РАФ-22034 ОША на шасси ГАЗ-24 пожарный оперативный штабной автомобиль

QR Code
01 -
046
РАФ-22034 ОША на шасси ГАЗ-24 пожарный оперативный штабной автомобиль

РАФ-22034 ОША на шасси ГАЗ-24 4х2 пожарный оперативный штабной автомобиль, 4-дверный микроавтобус полукапотной компановки, боевой расчёт 5 плюс 1, полный вес 2.7 тонн, максимальная скорость 120 км/час.
Двигатель: 95 лс
РАФ г. Елгава 1976-87 год выпуска.

Производитель модели: Автомобиль на службе, ООО «Де Агостини» г. Москва, DeAN №12, сделано в Китае 28.01.2012 года.
 Категория:  Пожарные прочие
 Масштаб:  1:43

Описание оригинала

РАФ-22034 ОША на шасси ГАЗ-24 пожарный оперативный штабной автомобиль

Начало выпуска:

1976

Окончание выпуска:

1987
Страна производства:  Россия и СССР
Тип производства:  Малосерийные
Файлы

Штабные пожарные автомобили (АШ) относятся к специальным пожарным автомобилям. Они предназначены для доставки к месту пожара личного состава штаба пожаротушения, комплекта специального оборудования и для обеспечения работы штаба в период пожаротушения. Наибольшее распространение в пожарной охране в конце 70х - середине 80х г. прошлого века получил штабной пожарный автомобиль марки АШ-5 (452) 79Б. Но в некоторых городских гарнизонах пожарной охраны с целью быстрейшего прибытия штаба пожаротушения к месту вызова использовались штабные пожарные автомобили на шасси РАФ-2203 "Латвия", ГАЗ-24, ГАЗ-24-02 и другие.

 ОША-5 РАФ-22034, что означает «оперативный штабной автомобиль на шасси РАФ-2203 был выпущен в Елгаве небольшой опытной партией в 1976 г. Согласно приказа №56 от 14.12.1976 г. ВПО «Союзавтобуспрома» межведомственная комиссия провела приёмочные испытания этого автомобиля в I квартале 1977 г. В салоне РАФ-22034, вмещающем 5 пожарных, устанавливались стол и кресла, а в багажном отделении размещалась спецодежда, индивидуальные средства защиты и средства связи. В стандартную комплектацию ОША-5 (22034), как правило, входили: стационарная радиостанция, рабочий стол, сиденья с ремнями безопасности, ящики с ПТВ (электромегафон - 3 шт.; противогазы КИП-8 - 4 шт.; кислородные баллоны - 4 шт.; регенеративные патроны - 4 шт.; сапоги резиновые; радиостанция переносная 4; спецодежда - 4 компл.; кабельная катушка; стол складной; магнитофон), телефонный аппарат. Грузовой отсек был отделён от пассажирского перегородкой. Автомобиль окрашивался по специальной цветографической схеме, соответствующей транспорту службы пожарной охраны СССР. На крыше РАФ-22034 устанавливалась звукосигнальная аппаратура СГУ-60 с проблесковым маяком типа "Тесла", три фары-искателя и две антенны стационарной радиостанции. Пожарные автомобили заводского исполнения эксплуатировались в Московском, Ленинградском и Рижском гарнизонах.

 Несмотря на то, что специализированные штабные автомобили по различным причинам не пошли в сколь-нибудь значимую серию на заводе имени XXV съезда КПСС, история пожарных «рафиков» на этом не закончилась. Большое количество микроавтобусов РАФ-2203 и скорых РАФ-22031 переоборудовалось в штабные силами технических служб пожарных частей, при этом машины оснащались в соответствии с собственными потребностями (например, без «экзотики» в виде диапроекторов и микроЭВМ из комплекта ОША-5). Зачастую оперативно-служебные автомобили даже сохраняли стандартную «гражданскую» окраску. Отличительные внешние особенности заводских ОША – 3 фары на крыше перед СГУ и юбка кузова, окрашенная в белый цвет.

Техническая характеристика микроавтобуса РАФ-2203, РАФ-2203-01, РАФ-22038

 

Габаритные размеры

Длина, мм

4940

Ширина, мм

2210

Высота, мм

1970

Колесная база, мм

2620

Передний свес, мм

1200

Задний свес, мм

1120

Колея передних колес, мм

1474

Колея задних колес, мм

1420

Высота ступеньки над уровнем дороги, мм

400

Ширина дверного проема двери пассажирского салона, мм

916

Ширина дверного проема задней двери, мм

1274

Масса и пассажировместимость

Масса снаряженного автобуса, кг

1750

Полная масса автобуса, кг

2710

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

1275

Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг

1435

Количество мест

11

Количество мест (РАФ-22039)

13

Двигатель

 

РАФ-2203

РАФ-2203-01, РАФ-22038

Модель

ЗМЗ-2203

ЗМЗ-4021.10

Тип

карбюраторный

карбюраторный

Количество цилиндров

4

4

Рабочий объем, л

2,445

2,445

Степень сжатия

8,2

6,7

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

69 (95)

69 (95)

Коробка переключения передач

Тип

механическая

Количество ступеней КПП

4

Сцепление

однодисковое, сухое

Подвеска колес и рулевое управление

Передняя подвеска

независимая, пружинная, на поперечных рычагах

Задняя подвеска

зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах

Амортизаторы

гидравлические

Рулевое управление

глобоидальный червяк с трехгребневым роликом

Тормозное управление

Рабочая тормозная система

барабанного типа, с гидравлическим приводом

Стояночная тормозная система

механический привод на задние колеса от ручного рычага

Показатели маневренности

Максимальная скорость при полной загрузке, км/ч

120

Расход топлива в городском цикле при полной загрузке, л/100 км

12

Минимальный радиус поворота, м

6,6

 

Номинальное напряжение электрооборудования, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-603М

Шины

185R15

 

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав флаг.

Техническая характеристика микроавтобуса РАФ-2203, РАФ-2203-01, РАФ-22038

 

Габаритные размеры

Длина, мм

4940

Ширина, мм

2210

Высота, мм

1970

Колесная база, мм

2620

Передний свес, мм

1200

Задний свес, мм

1120

Колея передних колес, мм

1474

Колея задних колес, мм

1420

Высота ступеньки над уровнем дороги, мм

400

Ширина дверного проема двери пассажирского салона, мм

916

Ширина дверного проема задней двери, мм

1274

Масса и пассажировместимость

Масса снаряженного автобуса, кг

1750

Полная масса автобуса, кг

2710

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

1275

Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг

1435

Количество мест

11

Количество мест (РАФ-22039)

13

Двигатель

 

РАФ-2203

РАФ-2203-01, РАФ-22038

Модель

ЗМЗ-2203

ЗМЗ-4021.10

Тип

карбюраторный

карбюраторный

Количество цилиндров

4

4

Рабочий объем, л

2,445

2,445

Степень сжатия

8,2

6,7

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

69 (95)

69 (95)

Коробка переключения передач

Тип

механическая

Количество ступеней КПП

4

Сцепление

однодисковое, сухое

Подвеска колес и рулевое управление

Передняя подвеска

независимая, пружинная, на поперечных рычагах

Задняя подвеска

зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах

Амортизаторы

гидравлические

Рулевое управление

глобоидальный червяк с трехгребневым роликом

Тормозное управление

Рабочая тормозная система

барабанного типа, с гидравлическим приводом

Стояночная тормозная система

механический привод на задние колеса от ручного рычага

Показатели маневренности

Максимальная скорость при полной загрузке, км/ч

120

Расход топлива в городском цикле при полной загрузке, л/100 км

12

Минимальный радиус поворота, м

6,6

 

Номинальное напряжение электрооборудования, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-603М

Шины

185R15