АЛ-30(4326)-01-КЗ пожарная автолестница на шасси КамАЗ-4326
АЛ-30(4326)-01-КЗ пожарная автолестница высотой подъема до 30 м на шасси КамАЗ-4326 4х4, вылет до 16 м, нагрузка на вершину до 160 кг, грузоподъёмность в качестве крана 1 тонна, боевой расчет 3 человека, полный вес 11.5 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: КамАЗ-740.31 240 лс
КЭМЗ г. Казань с 2006 года.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Однозначно мне досталась «уникальная» машинка, прямо скажем «раритет», как у нумизматов фальшивые деньги. Применить на автолестнице 2000-х годов надстройку от механической лестницы АЛМ-30(157)-ЛР 1959-66 годов выпуска это, безусловно, «высший пилотаж» (понимай позор) в моделестроении. Пусть останется в коллекции как образчик творчества весьма амбициозного производителя. Тем более, что в дальнейшем он выпускал модель в соответствии с прототипом, а мне, по всей видимости, достался «первый блин». А правильную модельку надо искать…
Производитель: ОАО Казанский электромеханический завод (КЭМЗ), г. Казань, ул. Восход. 39.
От Игоря Жукова.
А теперь что касается выбора шасси. Масса этой надстройки с лестницей около 5500 кг. Допустимая масса надстройки с грузом для шасси КамАЗ-4326-1035-15(4х4) - 5230 кг. Именно такое шасси чаще всего использовали для монтажа этих АЛ-30 производства Казанского ЭМЗ. Как видно, уже перегруз несколько сот кг. Что бы хоть как то облегчить конструкцию многие такие АЛ-30 на -4326(4х4) выпускали без отсеков для ПТВ за кабиной. Кто не хотел перегруженное шасси, а хотел отсеки для ПТВ, заказывали на КамАЗ-43114 или Урал-4320. Из других более менее подходящих полноприводных шасси на момент выпуска этой АЛ (2010 год) были только отвратительного качества АМУР-5313 (6х6) или "консервированные" ЗиЛ-131.
Автомобильные пожарные лестницы АЛ-30 (4320) мод. 1-КЗ, АЛ-30(4326, далее 43502) мод.1-КЗ и АЛ-30(43118) мод. 1-КЗ предназначены для:
доставки к месту пожара боевого расчета и пожарного оборудования;
подъема боевого расчета и пожарного оборудования на высоту до 30 м
для проведения пожаротушения, спасательных, восстановительных и других видов работ;
эвакуации людей с высоты до 30 м;
тушения пожара водой или воздушно-механической пеной;
подъема грузов в качестве крана(при полностью сдвинутой лестнице).
Вид климатического исполнения автолестниц У1 ГОСТ 15150 для работ в районах с температурой окружающего воздуха от минус 40° С до плюс 40°С и скорости ветра на высоте 30 м не более 10 м/с , и более 10 м/с при использовании растяжных веревок.
Автолестница пожарная АЛ -30 изготавливается по ТУ 4854-012-47108169-2003.
|
-при подъеме от минимального угла до максимального; -при опускании от максимального угла до минимального; -при выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы; -при сдвигании(полном) при максимальном угле подъема лестницы; -при повороте на 360° вправо и влево; -при подъеме (опускании) люльки от уровня земли до максимальной высоты |
60 55
45
40 65
- |
||
|
Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой лестницы при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершине м, не более |
0,5 |
||
|
Минимальный радиус поворота( по наружной точке АЛ),м, не более |
10,6 |
10,5 |
10,6 |
|
Углы свеса, град, не менее: |
|||
|
передний / задний |
35/23 |
33/23 |
35/23 |
Шасси КамАЗ-4326 (4х4)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
7220 |
|
— нагрузка на передний мост, кг |
4500 |
|
— нагрузка на задний мост, кг |
2720 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
5230 |
|
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
12600 |
|
— нагрузка на передний мост, кг |
5300 |
|
— нагрузка на задний мост, кг |
7300 |
|
Полная масса прицепа, кг |
5000 (*7000) |
|
Полная масса автопоезда, кг |
17600 (*19600) |
|
Модель |
|
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Макс. полезная мощность, кВт(л.с.) |
165 (225) |
|
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) |
176 (240) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2200 |
|
Максимальный полезный |
912 (93) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1100…1500 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
10,85 |
|
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
120/120 |
|
Степень сжатия |
16,5 |
|
Система питания |
|
|
Вместимость топливных баков, л** |
210 + 210 или |
|
170 + 125 или 210 |
|
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
механическая, десятиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
|
Передаточные числа на передачах |
|
|
1 2 3 4 5 ЗХ |
|
|
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38 |
|
|
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02 |
|
|
Раздаточная коробка |
|
|
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Управление |
пневматическое |
|
Передаточные числа |
|
|
— первая передача (низшая) |
1,692 |
|
— вторая передача (высшая) |
0,917 |
|
Главная передача |
|
|
Передаточное отношение |
6,53 |
|
Тормоза |
|
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
4200 |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
|
Размер обода |
12,2-20,9 (310-533) |
|
Размер шин |
425/85 R21 (1260x425-533Р) |
|
Кабина |
|
|
Тип** |
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей |
|
Исполнение** |
без спального места или со спальным местом |
|
Характеристика а/м полной массой 12600 кг |
|
|
Макс. скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
|
Дополнительное оборудование** |
|
|
— лебедка; |
|
|
— КОМ для привода агрегатов спец. надстроек. |
|
|
* Допускается при эксплуатации по дорогам |
|
|
с твердым покрытием. |
|
|
** В зависимости от комплектации. |
|
|
Характеристики |
Значение параметра |
||
|
АЛ-30(4320) |
АЛ-30(43502) |
АЛ-30(43118) |
|
|
Базовое шасси |
Урал-4320 |
КамАЗ-43502 |
КамАЗ-43118 |
|
Габаритные размеры автолестницы в транспортном положении, мм |
|||
|
длина ширина высота |
10500 2500 3400 |
10500 2500 3570 |
10500 2500 3870 |
|
Масса автолестницы полная, кг |
13950 |
12660 |
13970 |
|
Распределение полной массы на оси базового шасси, кг, не более |
|||
|
переднюю заднюю |
5070 8880 |
5290 7370 |
4745 9225 |
|
Максимальная скорость,км/ч |
80 |
||
|
Размеры опорного контура, мм не менее: |
|||
|
продольный / поперечный |
4000 / 3500 |
||
|
Макс. рабочая высота подъема(лестница полностью выдвинута и поднята на максимальный угол),м |
30,2 |
30,4 |
30,7 |
|
Макс. рабочая нагрузка на вершину не прислоненной лестницы при максимальном вылете, кгс, не менее |
160 |
||
|
Грузоподъемность лестницы при использовании ее в качестве крана(лестница полностью выдвинута),т не более |
1 |
||
|
Макс. равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и не прислоненную лестницу при максимальном вылете, кгс, не менее |
160 |
||
|
Макс. равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую лестницу с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кгс, не менее |
560 |
||
|
Минимальный угол подъема лестницы, при котором возможен ее поворот на 360 °, град |
10 |
||
|
Угол поворота лестницы(вправо, влево) при круговом вращении, град |
360 |
||
|
Макс. вылет лестницы от оси вращения подъемно-поворотного основания с максимальной нагрузкой на вершине, м |
16 |
||
|
Минимальный вылет лестницы при ее максимальной длине, м |
6,75 |
||
|
Время установки на выносные опоры, с , не более |
50 |
||
|
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения без нагрузки, с, не более: |
|||
|
— при подъеме от минимального угла до максимального; -при опускании от максимального угла до минимального; -при выдвигания на полную длину при максимальном угле подъема лестницы; -при сдвигании(полном) при максимальном угле подъема лестницы; -при повороте на 360° вправо или влево при полностью сдвинутой и поднятой на максимальный угол лестнице |
45 40
40
35
50 |
||
|
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой на вершине лестницы ( в люльке),с, не более: |
|||
|
-при подъеме от минимального угла до максимального; -при опускании от максимального угла до минимального; -при выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы; -при сдвигании(полном) при максимальном угле подъема лестницы; -при повороте на 360° вправо и влево; -при подъеме (опускании) люльки от уровня земли до максимальной высоты |
60 55
45
40 65
- |
||
|
Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой лестницы при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершине м, не более |
0,5 |
||
|
Минимальный радиус поворота( по наружной точке АЛ),м, не более |
10,6 |
10,5 |
10,6 |
|
Углы свеса, град, не менее: |
|||
|
передний / задний |
35/23 |
33/23 |
35/23 |
Шасси КамАЗ-4326 (4х4)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|
Снаряженная масса шасси, кг |
7220 |
|
— нагрузка на передний мост, кг |
4500 |
|
— нагрузка на задний мост, кг |
2720 |
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
5230 |
|
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
12600 |
|
— нагрузка на передний мост, кг |
5300 |
|
— нагрузка на задний мост, кг |
7300 |
|
Полная масса прицепа, кг |
5000 (*7000) |
|
Полная масса автопоезда, кг |
17600 (*19600) |
|
Модель |
|
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Макс. полезная мощность, кВт(л.с.) |
165 (225) |
|
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) |
176 (240) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2200 |
|
Максимальный полезный |
912 (93) |
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1100…1500 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
|
Рабочий объем, л |
10,85 |
|
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
120/120 |
|
Степень сжатия |
16,5 |
|
Система питания |
|
|
Вместимость топливных баков, л** |
210 + 210 или |
|
170 + 125 или 210 |
|
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, B |
24 |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
механическая, десятиступенчатая |
|
Управление |
механическое, дистанционное |
|
Передаточные числа на передачах |
|
|
1 2 3 4 5 ЗХ |
|
|
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38 |
|
|
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02 |
|
|
Раздаточная коробка |
|
|
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Управление |
пневматическое |
|
Передаточные числа |
|
|
— первая передача (низшая) |
1,692 |
|
— вторая передача (высшая) |
0,917 |
|
Главная передача |
|
|
Передаточное отношение |
6,53 |
|
Тормоза |
|
|
Привод |
пневматический |
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
4200 |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
|
Размер обода |
12,2-20,9 (310-533) |
|
Размер шин |
425/85 R21 (1260x425-533Р) |
|
Кабина |
|
|
Тип** |
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей |
|
Исполнение** |
без спального места или со спальным местом |
|
Характеристика а/м полной массой 12600 кг |
|
|
Макс. скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
|
Дополнительное оборудование** |
|
|
— лебедка; |
|
|
— КОМ для привода агрегатов спец. надстроек. |
|
|
* Допускается при эксплуатации по дорогам |
|
|
с твердым покрытием. |
|
|
** В зависимости от комплектации. |
|