Москвич-434 фургон
Москвич-434 4х2 3-дверный заднеприводный фургон емкостью 1.5 м3 грузоподъемностью 400 кг, мест: 2, снаряженный вес 1.04 тонн, полный вес 1.59 тонн, максимальная скорость 115 км/час.
Двигатель: УЗАМ-412Э 75 лс
34454 экземпляра, «Ижмаш» г. Ижевск 1968-73 год, Москва 1967-76 год выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Москвич-434 —грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон, выпускавшийся с 1967 года на базе легкового автомобиля Москвич-412. Он имел точно такой кузов, как и Москвич-433. Разница была в силовом агрегате. Москвич-434 имел силовой агрегат Москвича-412, а Москвич-433 – Москвича-408. С 1967 по 1969 год производился Москвич-434. С 1969 по 1976 год производились модернизированные Москвич-433ИЭ и Москвич-434ИЭ, в 1972 году обе модели, как и универсалы получили одностворчатую заднюю дверь вместо двухстворчатой. Наследниками фургонов стали Москвич-2733 и Москвич-2734, производившиеся с 1976 года.
На Ижевском автозаводе с 1968 по 1973 год производился лишь Москвич-434, причём в первоначальном виде, без какой-либо модернизации. Но в ходе производства фургон был упрощён, для удобства погрузки и разгрузки была удалена перегородка между водителем и грузовым отсеком.
Источник: https://dar-web.ru/st_m434_adaptiv.php. Спасибо.
Модификации Москвич-434
Москвич-434 — советский легковой автомобиль малого класса с кузовом фургон. Серийно выпускался на Автозаводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в 1968 - 73 г. Машина пришла на смену 433-й модели. Является грузопассажирской версией автомобиля Москвич-412, от которого получил двигатель 1,5 литра. Это позволило перевозить более тяжелые грузы массой до 400 килограмм + два пассажира в салоне.
Характерная черта фургона — зеркала на передних крыльях. Машина сделана довольно просто и практично. Автомобиль использовался для развоза мелких хозяйственных товаров и прочих грузов.
Двигатель Москвич-434 рядное расположение цилиндров. Количество цилиндров — 4. Максимальная мощность двигателя составляла 75 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту. Чтобы достичь хорошего крутящего момента, приходилось сильно нагружать мотор. Снаряженная масса автомобиля "Москвич 434" фургон составляет ровно 1000 кг.
Автомобиль имеет классическое размещение узлов. Это продольное расположение двигателя, карданный вал и задний мост. Спереди у автомобиля независимая пружинная подвеска, бесшкворневая, со штампованной поперечиной. Сзади были полуэллиптические рессоры. Их две с каждой стороны. Тормозная система — откровенно слабоватая. Это неудивительно, ведь спереди и сзади были барабанные диски. При полной загрузке, при массе в почти полторы тонны узлы и агрегаты работали постоянно под нагрузкой.
Общие характеристики Москвич-434.
Применение более современного двигателя позволило снизить расход топлива. По паспортным данным, он составлял 9,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость автомобиля равна 115 километрам в час. Разгон до 100 км/ч. занимал 19 секунд.
Габариты «Москвича» 434-й модели стандартные для фургона. Длина автомобиля составляет 4,2 метра, ширина — 1,48 м, высота — 1,55 м. Дорожный просвет — 17 сантиметров. Этого клиренса хватало, чтобы с легкостью преодолевать грунтовые и проселочные дороги.
Модификация Москвич-434П.
Москвич-434П — версия с правым расположением руля. Был установлен более тяговитый задний мост с редуктором с увеличенным передаточным отношением. Предназначался автомобиль для государств с левосторонним движением машин. Некоторые автомобили Москвич-434П использовались в почтовой службе СССР.
Технические характеристики Москвич 434
Годы выпуска |
1966-1976 гг. |
Тип кузова |
фургон |
Компоновка автомобиля |
переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула |
4 х 2 |
Количество дверей |
3 |
Количество мест |
2 + 400 кг. |
Габариты |
|
Длина |
4166 мм. |
Ширина |
1550 мм. |
Высота |
1500 мм. |
Колесная база |
2400 мм. |
Колея передняя/задняя |
1247/1270 мм. |
Дорожный просвет (клиренс) |
178 мм. |
Снаряженная масса |
1015 кг. |
Радиус разворота |
? м. |
Двигатель Москвич-433 |
|
МЗМА 408 |
4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
карбюратор |
Рабочий объём |
1360 см3 |
Число цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Диаметр цилиндров |
76 мм. |
Ход поршня |
75 мм. |
Степень сжатия |
7,5 |
Крутящий момент |
9,3 кгс при 2750 об/мин |
Максимальная мощность: |
50 л.с. при 4750 об/мин. |
Двигатель Москвич-434 |
|
УЗАМ 412 |
4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
карбюратор |
Рабочий объём |
1480 см3 |
Число цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Диаметр цилиндров |
82 мм. |
Ход поршня |
70 мм. |
Степень сжатия |
8,8 |
Крутящий момент |
107,9 Н·м, при 3400-3800 об/мин |
Максимальная мощность: |
75 л.с. при 5800 об/мин. |
Топливо |
АИ-80 |
Тип передней подвески |
независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине |
Тип задней подвески |
на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические, телескопические |
Амортизаторы |
гидравлические, телескопические |
Тип рулевого управления |
глобоидный червяк |
Тормоза передние и задние |
барабанные |
Динамика |
|
Грузоподъёмность |
400 кг. |
Максимальная скорость |
110 км/ч. |
Расход топлива |
9,2 л. на 100 км. |
Объём топливного бака |
35 л. |
Размер шин / дисков |
5.60-15 / 4.5 Кх15 |
Технические характеристики Москвич 434
Годы выпуска |
1966-1976 гг. |
Тип кузова |
фургон |
Компоновка автомобиля |
переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула |
4 х 2 |
Количество дверей |
3 |
Количество мест |
2 + 400 кг. |
Габариты |
|
Длина |
4166 мм. |
Ширина |
1550 мм. |
Высота |
1500 мм. |
Колесная база |
2400 мм. |
Колея передняя/задняя |
1247/1270 мм. |
Дорожный просвет (клиренс) |
178 мм. |
Снаряженная масса |
1015 кг. |
Радиус разворота |
? м. |
Двигатель Москвич-433 |
|
МЗМА 408 |
4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
карбюратор |
Рабочий объём |
1360 см3 |
Число цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Диаметр цилиндров |
76 мм. |
Ход поршня |
75 мм. |
Степень сжатия |
7,5 |
Крутящий момент |
9,3 кгс при 2750 об/мин |
Максимальная мощность: |
50 л.с. при 4750 об/мин. |
Двигатель Москвич-434 |
|
УЗАМ 412 |
4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
карбюратор |
Рабочий объём |
1480 см3 |
Число цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Диаметр цилиндров |
82 мм. |
Ход поршня |
70 мм. |
Степень сжатия |
8,8 |
Крутящий момент |
107,9 Н·м, при 3400-3800 об/мин |
Максимальная мощность: |
75 л.с. при 5800 об/мин. |
Топливо |
АИ-80 |
Тип передней подвески |
независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине |
Тип задней подвески |
на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические, телескопические |
Амортизаторы |
гидравлические, телескопические |
Тип рулевого управления |
глобоидный червяк |
Тормоза передние и задние |
барабанные |
Динамика |
|
Грузоподъёмность |
400 кг. |
Максимальная скорость |
110 км/ч. |
Расход топлива |
9,2 л. на 100 км. |
Объём топливного бака |
35 л. |
Размер шин / дисков |
5.60-15 / 4.5 Кх15 |