Перелопатив немало материалов по коммунальным машинам и машинам для ремонта и содержания дорог, сведений хотя бы об одной машине указанного изготовителем модели целевого назначения (для открывания люков) или с надстройкой подобной конструкции не обнаружил. Хотя приложенное изготовителем фото и фото полуторки с похожим, но не идентичным, механизмом размещенное С.В. Кирильцом на rcforum.ru, внушают определенный оптимизм.

 У меня, в силу моей профессии, указанное изготовителем модели назначение ее прототипа вызывает сомнение, так как любую крышку люка или подземной камеры можно сделать из составных частей, открываемых вручную и достаточных для текущей эксплуатации коммуникаций. Особенно в 1920-30-е годы.

 Судя по приводу агрегата, позволю себе предположить, что машина предназначена для вращения чего-то в колодце, например, для управления задвижками на крупных водоводах.

 Зато, благодаря Андрею Богомолову и его autogallery.org.ru, можно четко определить, что фото, приложенное изготовителем модели, сделано в 1934-1937 (-1938) годах.