Schwing KVM S 45 SX truck-mounted concrete pump with boom
Schwing KVM S 45 SX автобетононасос с 4-х коленчатой стрелой, подача бетона: Н 44.3 м, глубина 33 м, вылет 38.4 м, производительность 163 м3/час, на шасси MAN TGA L 35.310 8х4/4, полный вес 41 тн, MAN D2866LF 310 лс, Германия 2000-07 г. в.
Schwing KVM S 45 SX truck-mounted concrete pump with boom, concrete supply: Н 44.3 m, depth 33 m, net reach gross 38.4 m, performance 163 m3/h, on the chassis MAN TGA L 35.310 8х4/4, total weight 41 tons.
Engine: MAN D2866LF 310 HP
Manufactured in the Germany in 2000-07.
Описание оригинала
MAN » TGA 2000 – 2007 г.
С конца 2000 г. выпускается новое "высокотехнологичное" тяжелое семейство TG-A или Trucknology Generation, соответствующее нормам "Евро-3". В серию входят бортовые грузовики, магистральные седельные и вседорожные балластные тягачи, самосвалы, многочисленные варианты шасси для коммунального хозяйства и установки специального оборудования. Их предлагают в сотнях базовых вариантов со всеми видами колесных формул от 4x2 до 10x4. Полная масса одиночных машин составляет 18–41 т., в составе дорожных автопоездов — до 44 т., для внедорожных она достигает 160–250 т. Новинкой 2005 г. стало использование вспомогательного гидропривода передних колес HydroDrive с автоматическим включением, позволяющее превратить заднеприводный автомобиль в полноприводный. На автомобилях используются новые дизели (11,9-12,8 л, 310-510 л.с.), механические 16-ступенчатой или автоматизированные 12-ступенчатые коробки с электронным управлением, всеми дисковыми тормозами, тремя компьютерными системами и пятью вариантами кабин с внутренней высотой 1880-2100 мм - от кабины XXL, самой большой в Европе, до компактной кабины M. В салоне грузовика TGA приятно удивляет рабочее место водителя, организованное функционально и эргономично, а также удобные элементы управления и системы для размещения необходимых в дороге вещей и багажа. Сочетание дизайна салона, высококачественных материалов и привлекательных деталей оснащения вносит свой вклад в неограниченные возможности каждодневного использования этих автомобилей. Эта гамма была удостоена титула "Грузовик 2001 года".
Модель TGA также предлагалась с металлическим бампером для тяжелых дорожных условий. Металлический бампер по дизайну соответствует пластиковому и не выбивается из общего дизайна грузовика.
На модель TGA устанавливают самые просторные в классе кабины XL, XLX и XXL. Такие кабины на 200 мм шире, чем кабина L. Кабина XLX основана на моделях кабин XL и XXL шириной 2,44 метра; при высоте 3,55 м эта кабина на 33,5 см выше кабины XL и на 22,5 см ниже модели XXL. Внутренняя высота чуть менее 2 м. Кабина XXL - самая комфортная. Внутренняя высота 2100 мм. Оснащена двумя спальными полками.
Характеристика |
Значение |
тип |
MAN TGA 35.310 FFDC, FFDLC |
вид сборки |
Шасси |
год выпуска от |
2001/06 |
мощность двигателя (кВт) |
228 |
мощность двигателя (л. с.) |
310 |
объём двигателя (куб. см) |
11967 |
код двигателя |
D 2866 LF26 |
тип двигателя |
Дизель |
тип топлива |
Дизель |
конструкция оси |
8x4/4 |
тоннаж |
35 |