MAN-VW. В первую серию "G" входили пять базовых моделей (от "6.90F" и "10.136F") грузоподъемностью 2,7~6,5 т с новой кабиной над двигателем и дизелями MAN серии "D02" (3791 и 5687 см3, 90 и 136 л.с.). Шасси для них проектировали и собирали на VW. С 1985 г. их выпускали на бывшем заводе Bussing в Зальцгиттере, что заметно сократило долю участия VW в реализации соглашения.
G90 MAN-VW 1987 – 1993 г.
Представленное в 1987 г. второе поколение "G90" также включало пять моделей (от "6.100" до "10.150") с новым 6-цилиндровым мотором серии "D08" (6871 см3). Через несколько лет VW прервал кооперацию с MAN, а продукт их совместной разработки стал базой нового поколения L2000.
Характеристика |
Значение |
тип |
MAN G 8.136 F,8.136 FL |
вид сборки |
Грузовик c бортовой платформой/шасси |
год выпуска от |
1979/10 |
год выпуска до |
1987/09 |
мощность двигателя (кВт) |
100 |
мощность двигателя (л.с.) |
136 |
объём двигателя (куб.см) |
5687 |
код двигателя |
D 0226 MF |
тип двигателя |
Дизель |
тип топлива |
Дизель |
конструкция оси |
4x2 |
тоннаж |
8 |