АКП-28 пожарный автомобильный коленчатый подъёмник на шасси Урал-4320
АКП-28 пожарный автомобильный коленчатый подъёмник высотой подъема до 28 м на шасси Урал-4320 6х6, колен 3, грузоподъемность 300 кг, пеногенераторов ГПС-600 4 шт., боевой расчет 3 человека, полный вес до 16.6 тонн, максимальная скорость до 75 км/час.
Двигатель: ЯМЗ-236НЕ2 230 лс
ООО "Приоритет", г. Миасс, 2010-е годы выпуска.
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
Уважение и благодарность Владимиру Фиглеву.
Производитель: ООО "Приоритет", г. Миасс, Челябинская обл. Дата основания завода 1999 год.
Подъемник АКП-28 на шасси Урал-4320 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, проведения аварийно-спасательных работ на высоте и подачи огнетушащих веществ на высоту. Служит для тушения пожаров путем подачи воды или воздушно-механической пены с высоты, например тушение нефти в резервуарах. Автоподъёмник оснащён четырьмя пеногенераторами средней кратности ГПС-600 для тушения пожара воздушно-механической пеной.
Автоподъёмник коленчатый пожарный АКП-28 может эксплуатироваться в рамках умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах ± 40оC.
19 сентября 2013 г. Монтевидео встречал партию пожарных машин, поставленную Уральским автозаводом в Уругвай. Министерству внутренних дел Уругвая передали 12 российских пожарных машин "Урал". Изготовителем машин выступило миасское предприятие ООО "Приоритет". Среди отгруженных образцов девять автоцистерн на шасси "Урал-4320" и "Урал-43206", один пеноподъёмник АКП-28 (4320) , автомобиль техпомощи и контейнер с шинами для автомобилей.
Технические характеристики
|
Базовое шасси |
Урал 4320 |
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Боевой расчет, включая водителя, чел. |
3 |
|
Макс. транспортная скорость, км/ч |
50 |
|
Наименьший радиус разворота, м |
14,0 |
|
Конструкция рабочего оборудования |
3-коленная стрела с люлькой |
|
Грузоподъемность, кг |
300 |
|
Рабочая высота подъема, м |
28 |
|
Вылет, м |
13.5 |
|
Время подъема люльки на макс высоту, с |
300 |
|
Угол поворота стрелы в плане, град. |
360 |
|
Время подъема на макс. высоту от уровня стоянки, сек |
300 |
|
Макс. частота вращения поворотной части, об/мин |
0.5 |
|
Место управления |
дистанционное и в люльке |
|
Способ управления |
электрогидравлический, система Данфосс |
|
Опорный контур: продольный/поперечный, м |
5.5/4.4 |
|
Генератор пены |
ГПС-600, 4 шт. |
|
Ствол пожарный лафетный |
СЛК-П20 |
|
Полная масса не более, кг |
16 600 |
|
Длина Ширина Высота, мм |
12000х2х2500х3800 |
|
Двигатель тип |
ЯМЗ-236НЕ2-3 |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
169 / 230 |
|
Шины тип |
1200х500-508 с регулируемым давлением |
|
Трансмиссия тип |
5-ступенчатая коробка передач, 2-ступенчатая раздаточная коробка |
Технические характеристики
|
Базовое шасси |
Урал 4320 |
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Боевой расчет, включая водителя, чел. |
3 |
|
Макс. транспортная скорость, км/ч |
50 |
|
Наименьший радиус разворота, м |
14,0 |
|
Конструкция рабочего оборудования |
3-коленная стрела с люлькой |
|
Грузоподъемность, кг |
300 |
|
Рабочая высота подъема, м |
28 |
|
Вылет, м |
13.5 |
|
Время подъема люльки на макс высоту, с |
300 |
|
Угол поворота стрелы в плане, град. |
360 |
|
Время подъема на макс. высоту от уровня стоянки, сек |
300 |
|
Макс. частота вращения поворотной части, об/мин |
0.5 |
|
Место управления |
дистанционное и в люльке |
|
Способ управления |
электрогидравлический, система Данфосс |
|
Опорный контур: продольный/поперечный, м |
5.5/4.4 |
|
Генератор пены |
ГПС-600, 4 шт. |
|
Ствол пожарный лафетный |
СЛК-П20 |
|
Полная масса не более, кг |
16 600 |
|
Длина Ширина Высота, мм |
12000х2х2500х3800 |
|
Двигатель тип |
ЯМЗ-236НЕ2-3 |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
169 / 230 |
|
Шины тип |
1200х500-508 с регулируемым давлением |
|
Трансмиссия тип |
5-ступенчатая коробка передач, 2-ступенчатая раздаточная коробка |