Следственный комитет при прокуратуре РФ как самостоятельное обособленное подразделение прокуратуры РФ был выделен в 2007 г. Вся материально-техническая база его была полностью передана из прокуратуры. Следователей прокуратуры РФ перевели в следственный комитет при прокуратуре РФ. В 2011 г. Следственный Комитет при прокуратуре РФ был реорганизован в самостоятельный правоохранительный орган - Следственный комитет РФ.

  Передвижная криминалистическая лаборатория, ПКЛ, на базе автомобиля Ford Transit предназначена для транспортировки персонала и криминалистического оборудования до места происшествия с целью проведения осмотра и изучения вещественных доказательств. Передвижная криминалистическая лаборатория обеспечивает нормальную работу выездной бригады численностью до 6 человек.

 Оборудование цельнометаллических фургонов Ford Transit Jumbo в специализированные автомобили для прокуратуры в 2006 г. осуществила компания «Самотлор-НН». К тому моменту  безусловный лидер на рынке России по производству микроавтобусов и автомобилей скорой медицинской помощи, с большим опытом переоборудования импортных машин по требованию заказчика. В новом обличии Ford Transit стал называться «Автолайн-32363»  название «Автолайн» ему досталось от маршрутных микроавтобусов, сделанных на той же базе, лишь цифра «3» в конце индекса указывала на то, что это не совсем пассажирская машина.

 ПКЛ прибывает на место серьёзного преступления и не только собирает следы, но и приступает к их исследованию. В салоне должны быть места для пассажиров, обязательно: письменный стол с лампой, криминалистическая техника, аудио и видео аппаратура, дополнительный автономный отопитель салона. Используется он в практике для выезда на серьёзные происшествия с целью производства осмотров места происшествия и документирования, а также проверки показаний участников уголовного судопроизводства на месте, либо иных следственных и процессуальных действий, которые требуют обеспечения подобной техникой. В настоящее время согласно цветографической схеме на обоих сторонах передних дверей должны быть нанесены гербы СК России, а также 2 вертикальные красные полосы на капоте. Надпись "России" сбоку в нижнем ряду сдвинута вправо и находится под словом "Комитет", т.к. на всех автомобилях, в связи с выходом СКР из состава Прокуратуры РФ слова "при прокуратуре" были удалены с бортов. Такой автомобиль является обязательным атрибутом любого территориального или транспортного следственного управления СК России, хотя бы в единственном экземпляре. В отдалённых районах с труднодоступной местностью в качестве "ПКЛ" как правило, используются полноприводные "ГАЗели", в последнее время начал поступать УАЗ "Патриот".

Вход сбоку, как правило напротив него, чуть назад по левой стороне по ходу движения автомобиля стол с лампой, посадочные места могут быть как в обычной маршрутке (слева 2 ряда по 2 сидения лицом вперёд прямо по ходу движения), по правому борту либо в ряд по одному, либо вдоль борта спинками к нему, чтобы не мешать проходу, в конце салона справа перегородка, за ней шкафчик, над перегородкой от водителя ЖК монитор по бокам от которого динамики, под монитором у перегородки ряд сидений, как привило- три все спиной к водителю, салон отделан обычным чёрным ворсистым материалом.

Полиция и СК России это разные ведомства. ПКЛ действительно имеются и там и там (наряду и с ФСБ и с наркоконтролем), криминалистические службы этих ведомств не взаимозаменяемы и не взаимоисключаемы, они скорее дублируют друг друга, но выполняют одну и ту же задачу - максимальное изъятие предметов и объектов, имеющих значение для документирования, раскрытия и расследования преступления, хотя на практике эксперты полиции занимаются более широким спектром вопросов, чем например следователи - криминалисты СКР, хотя и те и другие являются наиболее подготовленными специалистами в части вопросов криминалистического обеспечения, просто криминалисты СК более "заточены" на раскрытие и расследование профильных для них преступлений (убийств, изнасилований, тер. актов и т.д.), а полицейские эксперты - краж, разбоев, грабежей и т.д.). Но в целом без них деятельность МВД и СК не возможна.

Ford Transit 2000 - 2006 г. Шестое поколение.

 Этот Transit начал выпускаться в июле 2000 года, имел третий по счёту полностью новый дизайн. Он заимствовал черты дизайна фирменного стиля «англ. New Edge» как у Focus и Ka. Главное новшество, разработанное Ford в Соединённых Штатах, было в том, что новая модификация доступна как с передним приводом, так и с задним. В обозначениях Ford это модель V184 (задний привод) или V185 (передний привод). Модель имеет дизельный двигатель Duratorq turbo типа «Puma», также используемый в 2000-м году в Mondeo и Jaguar X-Type, с бензиновыми вариантами, вплоть до 16-клапанного 2.3 L рядного 4-цилиндрового двигателя. С этим двигателем Transit развивает скорость 97 км/ч за 21 секунду и достигает предельной скорости 150 км/ч. Это возвращает его к рабочим характеристикам, подобным легковому автомобилю как заявлено для самых ранних моделей.   Автоматическая коробка передач англ. Durashift EST (на всех заднеприводных моделях по заказу) содержит элементы управления, установленные на приборную панель, специально адаптированный ручной режим, режим буксировки, экономичный режим и зимний режим.

 Два года спустя Ford начал выпускать Transit Connect - меньший цельнометаллический фургон на базе платформы C170 (Focus), нацелен на замену более старых моделей на базе Ford Escort и Ford Fiesta. Несмотря на то, что он изготавливается бок о бок с более крупным фургоном в сборочном заводе нового назначения в Турции, Connect с технической точки зрения имеет мало общего с Transit. Под маркой Ford Transit Connect объединились несколько модификаций коммерческих микроавтобусов. Из них Ford Jumbo - самый крупный автомобиль с расширенным набором технических параметров. Названный в честь легендарного гигантского слона по имени Джамбо, автомобиль стремится продемонстрировать выдающиеся характеристики относительно собратьев по серии. Одним из основных отличий от соплеменников является конструкция трансмиссии. У всей линейки Форд Транзит привод как правило передний, что больше подходит для ежедневных городских передвижений. Форд Джамбо оснащен задним приводом, что говорит о его готовности к более длительным загородным поездкам, а стало быть и сложным дорожным условиям. Об этом говорят и внушительные габариты автомобиля. Из особенностей коробки - первая передача короткая, обеспечивающая легкий старт при максимальных, пиковых нагрузках. .   

 В августе 2006 года презентовали седьмое поколение. Transit получил рестайлинг кузова, в частности, новую переднюю и заднюю светотехнику, новую переднюю часть и новый интерьер, включающий рычаг переключения передач на приборной панели, а также радиоприемник нового дизайна. Кроме внешних изменений была полностью переработана силовая установка.