ГС-14.02 шарнирно-сочлененный автогрейдер

QR Code
07 -
082
ГС-14.02 шарнирно-сочлененный автогрейдер

ГС-14.02 1х2х3 шарнирно-сочлененный автогрейдер с бульдозерным неповоротным отвалом и 3-зубым рыхлителем шириной 1.3 м, рабочие: ширина 3.74 м, вес 15 тонн, максимальная скорость до 33 км/час.
Двигатели: Д-442-25 135 лс, Д-260.14 140 лс, ЯМЗ-236Г 150 лс
ОАО "Брянский арсенал" г. Брянск, 1999-2007 год выпуска.

Производитель модели: Неизвестный производитель по заказу ОАО \"Брянский арсенал\", ручная работа, сделано в России в 2011 году.
 Категория:  Грейдеры
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

ГС-14.02 шарнирно-сочлененный автогрейдер

Начало выпуска:

1999

Окончание выпуска:

2007
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Серийное
Файлы

Рабочее оборудование спецтехники автогрейдер ГС-14.02 располагает большими технологическими возможностями при дорожно-строительных работах и в коммунальном хозяйстве. Важнейшим рабочим органом автогрейдера является отвал с ножом, располагающийся между передней и задней осями колес. Он может иметь различные установки в плане и вертикальной плоскости, а также значительный вынос в сторону, что позволяет выполнять разнообразные рабочие операции по резанию и перемещению грунта и сыпучих материалов. Автогрейдер ГС-14.02 оснащен современным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим работу грейдера в условиях высокогорья.

С целью повышения производительности труда и улучшения условий работы оператора в автогрейдере, содержащем основную раму, рабочий орган, балансиры и систему автоматического управления положением отвала, пропорциональные датчики, автоматической системы управления установлены между балансиром и основной рамой. Помимо этого, на втором балансире устанавливается дополнительный датчик.

Автогрейдер ГС 14 02 (ближайший аналог известного ДЗ-180) предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, возведения насыпей, разравнивания и перемещения грунта, гравия или щебня по полотну при строительстве и ремонте дорог, а также для устройства кюветов, боковых канав и выемок. Может применяться при очистке дорог от снега и льда. Шарнирно сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Благодаря полному повороту грейдерного отвала можно вести профилирование при движении задним ходом. Автогрейдер ГС-14.02 комплектуется дизельными двигателями Д-260, ЯМЗ-236, Д-442, Cummins 6ВТ5.9-С135 / Cummins 6ВТА-С165 и механической трансмиссией.

Устройство: Автогрейдер оснащен современным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим работу автогрейдера в условиях высокогорья. Шарнирно-сочлененая рама автогрейдера и поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Благодаря полноповоротности грейдерного отвала можно вести профилирование и на заднем ходе, что также повышает производительность автогрейдера. Тормозная система автогрейдера ГС-14.02 (ДЗ 180) способна произвести торможение даже при заглохшем двигателе. Благодаря применению в тормозной системе гидравлической жидкости основной гидросистемы значительно снижены эксплуатационные расходы.

Сменное оборудование: Из сменного оборудования для автогрейдера доступны: поворотный бульдозерный отвал, рыхлитель-кирковщик заднего расположения, рыхлитель-скарификатор в базе автогрейдера.

Двигатель ГС-14.02: 4-тактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Оснащен 2-х ступенчатым, 2-х элементным воздухоочистителем сухого типа с индикатором засорения.
Стартер и электросистема на 24 В, с бесщеточным генератором на 45А (1.0 кВт) со встроенным регулятором напряжения и двумя необслуживаемыми батареями по 12 В с током холодного пуска 650 А и резервом емкости 190 а/ч каждая, выключатель батареи.

Трансмиссия: Автоматическая с самодиагностикой фирмы «ZF», Германия. Модель В WG 160.
Скорости на передачах при стандартных шинах, км/ч:
Тандемная тележка фирмы «NAF», Германия с дифференциалом типа No-Spin
Тормоза автогрейдера: Рабочие тормоза: управляемые педалью, износостойкие герметичные дисковые тормоза мокрого сцепления на всех колесах тандемной тележки саморегулируемые и не требуют обслуживания. Двухконтурная гидравлическая система привода тормозов гарантирует одинаковую работу тормозов с обеих сторон машины, оснащена резервным источником мощности и средствами предупреждения оператора.
Стояночный тормоз, включаемый пружиной и отключаемый гидравлически, дисковый на входном валу тандемной тележки, действующий на все колеса тележки, оснащен блокировкой включения передач трансмиссии и средствами предупреждения оператора.

Рулевое управление автогрейдера: Рулевое управление передними колесами с гидростатическим приводом, включающим два гидроцилиндра. Минимальный радиус поворота при одновременном использовании рулевого управления переднего моста, изгиба рамы и наклона передних колес - 7800мм.

Передний мост: Мост цельносварной стальной с ребрами для увеличения жесткости, качающийся на одном центральном шкворне. Цилиндр наклона колес с гидрозамком, включенным в стандартную комплектацию.

Рама: Передняя рама: цельносварная, коробчатого сечения, с наклоном для улучшения переднего обзора.
Задняя рама: с силовым периметром, допускающим модульный монтаж оборудования, что облегчает обслуживание привода и идеально для навески рабочего оборудования.

Шарнир рамы: С двумя гидроцилиндрами, изгибающими раму на 26° влево и вправо, и гидрозамками, обеспечивающими стабильную работу.

Колеса и шины: Крепятся на шпильках ступиц переднего моста и ступиц тандемной тележки, взаимозаменяемы.
Весовые характеристики: Весовые характеристики даны для базовой комплектации со всеми эксплуатационными жидкостями и оператором.

 

Гидравлика: Гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой насоса при нейтральном положении рукояток управления гидрораспределителей. В состав системы входит 6 гидрораспределителей с ручным управлением, обеспечивающих управление основным рабочим оборудованием. 4 электрических гидрораспределителя обеспечивают работу вспомогательных операций. Управление гидрораспределителями имеет горизонтальное размещение короткоходовых рычагов на рулевой колонке. Система оснащена гидрозамками в контурах подъема отвала, наклона отвала, сдвига поворотного круга, наклона колес и изгиба рамы.

Кабина и органы управления: Все органы управления автогрейдера ГС-14.02 расположены в 9О°-ном секторе перед оператором и справа от него. Перед ним находятся: дисплейный блок, на котором отображаются все необходимые параметры работы автогрейдера, контрольные параметры его систем, аварийные сигнализаторы, переключатели управления электрическими гидрораспределителями, рукоятки управления ручными гидрораспределителями. Справа - рычаг управления КПП, дисплей КПП, органы управления отопителем, очистителями, омывателями стекол, освещением, выключатель электросистемы и предохранители. Уровень шума в кабине - от 78 до 80дБ.

Технические характеристики Автогрейдера ГС-14.02

Класс

140

Эксплуатационная масса, кг

13 500

Двигатель

Д442 / Д260 / ЯМЗ-236 / Cummins 6ВТ5.9-С135 / Cummins 6ВТА-С165

Мощность двигателя

100 / 100 / 110 / 100 / 120

Трансмиссия

механическая

Скорость передвижения ГС-14.02, км/ч

4,1-34,2

Число передач автогрейдера: вперед/назад

6/2

Колесная формула автогрейдера

1х2х3

Габаритные размеры ГС-14.02, мм (д/ш/в)

8820/2500/3475

Шины

14.00-20.00

Грейдерный отвал: (Автогрейдер ГС-14.02)

Длина, мм

3740

Высота, мм

620

Опускание отвала, мм

250

Вынос, мм

800

Угол зачистки откосов, град.

90

 

Полная масса

13700 кг

Нагрузка на передние колеса

4100 кг

Нагрузка на задние колеса

9600 кг

Полная масса базовой комплектации с бульдозерным отвалом

14527 кг

Полная масса базовой комплектации с бульдозерным отвалом и рыхлителем задним

15512 кг

Топливный бак

490 л

Трансмиссия

38 л

Главная передача

30 л

Балансиры [каждый]

22 л

Бак гидросистемы рабочего оборудования

120 л

Система охлаждения двигателя

50л

Система смазки двигателя

34 л

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав самолет.

Технические характеристики Автогрейдера ГС-14.02

Класс

140

Эксплуатационная масса, кг

13 500

Двигатель

Д442 / Д260 / ЯМЗ-236 / Cummins 6ВТ5.9-С135 / Cummins 6ВТА-С165

Мощность двигателя

100 / 100 / 110 / 100 / 120

Трансмиссия

механическая

Скорость передвижения ГС-14.02, км/ч

4,1-34,2

Число передач автогрейдера: вперед/назад

6/2

Колесная формула автогрейдера

1х2х3

Габаритные размеры ГС-14.02, мм (д/ш/в)

8820/2500/3475

Шины

14.00-20.00

Грейдерный отвал: (Автогрейдер ГС-14.02)

Длина, мм

3740

Высота, мм

620

Опускание отвала, мм

250

Вынос, мм

800

Угол зачистки откосов, град.

90

 

Полная масса

13700 кг

Нагрузка на передние колеса

4100 кг

Нагрузка на задние колеса

9600 кг

Полная масса базовой комплектации с бульдозерным отвалом

14527 кг

Полная масса базовой комплектации с бульдозерным отвалом и рыхлителем задним

15512 кг

Топливный бак

490 л

Трансмиссия

38 л

Главная передача

30 л

Балансиры [каждый]

22 л

Бак гидросистемы рабочего оборудования

120 л

Система охлаждения двигателя

50л

Система смазки двигателя

34 л