Заказчик: Главное военно-инженерное управление РККА. Основное назначение: бурение эксплуатационных скважин для обеспечение водой воинских частей.

 О разработчике и производителе агрегата в целом сведений не найдено. А в изготовлении буровой установки, скорее всего, участвовали завод бурового инструмента им. Кирова  и Кишлинский машиностроительный завод, оба из Баку.

 В состав бурового агрегата АВБ-100 входили два автомобиля: основной - собственно с буровой установкой и вспомогательный для перевозки бурового инструмента, обсадных и бурильных труб. В связи с высоким дефицитом исходного шасси повышенной проходимости ЗиС-6, вместо него для монтажа установки весом 2.7 тн применялось шасси ЗиС-5, а в качестве вспомогательного использовался привычный бортовой ЗиС-5.

 Передвижной буровой агрегат АВБ-100 предназначается для разведочного бурения и бурения на воду вращательным способом, с промывкой забоя глинистым раствором. Станок, помимо бурения, поднимает и спускает бурильные и обсадные трубы. Установка смонтирована на автомашине ЗиС-6 или ЗиС-5. Приводом механизмов бурового станка служит тяговый мотор автомашины мощностью 73 л. с. Подача инструмента и подъем мачты— гидравлические.

 Станок состоит из коробки отбора мощности, редуктора, лебедки с механическим приводом, масляного и грязевого насосов, ротора, вышки и вертлюга с нажимным устройством.

 Во время работы станка двигатель автомашины через коробку отбора мощности передает движение рабочей квадратной штанге и связанным с ней бурильным трубам и долоту. Долото разрушает породу в забое скважины. Измельченные частицы выносятся из скважины на поверхность земли струей глинистого раствора, проходящего по зазору между стенками скважины и бурильными трубами.

 Глинистый раствор приготавливают на месте бурения скважин, в яме, называемой амбаром. Раствор, вышедший из скважины и содержащий частицы породы, проходит ряд отстойников, где частицы оседают, а очищенный раствор сливается обратно в амбар, откуда насосом вновь подается в скважину.

 Скорость проходки скважины зависит от твердости пород, давления инструмента на забой и числа оборотов долота. По мере углубления скважины наращивают бурильные трубы. Для этого рабочую штангу разъединяют с колонной буровых труб, поднимают кверху и на ее место ставят очередную бурильную трубу, которая соединяется со штангой и буровыми трубами, находящимися в скважине.

 После бурения на нужную глубину бурильные трубы вытаскивают из скважины, а стенки ее крепят обсадными трубами, которые лебедкой постепенно опускают в скважину и соединяют муфтами. На конец колонны обсадных труб устанавливают фильтр.

 Станок обслуживает бригада до 12 человек. Его производительность за час работы до 5,5 м проходки скважины. Вес станка (включая вес автомашины ЗиС-5) 6600 кг.

 Буровая установка использовалась в инженерных войсках Красной Армии для обеспечение водой воинских частей. По окончании финской войны было принято решение об увеличении ее поставок в армию.

 После войны модернизированный агрегат вращательного бурения АБВ-100 перекочевал на шасси ЗиС-150 и выпускался под названием АВБ-3-100.

Техническая характеристика АВБ-100

Глубина бурения до 100 м

Начальный диаметр скважины 20 см

Грузоподъемность лебедки и мачты 1250 кг
Число скоростей подъема и вращения инструмента 4

Грязевый насос - поршневой

Максимальная производительность 3,3 л/с

Максимальное рабочее давление ... 30 атм

Высота мачты 8,8 м

Вес (без автомашины) 2,7 тн.

Краткая техническая характеристика автомобиля ЗиС-6