ГАЗ-3110-446/-447 "Волга" таксомотор
ГАЗ-3110-446/-447 "Волга" 4х2 4-дверный заднеприводный таксомотор, мест: 5 плюс 50 кг, снаряженный вес 1.4 тонн, полный вес 1.79 тонн, максимальная скорость 140 км/час.
Двигатель: ЗМЗ-4021 90 лс
ГАЗ г. Нижний Новгород 1997-2006 год выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
«Волга» — главный автомобиль службы такси всех городов Советского Союза. И ГАЗ-21, и ГАЗ-24 были, можно сказать, монополистами в сфере услуг таксоперевозок повсеместно. Первые годы после распада СССР много «Волг» оставались в эксплуатации. Выпуск седанов был налажен в Нижнем Новгороде (до 1990 года — Горьком), таксопарки продолжали их покупать и после развала Страны Советов. На смену базовому седану ГАЗ-2410 в 1992-м пришла модель ГАЗ-31029. Характерная примета — «москвичевские» фары от АЗЛК-2141. В таком виде «Волга» выпускалась до 1997 года, когда его сменила га конвейере новая модельГАЗ-3110..
ГАЗ-3110 — российский легковой автомобиль семейства «Волга» производства Горьковского автозавода. ГАЗ-3110 выпускался серийно с 1996 года по 2005 год.
ГАЗ-3110 представлял собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-31029 с полной заменой всех наружных кузовных панелей, включая панель крыши, но исключая двери и передние крылья. Конструкция седана, выполненного тоже по классической компоновке, была серьезно модернизирована, и кузов стал соответствовать международным нормам пассивной безопасности.
ГАЗ-3110-446/-447 – версия седана, предназначенная для работы в качестве таксомотора, особенностями которой являются специальная раскраска экстерьера, наличие подготовки под таксометр и исполнение салона легкомоющееся из кожзаменителя. На машину устанавливался дефорсированный силовой агрегат ЗМЗ-4021 мощностью 80 л.с, работающий на более дешевом бензине А-76. Таково было пожелание эксплуатационников — им как раз требовался менее динамичный, но более экономичный автомобиль. на крыше устанавливался оранжевый подсвечивающийся в ночное время плафон. Считалось, что он лучше выделит автомобиль в потоке.
Именно эта версия станет одним из основных автомобилем служб такси конца 1990-х и первой половины нулевых. К концу 2000-х число «Волг» в такси стало стремительно сокращаться. Расход у них был сопоставим с потреблением топлива грузовиками, так что экономика брала верх. Казалось, они будут вечно, но после 2007=08 годов эти машины начали исчезать.
Великая эпоха «Волги» закончилась, причем не только в такси.
ГАЗ-3110 Волга. Технические характеристики.
Колесная формула |
4x2 |
Полная масса, кг |
1790 |
Габариты, мм (дл. ш. выс.) |
4870x1800x1422 |
Дорожный просвет, мм |
156 |
Число мест |
5 |
Колесная база, мм |
2800 |
Шины |
195/65R15 |
Емкость топливного бака, л |
55 или 70 |
КПП |
механическая, пятиступенчатая, синхронизированная |
||
Рулевое управление |
глобоидальный червяк - ролик с гидроусилителем или без него |
||
Тормоза |
гидравлические, двухконтурная система с вакуумным усилителем, передние-дисковые, задние - барабанные |
Характеристики двигателей ГАЗ-3110 "Волга" |
|||
Двигатель |
ЗМЗ-402.10 |
ЗМЗ-4021.10 |
ЗМЗ-4062.10 |
Тип |
Бензиновый, карбюраторный, 4-цилиндровый, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров и верхним
|
Бензиновый, с микропроцессорным управлением впрыском топлива, 4-тактный, с 4-клапанной схемой газораспределения, двумя верхними распредвалами, центральным |
|
Рабочий объем, л |
2,445 |
2,445 |
2,3 |
Степень сжатия |
8,2:1 |
6,7:1 |
9,5:1 |
Номинальная |
73,5 (100) при 4500 об/мин |
66,2 (90) при 4500 об/мин |
110,3 (150) при 5200 об мин |
Макс. крутящий момент; Н*м (кгс*м) |
182,4 (18,6) при 2500 об/мин |
172,6 (17,6) при 2500 об/мин |
206 (21,0) при 4000 об/мин |
Минимальный |
285,6(210) |
292,4 (215) |
252 (185) |
Расход масла на |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
Ресурс до первого капитального |
250 000 |
250 000 |
250 000 |
Топливо |
А-93 |
А-76 |
А-93 |
Расход топлива, |
13 |
13,8 |
11,8 |
Макс. скорость, км/ч |
147 |
140 |
173 |
Динамика 0-100 |
19 |
20 |
13,5 |
ГАЗ-3110 Волга. Технические характеристики.
Колесная формула |
4x2 |
Полная масса, кг |
1790 |
Габариты, мм (дл. ш. выс.) |
4870x1800x1422 |
Дорожный просвет, мм |
156 |
Число мест |
5 |
Колесная база, мм |
2800 |
Шины |
195/65R15 |
Емкость топливного бака, л |
55 или 70 |
КПП |
механическая, пятиступенчатая, синхронизированная |
||
Рулевое управление |
глобоидальный червяк - ролик с гидроусилителем или без него |
||
Тормоза |
гидравлические, двухконтурная система с вакуумным усилителем, передние-дисковые, задние - барабанные |
Характеристики двигателей ГАЗ-3110 "Волга" |
|||
Двигатель |
ЗМЗ-402.10 |
ЗМЗ-4021.10 |
ЗМЗ-4062.10 |
Тип |
Бензиновый, карбюраторный, 4-цилиндровый, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров и верхним
|
Бензиновый, с микропроцессорным управлением впрыском топлива, 4-тактный, с 4-клапанной схемой газораспределения, двумя верхними распредвалами, центральным |
|
Рабочий объем, л |
2,445 |
2,445 |
2,3 |
Степень сжатия |
8,2:1 |
6,7:1 |
9,5:1 |
Номинальная |
73,5 (100) при 4500 об/мин |
66,2 (90) при 4500 об/мин |
110,3 (150) при 5200 об мин |
Макс. крутящий момент; Н*м (кгс*м) |
182,4 (18,6) при 2500 об/мин |
172,6 (17,6) при 2500 об/мин |
206 (21,0) при 4000 об/мин |
Минимальный |
285,6(210) |
292,4 (215) |
252 (185) |
Расход масла на |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
Ресурс до первого капитального |
250 000 |
250 000 |
250 000 |
Топливо |
А-93 |
А-76 |
А-93 |
Расход топлива, |
13 |
13,8 |
11,8 |
Макс. скорость, км/ч |
147 |
140 |
173 |
Динамика 0-100 |
19 |
20 |
13,5 |