Назначение — для работы с прицепными машинами общего назначения и для привода стационарных машин. Изготовитель — Коломенский машиностроительный завод, г.Коломна Московской обл.; Брянский завод "Профинтерн" (ныне Брянский машиностроительный завод)

   На Коломенском заводе тракторостроение началось с изготовления копии трактора "Могул" американской компании "Интернешнл Харвестер", Однако после испытания опытных образцов было решено отказаться от копирования зарубежных образцов, в конструкции которых было много сложных в производстве и эксплуатации узлов и агрегатов. На основе полученного опыта был создан более простой по конструкции и более удобный в эксплуатации трактор "Коломенец1". Этот трактор имел рамную конструкцию, вертикально расположенный установленный поперек двигатель калоризаторного типа, двухтактный двухцилиндровый с оригинальной системой распределения. Основное топливо — сырая нефть. Радиатор системы охлаждения заменен градирней. При производстве двигателей трактора соблюдался принцип взаимозаменяемости. Конструкция трактора постоянно совершенствовалась. Были разработаны три модификации, различавшиеся мощностью двигателя, наличием радиатора, двигателем измененной конструкции, увеличенным числом передач.