Мастеру, что собрал модель, глубокая благодарность, очень достойная работа, одна из лучших в коллекции. Творчество мастера, что изготовил КИТ, на мой взгляд, вообще достойно отдельной книги. Почет и уважение ветерану отечественного моделестроения. Надо сказать, что и модели зарубежной техники, что им изготавливались для Francis Pierre, A.T.M. Art Technique et Machines, France, а с 2000 г. Brandon Lewis, Engineering Model Developments, Clarens NY US ничем не уступали мировому уровню того времени. Что, несомненно, радовало и вселяло определенную гордость за свою страну.

 Отдадим должное нашим мастерам, что делают настоящие модели, за их вклад в сохранение нашей истории. Понятно, что без денег никак, но не за деньги работают, а талант и душу вкладывают. Спасибо! А тем, кому жизнь такого таланта не дала, например мне, остается собирать для мастеров, настоящих и будущих, исходные материалы для творчества и бескорыстно ими делиться. Что я и делаю, хотя иногда и огребаю за это гневные окрики и обиды. Негоже историю по карманам распихивать.

 Изготовитель - Калининский,  Ленинградский и Галичский экскаваторные заводы.

 Испытания полноповоротного пневмоколесного экскаватора ЭО-3322, изготовленного на Ленинградском экскаваторном заводе, прошли в 1970 г. Показав удовлетворительные результаты, положили начало целой серии модификаций.

Экскаватор ЭО-3322 серийно выпускался Ленинградским и Калининским экскаваторными заводами (ЛЭЗ и КЭЗ соответственно) со сменным рабочим оборудованием обратной или прямой (для погрузчика) лопаты, грейфера и погрузчика. У экскаваторов ранних выпусков постоянным (не демонтируемым) узлом рабочего оборудования являлась нижняя (основная) часть стрелы и гидроцилиндры подъема. У поздних моделей стрела моноблочная. Все рабочие операции экскаватора и его передвижение выполняются с помощью системы гидравлического привода, сдвоенный насос которой вращается от дизеля СМД-14 мощностью 75 л.с. Экскаватор может работать с ковшами объемом 0,4 - 0,8 м3 в зависимости от категории грунта.

 Дальнейшее развитие модели экскаватора ЭО-3322А: ЭО-3322Б и ЭО-3322Б-1 (с сервоприводом), ЭО-3322В (с полуавтоматической системой управления, которая позволяет механизировать зачистку дна разрабатываемого земляного сооружения до проектных отметок), ЭО-3322Д, ЭО-3322Е (только ЛЭЗ) и ЭО-3322И (только КЭЗ).

 Рабочее оборудование и рабочие органы. Основные из них следующие:

обратная лопата с двумя типами стрел (составной и моноблочной), а также тремя ковшами 0,4; 0,5 для разработки грунтов до IV категории (ковш 0,4 м3 того же назначения используют при глубине копания до 5 м) и 0,63 м3 для работы в грунтах I...III категорий;

грейфер с ковшами 0,32 и 0,5 м3;

погрузчик с ковшами 0,57 и 1 м3;

профильный ковш 0,5 м3 и планировочный отвал для мелиоративных работ;

ковш 0,2 м3 для рытья узких траншей;

однозубый рыхлитель (вместо ковша обратной лопаты) для взламывания корки мерзлых грунтов толщиной до 40 см и вскрытия асфальтового покрытия;

крюковая подвеска для подъема и перемещения грузов массой до 1,5 т;

удлиненная рукоять обратной лопаты для работы на больших глубинах копания;

гидромолот для рыхления мерзлого грунта, дробления камня, вскрытия асфальтовых и бетонных покрытий.

 На поворотной платформе  установлены силовое и гидравлическое оборудование, система управления, механизм поворота, топливный бак, кабина машиниста и противовес. Кабина машиниста оборудована вентиляцией, тепло- и шумоизоляцией и приспособлена для работы в разное время года и суток. В кабине расположены мягкое сиденье, контрольно-измерительные приборы и рычаги управления. Предусмотрены освещение, сигнализация и очистка стекол кабины.

Схема экскаватора ЭО-3322